کد خبر:
۱۲۱۷۸۹ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۱/۱۸
یکی از زشت‌ترین شاسی بلند‌های دنیا +تصاویر
پدال نیوز: اینفینیتی QX80 محصولی در کلاس کراس اوور سایز متوسط لوکس محسوب می‌شود که بار‌ها به عنوان زشت‌ترین suv دنیا را به خود اختصاص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اینفینیتی یک شرکت خودروسازی ژاپنی است، که به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از شرکت
نیسان، وظیفه تولید خودروهای لوکس این برند را بر عهده دارد. یکی از
خودروهای تولید شده توسط این شرکت که QX۸۰ که QX۵۶ نیز نامیده می‌شود
محصولی در کلاس کراس اوور سایز متوسط لوکس محسوب می‌شود. این خودرو این
افتخار را داشت که در زمان تولیدش بار‌ها به عنوان زشت‌ترین suv دنیا را به
خود اختصاص دهد.
تولید
این محصول از سال ۲۰۰۲ آغاز شد که از یک موتور ۵٫۶ لیتری ۸ سیلند است بهره
می‌گرفت و شتاب صفر تا صد ۷٫۳ به آن می‌بخشید. تولید نسل اول QX۸۰ که JA۶۰
هم نامیده می‌شد به سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۰ مربوط می‌شود؛ تولید نسل دوم آن هم
از سال ۲۰۱۰ آغاز شد و تولید آن ادامه پیدا کرد تا سال ۲۰۱۹ که نمونه جدیدی
از آن معرفی شد.
اینفینیتی
QX۸۰ یکی از بزرگ‌ترین، توانمندترین، پرمصرف‌ترین و زشت‌ترین suvهای
تولید شده است؛ فاصله کف QX۸۰ از زمین ۲۳ سانتی‌متر است که باعث شده تا از
اغلب رقبای خود بلند‌تر باشد؛ این ارتفاع در کنار سیستم ۴WD راننده را به
رانندگی آفرود ترغیب می‌کند، اگرچه بیشتر خریداران چنین خودرو‌هایی تمایل
چندانی به انجام رانندگی آفرود نشان نمی‌دهند.
اینفینیتی
QX۸۰ با طول ۵.۳ متر، از تمامیان رقیبانش به‌جز مدل‌های ویژه ناویگیتور L و
اسکالید ESV، طویل‌تر است. این طول و عرض زیاد به معنای ایجاد فضای
صندلی‌های بزرگ و رانندگی لذت بخش خواهد بود. با تمام این ویژگی‌های مثبت،
ظاهر نچندان مناسب این خودرو باعث شده تا افراد زیادی آن را به عنوان یکی
از زشت‌ترین suvهای تایخ بشناسند؛ لازم به ذکر است که در نسخه‌ی جدید این
محصول ظاهر مناسب‌تری در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران