پیگیری علت توقف پروژه مترو مهرآباد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور با بیان اینکه تونلها و ریلگذاری مسیر مترو مهرآباد به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است، گفت: مقرر شد در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رحمتالله مهآبادی در گفتوگو با فارس، درباره سرنوشت پروژه مترو فرودگاه
مهرآباد اظهار داشت: مدیرعامل مترو تهران پیش از این وعده داده بود که
مترو مهرآباد در شهریورماه به بهرهبرداری میرسد.
وی با بیان اینکه این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است، اظهار داشت: مقرر شده است در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
مهآبادی افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و مترو فرودگاه مهرآباد در هفته دولت امسال به بهرهبرداری برسد اما این هدف محقق نشد.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: به نظر میرسد مسئولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملاً تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
وی اضافه کرد: در این پروژه تونلها و ریلگذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است حتی بخش ترمینال دو نیز آماده بهرهبرداری است اما مسئولان مترو مایل هستند پس از تکمیل پروژه در ترمینالهای یک، 2 و 4 و ایستگاه ایرانایر، همه را با هم افتتاح کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: امیدواریم اگر با چارچوبها و استانداردها مغایرت نداشته باشند، مقابل ترمینال یک هم ایستگاه مترو داشته باشیم که این به ارتقای ایمنی و امنیت مسافر میانجامد.
بنابراین گزارش 15 تیرماه 94 بود که مدیرعامل مترو تهران از افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه امسال خبر داد.
طبق گفته هابیل درویشی قطارهای خط مترو مهرآباد مخصوص جابهجایی مسافر طراحی شده است، طرح مبلمان این قطارها ویژه مسافر و توشه همراه است؛ این قطارها در واگنسازی تهران تولید شده و در حال حاضر تولید آن به پایان رسیده و در مرحله تست قرار دارد.
درویشی این را هم گفت که هزینه پروژه حدود 400 میلیارد تومان توسط شهرداری تأمین شده است.
بنابراین گزارش طول خط متروی مهرآباد بیش از 2 کیلومتر است، در این خط با احتساب ایستگاه مبداء، 4 ایستگاه طراحی شده است که مسافران میتوانند از داخل فرودگاه بلافاصله وارد خط مترو شوند.
این خط مترو در ادامه مسیر خط 4 متروی تهران است که بعد از ایستگاه متروی میدان آزادی، در ایستگاه مترو بیمه شاخه فرعی داشته و مسافران می توانند با تغییر سکو وارد خط مترو مهرآباد شوند.
وی با بیان اینکه این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است، اظهار داشت: مقرر شده است در جلسهای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه بررسی شود.
مهآبادی افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و مترو فرودگاه مهرآباد در هفته دولت امسال به بهرهبرداری برسد اما این هدف محقق نشد.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: به نظر میرسد مسئولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملاً تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
وی اضافه کرد: در این پروژه تونلها و ریلگذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است حتی بخش ترمینال دو نیز آماده بهرهبرداری است اما مسئولان مترو مایل هستند پس از تکمیل پروژه در ترمینالهای یک، 2 و 4 و ایستگاه ایرانایر، همه را با هم افتتاح کنند.
مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور بیان کرد: امیدواریم اگر با چارچوبها و استانداردها مغایرت نداشته باشند، مقابل ترمینال یک هم ایستگاه مترو داشته باشیم که این به ارتقای ایمنی و امنیت مسافر میانجامد.
بنابراین گزارش 15 تیرماه 94 بود که مدیرعامل مترو تهران از افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه امسال خبر داد.
طبق گفته هابیل درویشی قطارهای خط مترو مهرآباد مخصوص جابهجایی مسافر طراحی شده است، طرح مبلمان این قطارها ویژه مسافر و توشه همراه است؛ این قطارها در واگنسازی تهران تولید شده و در حال حاضر تولید آن به پایان رسیده و در مرحله تست قرار دارد.
درویشی این را هم گفت که هزینه پروژه حدود 400 میلیارد تومان توسط شهرداری تأمین شده است.
بنابراین گزارش طول خط متروی مهرآباد بیش از 2 کیلومتر است، در این خط با احتساب ایستگاه مبداء، 4 ایستگاه طراحی شده است که مسافران میتوانند از داخل فرودگاه بلافاصله وارد خط مترو شوند.
این خط مترو در ادامه مسیر خط 4 متروی تهران است که بعد از ایستگاه متروی میدان آزادی، در ایستگاه مترو بیمه شاخه فرعی داشته و مسافران می توانند با تغییر سکو وارد خط مترو مهرآباد شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!