آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۵۸۰
۱۰:۱۹
۱۳۹۹/۰۱/۱۴

بلاتکلیفی خودروسازان برای بازگشایی کارخانه‌ها

پدال نیوز: به نظر می رسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان قصد دارند طبق اعلام قبلی خود، کارخانه های خود را اواسط آوریل سال جاری میلادی بازگشایی کنند اما اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس، بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان را در بلاتکلیفی و سرگردانی فرو برده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش های منتشر شده از سوی یاهو فایننس حاکی از آن است که بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان همچون فورد، فیات کرایسلر ، تویوتاموتورز و هوندا موتورز قصد دارند به منظور جلوگیری از زیان دهی بیشتر ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا که به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه‌های آنها منجر شد، اواسط ماه آوریل سال جاری میلادی کارخانه های خود را بازگشایی کنند. اما به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، اوج گرفتن بحران کرونا و افزایش شمار مبتلایان به این ویروس خطرناک و مرگبار که تاکنون منجر به تعطیلی همه اماکن مختلف و اعلام وضعیت اضطراری و قرنطینه در بسیاری از کشورهای جهان شده است، بازگشایی مجدد کارخانه های خودروسازی را در هاله ای از ابهام برده و بزرگترین شرکتهای فعال در این صنعت را در بلاتکلیفی و سرگردانی غرق کرده است؛ چراکه آنها از سویی با بحران های مالی شدید و خطر ورشکستگی و کمبود نقدینگی مواجه شده اند و از طرفی دیگر نیز از سوی دولت و نهادهای بهداشت و درمان کشورهای خود تحت فشار زیادی قرار دارند و مسئولیت اجتماعی آنها نیز جلوی فعالیت و ازسرگیری تولیدشان را گرفته است.

هفته گذشته فولکس واگن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان اعلام کرد که تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های آن در هر هفته ۲.۲ میلیارد دلار ضرر و زیان برای این خودروساز بزرگ آلمانی به بار آورده است.

همین رقم بزرگ به وضوح نشان می دهد که شرکتهای خودروسازی بزرگ جهان به شدت تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا قرار گرفته و با تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های خود با بحران های مالی و اقتصادی شدیدی دست و پنجه نرم می‌کنند.

اما این در حالیست که شرکت خودروسازی فورد آمریکا به تازگی اعلام کرده که طبق اعلام قبلی خود قصد دارد پنج کارخانه خود را که به تولید پیکاپ، خودروهای شاسی بلند، ون و وانت های تجاری می پرداختند، با رعایت کامل نکات بهداشتی و حفظ سلامت کارکنان و کارگران بازگشایی کند.

فیات کرایسلر نیز که یکی از سه خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا به شمار می‌رود و در ماه گذشته تعدادی از کارکنان خود را به علت ابتلا به ویروس کرونا از دست داده است، اعلام کرده که تمامی کارخانه های آن در ایالات متحده و کانادا تا ۱۴ آوریل سال جاری میلادی بسته و تعطیل باقی خواهد ماند. این شرکت در خصوص بازگشایی مجدد کارخانه های خود بعد از این تاریخ هنوز اظهار نظر رسمی نداشته است.

شرکت هوندا نیز پیشتر اعلام کرده بود که تولید خود را از تاریخ ۷ آوریل ۲۰۲۰ از سر خواهد گرفت. این در حالی است که رقیب هم وطن و ژاپنی آن یعنی تویوتا موتورز اعلام کرده بود که تمامی کارخانه های آن تا تاریخ ۲۰ آوریل تعطیل خواهند بود.

گزارش‌های منتشر شده همچنین حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز به پرسنل و کارکنان خود در خصوص تمدید تعطیلی و توقف کارخانه‌های این شرکت اطلاع رسانی کرده است. همه این اخبار در حالی منتشر شده است که شمار مبتلایان به ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹ در ایالات متحده آمریکا در صدر جدول قرار گرفته و حتی از چین نیز فراتر رفته است.


متبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد