پیگیری علت توقف پروژه مترو مهرآباد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور با بیان اینکه تونلها و ریلگذاری مسیر مترو مهرآباد به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است، گفت: مقرر شد در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رحمتالله مهآبادی در گفتوگو با فارس، درباره سرنوشت پروژه مترو فرودگاه
مهرآباد اظهار داشت: مدیرعامل مترو تهران پیش از این وعده داده بود که
مترو مهرآباد در شهریورماه به بهرهبرداری میرسد.
وی با بیان اینکه این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است، اظهار داشت: مقرر شده است در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
مهآبادی افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و مترو فرودگاه مهرآباد در هفته دولت امسال به بهرهبرداری برسد اما این هدف محقق نشد.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: به نظر میرسد مسئولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملاً تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
وی اضافه کرد: در این پروژه تونلها و ریلگذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است حتی بخش ترمینال دو نیز آماده بهرهبرداری است اما مسئولان مترو مایل هستند پس از تکمیل پروژه در ترمینالهای یک، 2 و 4 و ایستگاه ایرانایر، همه را با هم افتتاح کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: امیدواریم اگر با چارچوبها و استانداردها مغایرت نداشته باشند، مقابل ترمینال یک هم ایستگاه مترو داشته باشیم که این به ارتقای ایمنی و امنیت مسافر میانجامد.
بنابراین گزارش 15 تیرماه 94 بود که مدیرعامل مترو تهران از افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه امسال خبر داد.
طبق گفته هابیل درویشی قطارهای خط مترو مهرآباد مخصوص جابهجایی مسافر طراحی شده است، طرح مبلمان این قطارها ویژه مسافر و توشه همراه است؛ این قطارها در واگنسازی تهران تولید شده و در حال حاضر تولید آن به پایان رسیده و در مرحله تست قرار دارد.
درویشی این را هم گفت که هزینه پروژه حدود 400 میلیارد تومان توسط شهرداری تأمین شده است.
بنابراین گزارش طول خط متروی مهرآباد بیش از 2 کیلومتر است، در این خط با احتساب ایستگاه مبداء، 4 ایستگاه طراحی شده است که مسافران میتوانند از داخل فرودگاه بلافاصله وارد خط مترو شوند.
این خط مترو در ادامه مسیر خط 4 متروی تهران است که بعد از ایستگاه متروی میدان آزادی، در ایستگاه مترو بیمه شاخه فرعی داشته و مسافران می توانند با تغییر سکو وارد خط مترو مهرآباد شوند.
وی با بیان اینکه این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است، اظهار داشت: مقرر شده است در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
مهآبادی افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و مترو فرودگاه مهرآباد در هفته دولت امسال به بهرهبرداری برسد اما این هدف محقق نشد.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: به نظر میرسد مسئولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملاً تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
وی اضافه کرد: در این پروژه تونلها و ریلگذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است حتی بخش ترمینال دو نیز آماده بهرهبرداری است اما مسئولان مترو مایل هستند پس از تکمیل پروژه در ترمینالهای یک، 2 و 4 و ایستگاه ایرانایر، همه را با هم افتتاح کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: امیدواریم اگر با چارچوبها و استانداردها مغایرت نداشته باشند، مقابل ترمینال یک هم ایستگاه مترو داشته باشیم که این به ارتقای ایمنی و امنیت مسافر میانجامد.
بنابراین گزارش 15 تیرماه 94 بود که مدیرعامل مترو تهران از افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه امسال خبر داد.
طبق گفته هابیل درویشی قطارهای خط مترو مهرآباد مخصوص جابهجایی مسافر طراحی شده است، طرح مبلمان این قطارها ویژه مسافر و توشه همراه است؛ این قطارها در واگنسازی تهران تولید شده و در حال حاضر تولید آن به پایان رسیده و در مرحله تست قرار دارد.
درویشی این را هم گفت که هزینه پروژه حدود 400 میلیارد تومان توسط شهرداری تأمین شده است.
بنابراین گزارش طول خط متروی مهرآباد بیش از 2 کیلومتر است، در این خط با احتساب ایستگاه مبداء، 4 ایستگاه طراحی شده است که مسافران میتوانند از داخل فرودگاه بلافاصله وارد خط مترو شوند.
این خط مترو در ادامه مسیر خط 4 متروی تهران است که بعد از ایستگاه متروی میدان آزادی، در ایستگاه مترو بیمه شاخه فرعی داشته و مسافران می توانند با تغییر سکو وارد خط مترو مهرآباد شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش