آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۱۴۷
۱۳:۱۹
۱۳۹۸/۱۲/۱۱
​همكاري دو رقيب

سرمايه گذاري مشترك تويوتا و فولكس

پدال نیوز: دو مدعي بزرگترين خودروساز جهاني، تويوتا و فولكس، در چين 1.2 ميليارد دلار سرمايه گذاري مي كنند تا در كارخانه اف اي دبليو در شهر تيانجين، خودروي برقي بسازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروساز ژاپني تويوتا برنامه ريزي كرده است كه كارخانه ي خودروهاي برقي خود را در شهر تيانجين با همكاري شريك تجاري خود اف اي دبليو بسازند كه در حقيقت خودش از شراكت چيني ها با گروه فولكس واگن آلماني ايجاد شده است.

جوينت ونچر [سرمايه گذاري مشترك] بين تويوتا و FAW، برنامه ريزي براي سرمايه گذاري 8.5 ميليارد يوآن (معادل 1.22 ميليارد دلار)  است. اسناد اين خبر توسط مقام هاي مسئول شهر اقتصادي چيني-سنگاپوري تيانجين منتشر شده است.

اين كارخانه، ظرفيت توليد 200 هزار دستگاه خودرو در سال را دارد كه سوخت آنها از انرژي هاي نو تأمين مي شود. اين خودروها شامل، خودروهاي فقط باتري، هيبريدي و پيل سوختي (سوخت هيدروژني) مي شود.

تويوتا از اظهار نظر در مورد اين پروژه خودداري مي كند اما در بيانه اي گفته است كه چين را به عنوان يكي از بازارهاي مهم جهاني خود مي شناسد و به طور دائم در حال رصد و اندازه گيري موقعيت ها و روش هاي مختلف است تا با اجراي برنامه هاي متناسب با اين اندازه گيري ها، نيازهاي رو به رشد اين كسب و كار را برآورده سازد.

سال گذشته، با آن كه كل صنعت خودرو با افول و كاهش 8.2 درصدي رو به رو بود، تويوتا موفق به فروش 1.62 ميليون دستگاه خودروي پرتجمل لكسوس در چين شد كه نسبت به سال قبل از آن 9 درصد رشد داشت. چين هنوز بزرگترين بازار خودروي دنيا باقي مانده است.

تويوتا در حال افزايش ظرفيت توليد خود در گوانگجو، پايگاه جوينت ونچر ديگر تويوتا با خودروسازي GAC است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد