کد خبر:
۱۲۰۹۶۱ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۱۲/۲۶
مطالبات قطعه سازان پرداخت میشود
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، از قول خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعهسازان تا پایان هفته جاری خبر داد و گفت: در این صورت، تولیدات قطعات خودرو از سال ۹۹ بهبود خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مازیار بیگلو در خصوص پرداخت مطالبات قطعهسازان گفت: مطالبات قطعهسازان از محل 5 هزار میلیارد تومانی که بانک مرکزی برای حمایت از صنعت خودروسازی و قطعهسازی اختصاص داده است، تا پایان هفته جاری پرداخت خواهد شد و بخش عمدهای از تحقق این اعداد و ارقام، به دلیل دوندگیهای صورت گرفته از سوی انجمن و با حمایت و همکاری خودروسازان است که بر این اساس، کل تسهیلات قابل پرداخت در نظر گرفته شده برای این بخش پرداخت خواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: حجم قابل توجهی از بدهی یکی از خودروسازان بزرگ (ایرانخودرو) به قطعهسازان پرداخت شده و مبالغی نیز از سوی خودروسازان دیگر که سهم بازار کمتری دارد (سایپا) ممکن است که در اوایل سال 99 پرداخت شود که بر این اساس قطعهسازان میتوانند نسبت به ادامه تولید مطمئنتر گام بردارند.
وی تصریح کرد: با مبالغی که از سوی دولت به قطعهسازان تزریق شد، امیدواریم بتوانیم سال 98 را علیرغم سختیهای بسیار به نحوی به اتمام بریم که قطعه سازان انگیزهای لازم را برای تولید در سال آینده داشته باشند.
بیگلو از افزایش تعداد خودروهای کف کارخانه به دلیل شیوع ویروس کرونا که البته بخشی از آن هم، نتیجه تأخیر در پراخت مطالبات قطعهسازان و کمبود نقدینگی واحدهای قطهسازی بوده است؛ ضمن اینکه کشور چین نیز ظرف دو ماه گذشته تعطیل بوده و مواد اولیهای که باید از مبدا این کشور حمل میشد، با تأخیر حمل شد؛ ضمن اینکه به دلیل رعایت مسائل بهداشتی و ایمنی ناشی از شیوع کرونا، خودروسازان بخشی از خطوط تولیدی خود را تعطیل کرده و تعداد پرسنل را کاهش دادند؛ اما علیرغم همه مشکلات به وجود آمده، جای نگرانی نیست و تولید به سرعت رونق میگیرد؛ چراکه هر دو خودروساز توانایی افزایش تولید داشته و اگر مجوزهای لازم را کسب کنند، حتماً در تعطیلات سال نو، کارگران سر کار خواهند آمد و کسری تولید را جبران خواهند کرد.
وی در خصوص توانایی قطعه سازان برای سال 99 خاطرنشان کرد: تولیدات قطعه سازان در سال آینده با توجه به تزریق 5 هزار میلیارد تومان بهبود خواهد یافت، اما باید مطمئن شد که خودروسازان به طور کامل تا پایان سال سهم خود از این تسهیلات را به قطعه سازان دریافت خواهند کرد؛ چراکه اگر قطعه ساز مشکل کمبود نقدینگی داشته باشد، ممکن است سفارشگذاری برای واردات مواد اولیه با تأخیر انجام گردد؛ اما به هر حال اگر اتفاق خاصی رخ ندهد قطعه سازان از 15 فروردین ماه، با قدرت و قوت تولید را آغاز خواهند کرد.
بیگلو از سازمان تأمین اجتماعی و سازمان امور مالیاتی درخواست کرد تا با توجه به شیوع ویروس کرونا و مشکلات رکودی کارخانجات، پرداخت مالیات و حق بیمه کارفرما را با ملاحظه بیشتری پیگیری نمایند؛ چراکه هم اکنون کارفرماها با شرایط سختی مواجه هستند که باید دولت با آنها همراهی نماید؛ ضمن اینکه اکنون بانکها نیز پیگیر دریافت اقساط وامها هستند در حالیکه باید همراهی بیشتری با تولید صورت گیرد.
وی اظهار داشت: این یک مشکل ملی است و باید همه دست به دست هم دهیم تا از آن عبور کنیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: حجم قابل توجهی از بدهی یکی از خودروسازان بزرگ (ایرانخودرو) به قطعهسازان پرداخت شده و مبالغی نیز از سوی خودروسازان دیگر که سهم بازار کمتری دارد (سایپا) ممکن است که در اوایل سال 99 پرداخت شود که بر این اساس قطعهسازان میتوانند نسبت به ادامه تولید مطمئنتر گام بردارند.
وی تصریح کرد: با مبالغی که از سوی دولت به قطعهسازان تزریق شد، امیدواریم بتوانیم سال 98 را علیرغم سختیهای بسیار به نحوی به اتمام بریم که قطعه سازان انگیزهای لازم را برای تولید در سال آینده داشته باشند.
بیگلو از افزایش تعداد خودروهای کف کارخانه به دلیل شیوع ویروس کرونا که البته بخشی از آن هم، نتیجه تأخیر در پراخت مطالبات قطعهسازان و کمبود نقدینگی واحدهای قطهسازی بوده است؛ ضمن اینکه کشور چین نیز ظرف دو ماه گذشته تعطیل بوده و مواد اولیهای که باید از مبدا این کشور حمل میشد، با تأخیر حمل شد؛ ضمن اینکه به دلیل رعایت مسائل بهداشتی و ایمنی ناشی از شیوع کرونا، خودروسازان بخشی از خطوط تولیدی خود را تعطیل کرده و تعداد پرسنل را کاهش دادند؛ اما علیرغم همه مشکلات به وجود آمده، جای نگرانی نیست و تولید به سرعت رونق میگیرد؛ چراکه هر دو خودروساز توانایی افزایش تولید داشته و اگر مجوزهای لازم را کسب کنند، حتماً در تعطیلات سال نو، کارگران سر کار خواهند آمد و کسری تولید را جبران خواهند کرد.
وی در خصوص توانایی قطعه سازان برای سال 99 خاطرنشان کرد: تولیدات قطعه سازان در سال آینده با توجه به تزریق 5 هزار میلیارد تومان بهبود خواهد یافت، اما باید مطمئن شد که خودروسازان به طور کامل تا پایان سال سهم خود از این تسهیلات را به قطعه سازان دریافت خواهند کرد؛ چراکه اگر قطعه ساز مشکل کمبود نقدینگی داشته باشد، ممکن است سفارشگذاری برای واردات مواد اولیه با تأخیر انجام گردد؛ اما به هر حال اگر اتفاق خاصی رخ ندهد قطعه سازان از 15 فروردین ماه، با قدرت و قوت تولید را آغاز خواهند کرد.
بیگلو از سازمان تأمین اجتماعی و سازمان امور مالیاتی درخواست کرد تا با توجه به شیوع ویروس کرونا و مشکلات رکودی کارخانجات، پرداخت مالیات و حق بیمه کارفرما را با ملاحظه بیشتری پیگیری نمایند؛ چراکه هم اکنون کارفرماها با شرایط سختی مواجه هستند که باید دولت با آنها همراهی نماید؛ ضمن اینکه اکنون بانکها نیز پیگیر دریافت اقساط وامها هستند در حالیکه باید همراهی بیشتری با تولید صورت گیرد.
وی اظهار داشت: این یک مشکل ملی است و باید همه دست به دست هم دهیم تا از آن عبور کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟