کد خبر:
۱۲۰۷۴۸ ۱۰:۰۲
۱۳۹۸/۱۲/۲۲
از نتايج ارزيابي مؤسسه ايمني
جايزه ايمني براي هوندا
پدال نیوز: هونداي سي آر-وي هيبريدي مدل 2020 با اين كه بنزين را فقط بو مي كشد [مصرف بنزين بسيار ناچيزي دارد] در ايمني كم نگذاشته است و به همين خاطر جايزه ويژه مؤسسه ايمني بزرگراه را دريافت كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا هم به دنبال به دست آوردن دل مشتريان و هم جايزه مؤسسات ناظر است و امسال هم اين خودروساز ژاپني به مهمات مؤسسه ايمني هم مجهز شده است تا هنگام فروش به داشتن حمايت اين مؤسسه ببالد. رقيب بسيار سرسختي هم داشت و هيبريدي راوفور تويوتا را در اين مسابقه در آينه خود مي ديد.
دريافت جايزه از مؤسسه بيمه ايمني بزرگراه به اين معني است كه سي آر-وي هيبريدي هوندا موفق شده است كه معيارهاي به روزآوري شده و پرچالش تر اين مؤسسه را رعايت كند و شايسته دريافت اين جايزه باشد. براي دريافت جايزه «Top Safety Pick» يك خودرو بايد در 6 تست تصادف امتياز بالايي داشته باشد، در محافظت در برابر تصادف از رو به رو بالاترين امتياز را بگيرد (هم برخورد خودرو با خودرو و خودرو با پياده) و در بخش چراغ هاي جلو امتياز خوب يا قابل قبول داشته باشد. مهمترين تغييري كه امسال در روزآمدي معيارهاي اين مؤسسه به وجود آمده، سخت گيرانه تر شدن امتياز قبولي در تست تصادف با پياده از پهلو و تست همپوشاني overlap test است، تا پيش از اين دريافت امتياز قابل قبول كافي بود اما حالا ديگر امتياز كمتر از خوب براي دريافت جايزه كافي نيست. براي دريافت Top Safety Pick Plus معيارها از اين هم سخت گيرانه تر است.
هونداي سي آر-وي در تمامي معيارها بالاتر از خوب بوده و فقط در چراغ جلو امتياز قابل قبول گرفته است. اين خودرو در تمامي قطعات تزئينات استاندارد است و نوع Touring هوندا حتي مي تواند امتياز خوب حتي در بخش چراغ هاي جلو به دست بياورد. مدل هاي ارزان تر سي آر-وي امتياز پاييني در بخش چراغ جلو به دست مي آورند.
البته اين نكته را نبايد دور از ذهن داشت كه دريافت جايزه در يك مدل از خودرو ممكن است ايمني كاذب در مالكان خودرو ايجاد كند.
قيمت هونداي سي آر-وي هيبريدي از 28,870 دلار شروع مي شود. كمي كمتر از راوفور هيبريدي تويوتا. پيمايش متوسط هوندا 38 مايل به ازاي هر بار شارژ و راوفور 40.
دريافت جايزه از مؤسسه بيمه ايمني بزرگراه به اين معني است كه سي آر-وي هيبريدي هوندا موفق شده است كه معيارهاي به روزآوري شده و پرچالش تر اين مؤسسه را رعايت كند و شايسته دريافت اين جايزه باشد. براي دريافت جايزه «Top Safety Pick» يك خودرو بايد در 6 تست تصادف امتياز بالايي داشته باشد، در محافظت در برابر تصادف از رو به رو بالاترين امتياز را بگيرد (هم برخورد خودرو با خودرو و خودرو با پياده) و در بخش چراغ هاي جلو امتياز خوب يا قابل قبول داشته باشد. مهمترين تغييري كه امسال در روزآمدي معيارهاي اين مؤسسه به وجود آمده، سخت گيرانه تر شدن امتياز قبولي در تست تصادف با پياده از پهلو و تست همپوشاني overlap test است، تا پيش از اين دريافت امتياز قابل قبول كافي بود اما حالا ديگر امتياز كمتر از خوب براي دريافت جايزه كافي نيست. براي دريافت Top Safety Pick Plus معيارها از اين هم سخت گيرانه تر است.
هونداي سي آر-وي در تمامي معيارها بالاتر از خوب بوده و فقط در چراغ جلو امتياز قابل قبول گرفته است. اين خودرو در تمامي قطعات تزئينات استاندارد است و نوع Touring هوندا حتي مي تواند امتياز خوب حتي در بخش چراغ هاي جلو به دست بياورد. مدل هاي ارزان تر سي آر-وي امتياز پاييني در بخش چراغ جلو به دست مي آورند.
البته اين نكته را نبايد دور از ذهن داشت كه دريافت جايزه در يك مدل از خودرو ممكن است ايمني كاذب در مالكان خودرو ايجاد كند.
قيمت هونداي سي آر-وي هيبريدي از 28,870 دلار شروع مي شود. كمي كمتر از راوفور هيبريدي تويوتا. پيمايش متوسط هوندا 38 مايل به ازاي هر بار شارژ و راوفور 40.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش