کد خبر:
۱۲۱۵۳۴ ۱۷:۰۷
۱۳۹۹/۰۱/۱۲
تاتا موتورز دستگاههای تنفسی تولید میکنند
پدال نیوز- با توجه به افزایش موارد ابتلا به «ویروس کرونا»، دولت هند از شرکتهای خودروسازی این کشور خواسته تا برای کمک به بیماران مبتلا به این ویروس و همچنین پزشکان و پرستاران، دستگاههای تنفسی و ماسک صورت تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رسانه های هند، وزارت بهداشت این کشور اعلام کرد که «سازمان تحقیق و توسعه دفاعی هند» که مسولیت برنامه موشکی این کشور را بر عهده دارد، به مدت یک هفته، روزانه 90 هزار ماسک تولید خواهد کرد.
این وزارتخانه هند همچنین اعلام کرد که هم اکنون حدود 11 هزار دستگاه تنفسی برای بیماران مبتلا به ویروس کرونا در بیمارستانهای مختلف کشور در نظر گرفته شده است.
وزارت بهداشت در یک پیام توییتری افزود: از شرکتهای خودروسازی درخواست شده تا دستگاه تنفسی تولید کنند. این شرکتها نیز در راستای این هدف اقدام کردهاند.
دولت هند همچنین از شرکت "باهارات الکترونیک" وابسته به وزارت دفاع این کشور خواسته است تا ظرف دو ماه آینده 30 هزار دستگاه تنفسی تولید کند.
یک مقام در شرکت "ماهیندرا" نیز گفت: ما در مراحل پایانی مذاکرات با یک شرکت محلی در بنگلور برای تولید مشترک دستگاه تنفسی هستیم.
شرکت خودرو سازی "تاتا" نیز با یک شرکت خصوصی تولیدکننده دستگاه تنفسی در شهر میسور وارد همکاری شده است.
سایر شرکتهای بزرگ خوردوسازی هند مانند "ماروتی سوزوکی" و "هیوندا" نیز برای تولید ماسک و دستگاههای تنفسی اقدام کرده اند.
با توجه به یک تحقیق موسسه "بروکینگز"، هند تا پایان ماه مه به 110 تا 220 هزار دستگاه تنفسی احتیاج خواهد داشت.
با این حال روسای شرکتهای خودروسازی هند معتقدند که همکاری این شرکتها با مراکز تولیدکننده تجهیزات پزشکی در مدت بسیار کوتاه، امری مشکل است.
«آر سی بارگاوا» رییس شرکت «ماروتی سوزوکی» نیز گفت: دولت خواهان افزایش تولید دستگاه تنفسی است. آنها از ما خواستهاند تا برای تولید این دستگاهها در کارخانهها اقدام کنیم. زمان این همکاری بسیار کوتاه است.
وی افزود: ما دارای تجهیزات طراحی و مهندسی این دستگاهها نیستیم و شرکتهایی که تجهیزات پزشکی تولید می کنند باید این دانش را در اختیار ما قرار دهند تا بتوانیم با سرعت بیشتری همکاری را ادامه دهیم.
به گفته مقامات هندی حدود 9 شرکت تولید کننده تجهیزات پزشکی در هند وجود دارند و قرنطینه باعث شده تا آنها در تامین مواد خام با مشکل مواجه شوند.
پیش از این یک دانشمند هندی یک دستگاه ارزان قیمت تنفسی در این کشور تولید کرد. شرکت "اگوا" که در هند تجهیزات پزشکی تولید میکند، اکنون قصد دارد این دستگاه بومی را به تولید انبوه برساند، زیرا هزینه تولید آن یک پنجم نوع خارجی میباشد.
مانند هند، شرکتهای خودروسازی در سرتاسر جهان آمادگی خود برای تولید ماسک و دستگاههای تنفسی را اعلام کردهاند.
شرکت «فیات» ایتالیا اعلام کرد که مراحل تغییر خط تولید یکی از کارخانههای خود را در چین برای ساخت یک میلیون ماسک آغاز میکند.
سه شرکت آمریکایی «جنرال موتورز، فورد و تسلا» هم قول دادهاند که منابعشان را برای تولید این دستگاهها به کار بگیرند. شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان و تیمهای فرمول یک در بریتانیا نیز برای همکاری اعلام آمادگی کردهاند.
بر اساس آمار اعلام شده از سوی وزارت بهداشت هند، تاکنون یک هزار و 360 مورد ابتلا به ویروس کرونا در این کشور به ثبت رسیده است که از این میان 40 نفر نیز جان خود را از دست دادهاند.
این وزارتخانه هند همچنین اعلام کرد که هم اکنون حدود 11 هزار دستگاه تنفسی برای بیماران مبتلا به ویروس کرونا در بیمارستانهای مختلف کشور در نظر گرفته شده است.
وزارت بهداشت در یک پیام توییتری افزود: از شرکتهای خودروسازی درخواست شده تا دستگاه تنفسی تولید کنند. این شرکتها نیز در راستای این هدف اقدام کردهاند.
دولت هند همچنین از شرکت "باهارات الکترونیک" وابسته به وزارت دفاع این کشور خواسته است تا ظرف دو ماه آینده 30 هزار دستگاه تنفسی تولید کند.
یک مقام در شرکت "ماهیندرا" نیز گفت: ما در مراحل پایانی مذاکرات با یک شرکت محلی در بنگلور برای تولید مشترک دستگاه تنفسی هستیم.
شرکت خودرو سازی "تاتا" نیز با یک شرکت خصوصی تولیدکننده دستگاه تنفسی در شهر میسور وارد همکاری شده است.
سایر شرکتهای بزرگ خوردوسازی هند مانند "ماروتی سوزوکی" و "هیوندا" نیز برای تولید ماسک و دستگاههای تنفسی اقدام کرده اند.
با توجه به یک تحقیق موسسه "بروکینگز"، هند تا پایان ماه مه به 110 تا 220 هزار دستگاه تنفسی احتیاج خواهد داشت.
با این حال روسای شرکتهای خودروسازی هند معتقدند که همکاری این شرکتها با مراکز تولیدکننده تجهیزات پزشکی در مدت بسیار کوتاه، امری مشکل است.
«آر سی بارگاوا» رییس شرکت «ماروتی سوزوکی» نیز گفت: دولت خواهان افزایش تولید دستگاه تنفسی است. آنها از ما خواستهاند تا برای تولید این دستگاهها در کارخانهها اقدام کنیم. زمان این همکاری بسیار کوتاه است.
وی افزود: ما دارای تجهیزات طراحی و مهندسی این دستگاهها نیستیم و شرکتهایی که تجهیزات پزشکی تولید می کنند باید این دانش را در اختیار ما قرار دهند تا بتوانیم با سرعت بیشتری همکاری را ادامه دهیم.
به گفته مقامات هندی حدود 9 شرکت تولید کننده تجهیزات پزشکی در هند وجود دارند و قرنطینه باعث شده تا آنها در تامین مواد خام با مشکل مواجه شوند.
پیش از این یک دانشمند هندی یک دستگاه ارزان قیمت تنفسی در این کشور تولید کرد. شرکت "اگوا" که در هند تجهیزات پزشکی تولید میکند، اکنون قصد دارد این دستگاه بومی را به تولید انبوه برساند، زیرا هزینه تولید آن یک پنجم نوع خارجی میباشد.
مانند هند، شرکتهای خودروسازی در سرتاسر جهان آمادگی خود برای تولید ماسک و دستگاههای تنفسی را اعلام کردهاند.
شرکت «فیات» ایتالیا اعلام کرد که مراحل تغییر خط تولید یکی از کارخانههای خود را در چین برای ساخت یک میلیون ماسک آغاز میکند.
سه شرکت آمریکایی «جنرال موتورز، فورد و تسلا» هم قول دادهاند که منابعشان را برای تولید این دستگاهها به کار بگیرند. شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان و تیمهای فرمول یک در بریتانیا نیز برای همکاری اعلام آمادگی کردهاند.
بر اساس آمار اعلام شده از سوی وزارت بهداشت هند، تاکنون یک هزار و 360 مورد ابتلا به ویروس کرونا در این کشور به ثبت رسیده است که از این میان 40 نفر نیز جان خود را از دست دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود