کد خبر:
۱۲۱۴۳۲ ۱۵:۴۲
۱۳۹۹/۰۱/۱۰
الزام تهیه راهكارها و خلاقیتهای جدید برای برون رفت از کرونا
عقیل مصطفایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// متاسفانه در اواخر دسامبر 2019 بیماری ناشناخته ای با سرعت هرچه تمام از مبدا چین - شهر ووهان شیوع پیدا كرد، كه مشخص شد گونهای از سندرم حاد تنفسی ست و بعدها كرونا و یا Covid 19 نام گرفت.
همانطور كه می دانید این بیماری به سرعت اثرش را روی مخاطب خود و از طریق مجاری مهم و حساسی مثل دهان، بینی و گوش بر روی سیستم تنفسی و در نهایت ریه وی می گذارد و در صورتیكه سیستم ایمنی و دفاعی او ضعیف باشد به شدت ریه را از بین بوده و مخاطب دچار تنگی نفس و در نهایت مرگ می شود و اگر خوش شانس باشد دوران درمان و نقاهت سختی را خواهد گذارند و اثر وضعی بدی را تجربه خواهد كرد.
حال بیاییم اثرات اجتماعی و اقتصادی این بیماری بر روی سیستم تنفسی اقتصاد را بررسی كنیم.
طبیعی است در اثر شیوع و همه گیر شدن آن به توصیه كادر درمانی وایمنی و بهداشت برای شكستن زنجیره انتقالش افراد باید كمتر تردد كنند پس خواه ناخواه قرنطینه اختیاری و یا اجباری شكل میگیرد، این یعنی شروع بحران در چند حوزه.
وقتی بحران شدت میگیرد و افراد نباید منزل را ترک كنند پس نیروی كار بسیاری از كسب و كارها برای مصونیت از ابتلا كار نمیكنند در نتیجه چرخه كار و درآمد آن كسب و كارها آسیب میبیند، درآمدشان را از دست میدهد پس در كسب و كاری دیگر كسادی و ركود شكل میگیرد، از طرفی در كلیه شغلها، دهکهای درآمدی ناخواسته و در اثر شیوع و ابتلا و در نهایت اثر پاندمیک این ویروس بیرحم موازنه عرضه و تقاضا برهم میخورد، در جاهایی عرضه هست ولی تقاضایی نیست، در مواردی تقاضا هست عرضه نیست و در مواردی هم عرضه هست و هم تقاضا ولی درآمد وجود ندارد تا گردش مالی شكل گیرد.
بی شک اقتصاد دنیا در حال زوال است.
اینجاست كه حتی ممكن است كشورها برای بقا جنگ هم بكنند، چین با حدود 3.11 تریلیون دلار ذخیره ارزی با فاصله بسیار زیادی از تمام كشورهای دنیا حتی آمریكا دارد.
این یعنی درست در شرایطی كه بسیاری از كارخانههای تولید خودرو، پوشاک، لوازم الكترونیک، دارو و... در چین هستند و دولت چین پیشنهاد خرید آنها را داده و این خود جای سوال است؟
از طرفی دولت ترامپ با مشكلات فراوانی روبرو شده از جمله ركود شدید در اثر ثبت ركورد ابتلا و این در حالی است كه برای قرنطینه اختیاری و اجباری همه شركتها تعطیل خواهند شد و این ابتدای شروع افزایش تورم در اقتصاد آمریكاست اقتصادی كه از سوی دولت ترامپ بسیار پویا نمایش داده شده است.
با شروع تعطیلی كارخانه ها دولت ها مجبور به پرداخت وام های بلاعوض و یا با بازده و سود حداقل برای بقا شركتها هستند، تا چند ماه صندوق ذخیره هر كشوری توان پرداخت خواهد داشت؟ تا كی این پدیده پاندمیک اثر خود را بر اقتصاد جهان خواهد گذاشت.
حال ببینیم در ایران و در كوتاه مدت راهكارها و تغییر استراتژی شركتها تعدیل شیفت های كاری و بعد كم كم توقف تولید خواهد بود؟، حال آنكه نه تولیدی صورت میگیرد نه عرضهای و نه مشتری در بازار به عنوان مخاطب خواهد بود كه عرضه و تقاضا و در حقیقت بازار شكل گیرد.
پس برای برون رفت از بحران باید راهكارها و خلاقیتهای جدیدی در دستور كار قرار بگیرد.
تغییر برنامه از ارائه محصول و خدمت فعلی و سیاست گذاری های جدید برای ارائه خدمت و محصولات جدید كاری است كه شركتهای خودروسازی چینی با تولید ماسک و محلولهای ضدعفونی كننده شروع كردند.
در ادامه راه و با ارائه راهكارهای نوین برای بقا شركتها در آینده، در كوتاه مدت هم برای حفظ مشتریان و استراتژی های مرتبط و هم تداوم خدمات راهحل هایی متفاوت در جهت برون رفت از بحران باید در دستور كار قرار گیرد و این بسته به نوع حوزه كسب و كار و محصول دارد.
در كوتاه مدت و برای بازه سه ماهه تا كمتر شدن شدت انتقال بیماری بهتر است شركتها و سازمانها با چینش نیروی های خود در حالتی اضطراری از تنشهای اولیه كم کنند، تنش هایی نظیر تعدیل نیرو و سپس با آگاهسازی مخاطبان از طریق فعالیتهای هدفمند در رسانههای اجتماعی شروع به ارائه خدمات غیرحضوری و یا خدمت در محل و همچنین فروشهای اینترنتی و راه اندازی و یا تقویت اپلیكیشنها، بازار را در كوتاه مدت مدیریت نمایند.
پویایی و گسترش فعالیت و توسعهی بازار در حوزههایی كه نیاز به بازرگانی خارجی ندارند مانند كشاورزی، تولید پوشاك، منسوجاتی مثل كیف و كفش، مواد دارویی و غذایی از دیگر فرصت هایی هستند كه در پسا كرونا از پتانسیل و زیر ساختهای آنها می توان بهرهمند شد.
یادداشت: عقیل مصطفایی كارشناس و فعال حوزه خودرو
همانطور كه می دانید این بیماری به سرعت اثرش را روی مخاطب خود و از طریق مجاری مهم و حساسی مثل دهان، بینی و گوش بر روی سیستم تنفسی و در نهایت ریه وی می گذارد و در صورتیكه سیستم ایمنی و دفاعی او ضعیف باشد به شدت ریه را از بین بوده و مخاطب دچار تنگی نفس و در نهایت مرگ می شود و اگر خوش شانس باشد دوران درمان و نقاهت سختی را خواهد گذارند و اثر وضعی بدی را تجربه خواهد كرد.
حال بیاییم اثرات اجتماعی و اقتصادی این بیماری بر روی سیستم تنفسی اقتصاد را بررسی كنیم.
طبیعی است در اثر شیوع و همه گیر شدن آن به توصیه كادر درمانی وایمنی و بهداشت برای شكستن زنجیره انتقالش افراد باید كمتر تردد كنند پس خواه ناخواه قرنطینه اختیاری و یا اجباری شكل میگیرد، این یعنی شروع بحران در چند حوزه.
وقتی بحران شدت میگیرد و افراد نباید منزل را ترک كنند پس نیروی كار بسیاری از كسب و كارها برای مصونیت از ابتلا كار نمیكنند در نتیجه چرخه كار و درآمد آن كسب و كارها آسیب میبیند، درآمدشان را از دست میدهد پس در كسب و كاری دیگر كسادی و ركود شكل میگیرد، از طرفی در كلیه شغلها، دهکهای درآمدی ناخواسته و در اثر شیوع و ابتلا و در نهایت اثر پاندمیک این ویروس بیرحم موازنه عرضه و تقاضا برهم میخورد، در جاهایی عرضه هست ولی تقاضایی نیست، در مواردی تقاضا هست عرضه نیست و در مواردی هم عرضه هست و هم تقاضا ولی درآمد وجود ندارد تا گردش مالی شكل گیرد.
بی شک اقتصاد دنیا در حال زوال است.
اینجاست كه حتی ممكن است كشورها برای بقا جنگ هم بكنند، چین با حدود 3.11 تریلیون دلار ذخیره ارزی با فاصله بسیار زیادی از تمام كشورهای دنیا حتی آمریكا دارد.
این یعنی درست در شرایطی كه بسیاری از كارخانههای تولید خودرو، پوشاک، لوازم الكترونیک، دارو و... در چین هستند و دولت چین پیشنهاد خرید آنها را داده و این خود جای سوال است؟
از طرفی دولت ترامپ با مشكلات فراوانی روبرو شده از جمله ركود شدید در اثر ثبت ركورد ابتلا و این در حالی است كه برای قرنطینه اختیاری و اجباری همه شركتها تعطیل خواهند شد و این ابتدای شروع افزایش تورم در اقتصاد آمریكاست اقتصادی كه از سوی دولت ترامپ بسیار پویا نمایش داده شده است.
با شروع تعطیلی كارخانه ها دولت ها مجبور به پرداخت وام های بلاعوض و یا با بازده و سود حداقل برای بقا شركتها هستند، تا چند ماه صندوق ذخیره هر كشوری توان پرداخت خواهد داشت؟ تا كی این پدیده پاندمیک اثر خود را بر اقتصاد جهان خواهد گذاشت.
حال ببینیم در ایران و در كوتاه مدت راهكارها و تغییر استراتژی شركتها تعدیل شیفت های كاری و بعد كم كم توقف تولید خواهد بود؟، حال آنكه نه تولیدی صورت میگیرد نه عرضهای و نه مشتری در بازار به عنوان مخاطب خواهد بود كه عرضه و تقاضا و در حقیقت بازار شكل گیرد.
پس برای برون رفت از بحران باید راهكارها و خلاقیتهای جدیدی در دستور كار قرار بگیرد.
تغییر برنامه از ارائه محصول و خدمت فعلی و سیاست گذاری های جدید برای ارائه خدمت و محصولات جدید كاری است كه شركتهای خودروسازی چینی با تولید ماسک و محلولهای ضدعفونی كننده شروع كردند.
در ادامه راه و با ارائه راهكارهای نوین برای بقا شركتها در آینده، در كوتاه مدت هم برای حفظ مشتریان و استراتژی های مرتبط و هم تداوم خدمات راهحل هایی متفاوت در جهت برون رفت از بحران باید در دستور كار قرار گیرد و این بسته به نوع حوزه كسب و كار و محصول دارد.
در كوتاه مدت و برای بازه سه ماهه تا كمتر شدن شدت انتقال بیماری بهتر است شركتها و سازمانها با چینش نیروی های خود در حالتی اضطراری از تنشهای اولیه كم کنند، تنش هایی نظیر تعدیل نیرو و سپس با آگاهسازی مخاطبان از طریق فعالیتهای هدفمند در رسانههای اجتماعی شروع به ارائه خدمات غیرحضوری و یا خدمت در محل و همچنین فروشهای اینترنتی و راه اندازی و یا تقویت اپلیكیشنها، بازار را در كوتاه مدت مدیریت نمایند.
پویایی و گسترش فعالیت و توسعهی بازار در حوزههایی كه نیاز به بازرگانی خارجی ندارند مانند كشاورزی، تولید پوشاك، منسوجاتی مثل كیف و كفش، مواد دارویی و غذایی از دیگر فرصت هایی هستند كه در پسا كرونا از پتانسیل و زیر ساختهای آنها می توان بهرهمند شد.
یادداشت: عقیل مصطفایی كارشناس و فعال حوزه خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور