کد خبر:
۱۲۲۳۸۱ ۱۵:۵۳
۱۳۹۹/۰۱/۲۷
چرا حق بیمه شخص ثالث خودروها متفاوت است ؟
پدال نیوز- یکی از پرسشهای رایج در خصوص بیمهنامه شخص ثالث این است که چرا «بیمه شخصثالث خودروها با توجه به مدلهای مختلف و سال ساخت متفاوت است»؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، معیارهای تعیین حق بیمه شخص ثالث در آییننامه اجرایی ماده 18 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه از سوی مصوبه هیات وزیران تعیین میشود.
براساس همین آییننامه، حقبیمه پایه را شورای عالی بیمه به تفکیک انواع وسایل نقلیه سواری شخصی، بارکش، اتوکار (استیشن، ون، مینی بوس و اتوبوس)، موتورسیکلت و ... تعیین میکند.
این در حالی است که به علاوه حق بیمه پایه با توجه به نوع کاربری و سوابق بیمهای دارنده برای یک نوع وسیله نقلیه تعدیل (افزایش یا کاهش) میشود.
از سوی دیگر عواملی از قبیل رایج بودن استفاده از وسیله نقلیه برای اقشار متوسط و ضعیف شامل موتورسیکلت و خودروهای سواری ارزانقیمت نیز در تعیین حق بیمه پایه لحاظ میشود.
بنابراین، حق بیمه پایه کمتر برای پیکان و پراید در مقایسه با دیگر خودروهای چهار سیلندر به دلیل حکم مذکور مندرج در قانون مصوب مجلس شورای اسلامیاست و حق بیمه پایه انواع سواریهای چهار سیلندر به استثنای پیکان و پراید به یک میزان تعیین شده است.
همچنین حق بیمه پایهسواریهای شخصی بیش از چهار سیلندر نیز رقمی بیشتر از سواریهای چهار سیلندر در نظر گرفته شده است.
البته تفاوت بین حق بیمه خودروهای چهار سیلندر و بیش از چهار سیلندر حدود 10 درصد است و ارقام اعلامی در خصوص اختلاف فاحش بین حق بیمه این دو نوع وسیله نقلیه، نادرست است.
همچنین مقایسه حق بیمه پراید با بنز مقایسهای غیرقابل قبول است چرا که حق بیمه پایه انواع وسایل نقلیه با توجه به قدرت موتور (تعداد سیلندر) تعیین شده و ارتباطی به نوع و سیستم آن ندارد.
علاوه بر قدرت موتور (تعداد سیلندر)، از دیگر عواملی که بر اساس آن باید حق بیمه افزایش یابد، سال ساخت وسایل نقلیه است به نحوی که برای وسایل نقلیهای که بیش از 15 سال از سال ساخت آنها گذشته باشد، به ازای هر سال مازاد بر 15 سال، 2 درصد و حداکثر 20درصد به حق بیمه پایه افزوده میشود. در خصوص دلیل این موضوع لازم به توضیح است سال ساخت وسایل نقلیه از جمله مواردی است که بر وضعیت ایمنی یک وسیله نقلیه تاثیر دارد.
به همین دلیل بیتوجهی به مولفه سال ساخت خودرو، قابل توجیه نبوده و از عدم اطلاع از مبانی فنی تعیین نرخ حق بیمه حکایت دارد.
صرفنظر از نوع وسیله نقلیه، حق بیمه با توجه به سوابق عدم خسارت وسیله نقلیه تا 70 درصد میتواند مشمول تخفیف شود. بر این اساس برای مثال در مقایسه ای بین دو خودرو سمند مدل 1387 و 1397 هر چند حق بیمه پایه خودرو سمند یکسان است، اما خودرو سمند قدیمیتر میتواند سابقه تخفیف عدم خسارت بیشتری داشته باشد و از این بابت تا سقف 70 درصد نیز تخفیف در حق بیمه دریافت کند. بنابراین یکی از دلایل تفاوت در حق بیمه به دلیل وجود تخفیفهای عدم خسارتی است که در حق بیمه هر وسیله نقلیه اعمال میشود. با توجه به این دلایل، مقایسه حق بیمه سانتافه، بنز، پراید و سمند بدون توجه به سال ساخت، سوابق عدم خسارت و حجم موتور به نتایج گمراه کنندهای منجر میشود و سبب تشویش اذهان عمومی خواهد شد.
براساس همین آییننامه، حقبیمه پایه را شورای عالی بیمه به تفکیک انواع وسایل نقلیه سواری شخصی، بارکش، اتوکار (استیشن، ون، مینی بوس و اتوبوس)، موتورسیکلت و ... تعیین میکند.
این در حالی است که به علاوه حق بیمه پایه با توجه به نوع کاربری و سوابق بیمهای دارنده برای یک نوع وسیله نقلیه تعدیل (افزایش یا کاهش) میشود.
از سوی دیگر عواملی از قبیل رایج بودن استفاده از وسیله نقلیه برای اقشار متوسط و ضعیف شامل موتورسیکلت و خودروهای سواری ارزانقیمت نیز در تعیین حق بیمه پایه لحاظ میشود.
بنابراین، حق بیمه پایه کمتر برای پیکان و پراید در مقایسه با دیگر خودروهای چهار سیلندر به دلیل حکم مذکور مندرج در قانون مصوب مجلس شورای اسلامیاست و حق بیمه پایه انواع سواریهای چهار سیلندر به استثنای پیکان و پراید به یک میزان تعیین شده است.
همچنین حق بیمه پایهسواریهای شخصی بیش از چهار سیلندر نیز رقمی بیشتر از سواریهای چهار سیلندر در نظر گرفته شده است.
البته تفاوت بین حق بیمه خودروهای چهار سیلندر و بیش از چهار سیلندر حدود 10 درصد است و ارقام اعلامی در خصوص اختلاف فاحش بین حق بیمه این دو نوع وسیله نقلیه، نادرست است.
همچنین مقایسه حق بیمه پراید با بنز مقایسهای غیرقابل قبول است چرا که حق بیمه پایه انواع وسایل نقلیه با توجه به قدرت موتور (تعداد سیلندر) تعیین شده و ارتباطی به نوع و سیستم آن ندارد.
علاوه بر قدرت موتور (تعداد سیلندر)، از دیگر عواملی که بر اساس آن باید حق بیمه افزایش یابد، سال ساخت وسایل نقلیه است به نحوی که برای وسایل نقلیهای که بیش از 15 سال از سال ساخت آنها گذشته باشد، به ازای هر سال مازاد بر 15 سال، 2 درصد و حداکثر 20درصد به حق بیمه پایه افزوده میشود. در خصوص دلیل این موضوع لازم به توضیح است سال ساخت وسایل نقلیه از جمله مواردی است که بر وضعیت ایمنی یک وسیله نقلیه تاثیر دارد.
به همین دلیل بیتوجهی به مولفه سال ساخت خودرو، قابل توجیه نبوده و از عدم اطلاع از مبانی فنی تعیین نرخ حق بیمه حکایت دارد.
صرفنظر از نوع وسیله نقلیه، حق بیمه با توجه به سوابق عدم خسارت وسیله نقلیه تا 70 درصد میتواند مشمول تخفیف شود. بر این اساس برای مثال در مقایسه ای بین دو خودرو سمند مدل 1387 و 1397 هر چند حق بیمه پایه خودرو سمند یکسان است، اما خودرو سمند قدیمیتر میتواند سابقه تخفیف عدم خسارت بیشتری داشته باشد و از این بابت تا سقف 70 درصد نیز تخفیف در حق بیمه دریافت کند. بنابراین یکی از دلایل تفاوت در حق بیمه به دلیل وجود تخفیفهای عدم خسارتی است که در حق بیمه هر وسیله نقلیه اعمال میشود. با توجه به این دلایل، مقایسه حق بیمه سانتافه، بنز، پراید و سمند بدون توجه به سال ساخت، سوابق عدم خسارت و حجم موتور به نتایج گمراه کنندهای منجر میشود و سبب تشویش اذهان عمومی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر