کد خبر:
۱۲۱۷۹۷ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۱/۱۸
دستانداز ثبت سفارش در مسیر خودروهای دپویی
پدال نیوز: خودروهای دپویی مانده در گمرک همچنان در بلاتکلیفی به سر میبرند این در شرایطی است ......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروهای دپویی مانده در گمرک همچنان در بلاتکلیفی به سر میبرند این در شرایطی است که هیات دولت در جلسه ۱۶ بهمن ماه سال گذشته با ترخیص این خودروها موافقت کرده بود. نیمه بهمن ماه سال گذشته بود که هیات دولت تصمیم گرفت هر چه خودرو وارداتی در گمرک باقی مانده را تعیین تکلیف کند و در همین رابطه مصوبهای صادر کرد که وضعیت ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودرو مشخص شود. این در شرایطی است که ظاهرا ترخیص همین تعداد خودرو هم با وجود مصوبه دولت در بلاتکلیفی به سر میبرد.
آن طور که مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان به «دنیای اقتصاد» میگوید مصوبه جدید دولت که بهمن ماه سال گذشته ابلاغ شد دارای ابهاماتی است و همین ابهامات اجازه ترخیص را به خودروهای دپویی نمیدهد.دبیر انجمن واردکنندگان نداشتن ثبت سفارش و عدمامکان ثبت سفارش جدید برای این خودروها به دلیل باز نبودن این سایت را عمدهترین دلیل در این زمینه میداند. او تاکید میکند البته تفسیرهای گوناگونی که از مصوبه یاد شده توسط وزارتخانهها و ارگانهای مرتبط با موضوع ترخیص خودروها مانند سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست میشود نیز به نوعی سد راه ترخیص این خودروها شده است.
در حالی دادفر مشکل اصلی را عدم امکان ثبت سفارش برای خودروهای دپویی میداند که در زمان تصویب این مصوبه در هیات دولت برخی کارشناسان باز کردن سایت ثبت سفارش را برای عدهای معدود آن هم در شرایطی که این سایت توسط دولت بسته شد را اقدام خلاف قانون عنوان میکردند و با باز کردن سایت ثبت سفارش مخالف بودند.
دادفر میگوید از مجموع ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودروی دپویی نزدیک به ۳ هزار و ۵۰۰ خودرو با مصوبه آخر دولت امکان ترخیص پیدا میکردند این حال آنکه ابهامات مصوبه یاد شده امکان ترخیص را از خودروهای دپویی سلب کرده است. او ادامه میدهد بخش عمده این خودروها مربوط به شرکتهای «گری مارکت» است و شرکتهای نمایندگی توانستهاند تمام خودروهای خود را در مدت زمان مصوبه اول ترخیص کنند.دبیر انجمن واردکنندگان در پاسخ به این سوال که بعد از ابلاغ مصوبه دولت دربهمن ماه سال گذشته،آیا خودرویی ترخیص شده است یا نه؟ میگوید بعد از ابلاغ مصوبه دولت نزدیک به هزار و ۵۰۰ خودرو توانستند از گمرک ترخیص شوند. او ادامه میدهد بخش عمده این خودروهای ترخیصی را خودروهایی تشکیل میداد که تمام مراحل ترخیص را در دوره مصوبه اول دولت انجام داده بودند اما به دلیل اتمام زمانی مصوبه اول، واردکنندگان نتوانستند این خودروها را ترخیص کنند.
این مقام صنفی با اشاره به تلاشهای انجمن واردکنندگان میگوید چندین نامه به مراجع گوناگون از جمله رئیسجمهور، رئیس دفتر رئیسجمهور، معاون اول و وزرای اقتصاد و صمت نوشته شده اما تاکنون پاسخی از آنها دریافت نکردیم. دبیر انجمن واردکنندگان در بخش دیگری از اظهارات خود شرایط ویژه کشور بعد از شیوع ویروس کرونا را دردسر جدید واردکنندگان میداند و میگوید صاحبان این خودروها به وزارتخانههای اقتصاد و صمت مراجعه میکنند اما کسی پاسخگوی آنها نیست.دادفر تاکید میکند مصوبه جدید دولت نیز محدودیت زمانی دارد و چنانچه دولت هر چه زودتر امکان ثبت سفارش را برای خودروهای دپویی فراهم نکند با اتمام زمانی مصوبه بار دیگر صاحبان دستشان از این خودروها کوتاه میماند.براساس مصوبه جدید دولت مهلت زمانی در نظر گرفته شده برای ترخیص خودروهای دپویی ۳ ماه بوده و در حال حاضر نیمی از این زمان سپری شده است.
آن طور که مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان به «دنیای اقتصاد» میگوید مصوبه جدید دولت که بهمن ماه سال گذشته ابلاغ شد دارای ابهاماتی است و همین ابهامات اجازه ترخیص را به خودروهای دپویی نمیدهد.دبیر انجمن واردکنندگان نداشتن ثبت سفارش و عدمامکان ثبت سفارش جدید برای این خودروها به دلیل باز نبودن این سایت را عمدهترین دلیل در این زمینه میداند. او تاکید میکند البته تفسیرهای گوناگونی که از مصوبه یاد شده توسط وزارتخانهها و ارگانهای مرتبط با موضوع ترخیص خودروها مانند سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست میشود نیز به نوعی سد راه ترخیص این خودروها شده است.
در حالی دادفر مشکل اصلی را عدم امکان ثبت سفارش برای خودروهای دپویی میداند که در زمان تصویب این مصوبه در هیات دولت برخی کارشناسان باز کردن سایت ثبت سفارش را برای عدهای معدود آن هم در شرایطی که این سایت توسط دولت بسته شد را اقدام خلاف قانون عنوان میکردند و با باز کردن سایت ثبت سفارش مخالف بودند.
دادفر میگوید از مجموع ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه خودروی دپویی نزدیک به ۳ هزار و ۵۰۰ خودرو با مصوبه آخر دولت امکان ترخیص پیدا میکردند این حال آنکه ابهامات مصوبه یاد شده امکان ترخیص را از خودروهای دپویی سلب کرده است. او ادامه میدهد بخش عمده این خودروها مربوط به شرکتهای «گری مارکت» است و شرکتهای نمایندگی توانستهاند تمام خودروهای خود را در مدت زمان مصوبه اول ترخیص کنند.دبیر انجمن واردکنندگان در پاسخ به این سوال که بعد از ابلاغ مصوبه دولت دربهمن ماه سال گذشته،آیا خودرویی ترخیص شده است یا نه؟ میگوید بعد از ابلاغ مصوبه دولت نزدیک به هزار و ۵۰۰ خودرو توانستند از گمرک ترخیص شوند. او ادامه میدهد بخش عمده این خودروهای ترخیصی را خودروهایی تشکیل میداد که تمام مراحل ترخیص را در دوره مصوبه اول دولت انجام داده بودند اما به دلیل اتمام زمانی مصوبه اول، واردکنندگان نتوانستند این خودروها را ترخیص کنند.
این مقام صنفی با اشاره به تلاشهای انجمن واردکنندگان میگوید چندین نامه به مراجع گوناگون از جمله رئیسجمهور، رئیس دفتر رئیسجمهور، معاون اول و وزرای اقتصاد و صمت نوشته شده اما تاکنون پاسخی از آنها دریافت نکردیم. دبیر انجمن واردکنندگان در بخش دیگری از اظهارات خود شرایط ویژه کشور بعد از شیوع ویروس کرونا را دردسر جدید واردکنندگان میداند و میگوید صاحبان این خودروها به وزارتخانههای اقتصاد و صمت مراجعه میکنند اما کسی پاسخگوی آنها نیست.دادفر تاکید میکند مصوبه جدید دولت نیز محدودیت زمانی دارد و چنانچه دولت هر چه زودتر امکان ثبت سفارش را برای خودروهای دپویی فراهم نکند با اتمام زمانی مصوبه بار دیگر صاحبان دستشان از این خودروها کوتاه میماند.براساس مصوبه جدید دولت مهلت زمانی در نظر گرفته شده برای ترخیص خودروهای دپویی ۳ ماه بوده و در حال حاضر نیمی از این زمان سپری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور