مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران خبر داد:
تزریق اتوبوسهای بخش خصوصی در خط 10 بی آر تی
پدال نیوز- ترفع از به کار گیری اتوبوس های بخش خصوصی در خط بی آرتی میدان آزادی - پونک به منظور کاهش تراکم جمعیت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی در تشریح آخرین اقدامهای انجام شده برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی گفت: برای رعایت هرچه بهتر فاصله گذاری اجتماعی و ازدحام جمعیت ما در شرکت واحد اتوبوسرانی به تزریق اتوبوس و مینی بوسها در خطوط پر مسافر اقدام کردیم که گام اول این اقدام تزریق مینی بوس به خط 7 (تجریش - راه آهن) بود که حد فاصل میدان ولیعصر و میدان ونک مسافر گیری میکند و در گام بعد اتوبوسهای بخش خصوصی در مسیر خط 10 اتوبوسهای تندرو (میدان آزادی - میدان پونک) به کار گرفته میشود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: در تمامی اتوبوسها و مینی بوسهای به کار گرفته شده در خطوط پر تراکم طرح فاصله گذاری اجتماعی رعایت شده و تمامی صندلی ها علامت گذاری شده است و کرایه این اتوبوس و مینی بوسها به مانند سایر خطوط اتوبوسرانی تنها از طریق کارت بلیت قابل پرداخت است و در تمامی این ایستگاه ها دستگاه کارت خوان نصب شده است.
ترفع در پاسخ به این سوال که آیا نمیتوان اعزام اتوبوس به شکل تندور و بدون توقف در طول مسیر را در خطوط پر مسافر اجرا کرد، تصریح کرد: در حال حاضر مینی بوسهای به کار گرفته شده در خط 7 اتوبوسرانی (میدان تجریش - راه آهن) به شکل تندرو حرکت میکند و تنها در یک ایستگاه در طول مسیر توقف میکند، اما باید به این نکته اشاره کنم که خطوط تندرو تعریف خاص خود را دارد و ما نمیتوانیم این طرح را در تمام خطوط اجرا کنیم، زیرا موجب نارضایتی شهروندان میشود.
او تصریح کرد: با توجه به بیکار شدن رانندههای اتوبوس بخش خصوصی به دلیل کاهش مسافر در نظر داریم با به کارگیری اتوبوسهای بخش خصوصی در خطوط پر مسافر به گونهای عمل کنیم تا در کنار رعایت فاصله گذاری اجتماعی و کاهش تراکم جمعیت بستر فعایت مجدد رانندگان ناوگان بخش خصوصی نیز فراهم شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: در تمامی اتوبوسها و مینی بوسهای به کار گرفته شده در خطوط پر تراکم طرح فاصله گذاری اجتماعی رعایت شده و تمامی صندلی ها علامت گذاری شده است و کرایه این اتوبوس و مینی بوسها به مانند سایر خطوط اتوبوسرانی تنها از طریق کارت بلیت قابل پرداخت است و در تمامی این ایستگاه ها دستگاه کارت خوان نصب شده است.
ترفع در پاسخ به این سوال که آیا نمیتوان اعزام اتوبوس به شکل تندور و بدون توقف در طول مسیر را در خطوط پر مسافر اجرا کرد، تصریح کرد: در حال حاضر مینی بوسهای به کار گرفته شده در خط 7 اتوبوسرانی (میدان تجریش - راه آهن) به شکل تندرو حرکت میکند و تنها در یک ایستگاه در طول مسیر توقف میکند، اما باید به این نکته اشاره کنم که خطوط تندرو تعریف خاص خود را دارد و ما نمیتوانیم این طرح را در تمام خطوط اجرا کنیم، زیرا موجب نارضایتی شهروندان میشود.
او تصریح کرد: با توجه به بیکار شدن رانندههای اتوبوس بخش خصوصی به دلیل کاهش مسافر در نظر داریم با به کارگیری اتوبوسهای بخش خصوصی در خطوط پر مسافر به گونهای عمل کنیم تا در کنار رعایت فاصله گذاری اجتماعی و کاهش تراکم جمعیت بستر فعایت مجدد رانندگان ناوگان بخش خصوصی نیز فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها