سهم پمپ بنزینها در قطع زنجیره انتقال کرونا
پدال نیوز: پمپ بنزینها اگرچه یکی از مستعدترین مکانها برای انتقال ویروس کرونا هستند به همان میزان نیز میتوانند با رعایت اصول و استانداردهای اعلام شده در قطع زنجیره انتقال کرونا نقش موثر ایفا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسفند ماه امسال بیشتر از آنکه «بوی عیدی، بوی توپ» داشته باشد بوی الکل میدهد. کرونا به جان بساط شب عید افتاده و در این میان با کاهش رفت و آمدها، کار و کاسبی پمپبنزینها نیز پر رونق نیست.
تا آنجا که به گفته کارگران جایگاهها، مراجعه برای دریافت بنزین در این روزها کاهش شدیدی داشته و به یک سوم رسیده است.
با این حال همچنان پمپبنزینها را به عنوان بمبهای انتقال ویروس کرونا میشناسند و از همین رو هم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در همان روزهای ابتدایی گسترش کرونا، دستورالعمل مقابله با این ویروس را در جایگاههای سوخت منتشر کرد.
دستورالعملی که تاکید دارد تا با رعایت استانداردهایی، زنجیره انتقال ویروس کرونا را در جایگاههای سوخت قطع کند.
این دستورالعمل شامل سوختگیری توسط اپراتور جایگاه، استفاده از دستکش یکبار مصرف و همچنین ضدعفونی مداوم تاسیسات و نازلهای سوخت میشود.
هر چند که به گفته اغلب کارگران جایگاههای سوخت، امکان سوختگیری توسط آنها به طور کامل وجود ندارد زیرا هر کدام از این افراد مسوول ۴ تا ۶ نازل هستند.
از سوی دیگر مشاهدات میدانی ایرنا نیز این امر را تایید میکند که اغلب افراد به دلیل نگرانی از کمفروشی در جایگاههای سوخت تمایل دارند تا نازل بنزین در دست خودشان باشد.
دغدغهای به نام پول نقد
با این حال، با ورود به جایگاههای سوخت موردی که بیش از هر چیز دیگر توجه را به خود جلب میکند، دستکشهایی است که همه بر دست دارند.
رضا که حدودا ۵۰ ساله است در یکی از پمپبنزینهای مرکز شهر کار میکند. وی به ایرنا گفته که از همان روز اول رعایت بهداشت را در دستور کار قرار دادیم تا هم خودمان سالم بمانیم هم شهر سالمی داشته باشیم.
این اپراتور پمپ بنزین اما از کمبود دستکش گلایه دارد و میگوید در مواردی که دستکش پیدا نمیشود، خودمان کسیه فریزر میخریم تا کرونا به مراجعان منتقل نشود.
وی مهمترین چالش این روزها در پمپ بنزینها را البته رد و بدل شدن پول نقد میداند و تاکید دارد که با وجود ممنوعیت این موضوع اما هنوز هم افرادی بعد از سوختگیری اعلام میکنند که تنها پول نقد دارند و این در شرایطی است که پول نقد و اسکناس یکی از مهمترین عوامل انتقال ویروس کرونا شناخته شده است.
علیرضا، اپراتوری که در جایگاه دیگری مشغول به کار است آنقدر سرش شلوغ است که برای پاسخگویی به سوالات چند دقیقهای زمان میخواهد.
وی که باید حواسش به ۴ نازل سوخت باشد، در تلاش است تا خودش سوختگیری را انجام دهد اما از افراد میخواهد در زمان سوختگیری از ماشین پیاده شده و روند کار را ببینند. همچنین از مراجعان میخواهد خودشان کارت سوخت را در کارتخوان قرار داده و خودشان بردارند.
در مورد کارت بانکی نیز تاکید دارد که کارت توسط خود افراد در دستگاههای پوز کشیده شود اما رمز را خودش که دستکش به دست دارد وارد میکند.
علیرضا نیز از پرداخت پول نقد توسط مردم شکایت دارد و میگوید افراد در این زمینه همکاری نمیکنند.
کوروش که تقریبا ۳۰ ساله است در پمپ بنزینی در مناطق جنوبیتر تهران کار میکند، علاوه بر دستکش، ماسک نیز به صورت دارد میگوید که مراجعه به پمپ بنزینها کم شده و از همین رو سرمان خلوتتر است.
وی تاکید دارد در زمانهای شلوغی جایگاه، نمیتوانیم خودمان سوختگیری را انجام دهیم. وی نیز از افراد میخواهد زمان سوختگیری از خودرو پیاده شوند.
کوروش علت را دو موضوع میداند. اول اینکه شائبه کم فروشی وجود نداشته باشد و دوم اینکه بنزین دزدی از سوی افراد به حداقل برسد.
وی اما از نحوه ضدعفونی نازلها شکایت دارد و میگوید خودمان وسیله ضدعفونی نداریم و از شرکت نیز هر چند روز یکبار برای ضدعفونی مراجعه میکنند.
به نظر میرسد اغلب افراد موضوع قطع زنجیره انتقال کرونا در پمپ بنزینها را جدی گرفتهاند، بیشتر از همه خود اپراتورها. با این حال کمبود تجهیزات و وسایل ضدعفونی دغدغهای است که با روزهای آخر اسفند در جایگاههای سوخت همراه شده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
تا آنجا که به گفته کارگران جایگاهها، مراجعه برای دریافت بنزین در این روزها کاهش شدیدی داشته و به یک سوم رسیده است.
با این حال همچنان پمپبنزینها را به عنوان بمبهای انتقال ویروس کرونا میشناسند و از همین رو هم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در همان روزهای ابتدایی گسترش کرونا، دستورالعمل مقابله با این ویروس را در جایگاههای سوخت منتشر کرد.
دستورالعملی که تاکید دارد تا با رعایت استانداردهایی، زنجیره انتقال ویروس کرونا را در جایگاههای سوخت قطع کند.
این دستورالعمل شامل سوختگیری توسط اپراتور جایگاه، استفاده از دستکش یکبار مصرف و همچنین ضدعفونی مداوم تاسیسات و نازلهای سوخت میشود.
هر چند که به گفته اغلب کارگران جایگاههای سوخت، امکان سوختگیری توسط آنها به طور کامل وجود ندارد زیرا هر کدام از این افراد مسوول ۴ تا ۶ نازل هستند.
از سوی دیگر مشاهدات میدانی ایرنا نیز این امر را تایید میکند که اغلب افراد به دلیل نگرانی از کمفروشی در جایگاههای سوخت تمایل دارند تا نازل بنزین در دست خودشان باشد.
دغدغهای به نام پول نقد
با این حال، با ورود به جایگاههای سوخت موردی که بیش از هر چیز دیگر توجه را به خود جلب میکند، دستکشهایی است که همه بر دست دارند.
رضا که حدودا ۵۰ ساله است در یکی از پمپبنزینهای مرکز شهر کار میکند. وی به ایرنا گفته که از همان روز اول رعایت بهداشت را در دستور کار قرار دادیم تا هم خودمان سالم بمانیم هم شهر سالمی داشته باشیم.
این اپراتور پمپ بنزین اما از کمبود دستکش گلایه دارد و میگوید در مواردی که دستکش پیدا نمیشود، خودمان کسیه فریزر میخریم تا کرونا به مراجعان منتقل نشود.
وی مهمترین چالش این روزها در پمپ بنزینها را البته رد و بدل شدن پول نقد میداند و تاکید دارد که با وجود ممنوعیت این موضوع اما هنوز هم افرادی بعد از سوختگیری اعلام میکنند که تنها پول نقد دارند و این در شرایطی است که پول نقد و اسکناس یکی از مهمترین عوامل انتقال ویروس کرونا شناخته شده است.
علیرضا، اپراتوری که در جایگاه دیگری مشغول به کار است آنقدر سرش شلوغ است که برای پاسخگویی به سوالات چند دقیقهای زمان میخواهد.
وی که باید حواسش به ۴ نازل سوخت باشد، در تلاش است تا خودش سوختگیری را انجام دهد اما از افراد میخواهد در زمان سوختگیری از ماشین پیاده شده و روند کار را ببینند. همچنین از مراجعان میخواهد خودشان کارت سوخت را در کارتخوان قرار داده و خودشان بردارند.
در مورد کارت بانکی نیز تاکید دارد که کارت توسط خود افراد در دستگاههای پوز کشیده شود اما رمز را خودش که دستکش به دست دارد وارد میکند.
علیرضا نیز از پرداخت پول نقد توسط مردم شکایت دارد و میگوید افراد در این زمینه همکاری نمیکنند.
کوروش که تقریبا ۳۰ ساله است در پمپ بنزینی در مناطق جنوبیتر تهران کار میکند، علاوه بر دستکش، ماسک نیز به صورت دارد میگوید که مراجعه به پمپ بنزینها کم شده و از همین رو سرمان خلوتتر است.
وی تاکید دارد در زمانهای شلوغی جایگاه، نمیتوانیم خودمان سوختگیری را انجام دهیم. وی نیز از افراد میخواهد زمان سوختگیری از خودرو پیاده شوند.
کوروش علت را دو موضوع میداند. اول اینکه شائبه کم فروشی وجود نداشته باشد و دوم اینکه بنزین دزدی از سوی افراد به حداقل برسد.
وی اما از نحوه ضدعفونی نازلها شکایت دارد و میگوید خودمان وسیله ضدعفونی نداریم و از شرکت نیز هر چند روز یکبار برای ضدعفونی مراجعه میکنند.
به نظر میرسد اغلب افراد موضوع قطع زنجیره انتقال کرونا در پمپ بنزینها را جدی گرفتهاند، بیشتر از همه خود اپراتورها. با این حال کمبود تجهیزات و وسایل ضدعفونی دغدغهای است که با روزهای آخر اسفند در جایگاههای سوخت همراه شده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران