تسهیلات جدید برای ساکنان محدوده طرحهای ترافیکی تهران
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی طرحها و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران از ارائه تسهیلات جدید به ساکنان ۲ محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا برای سال ۹۹ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، عمار سعیدیانفر گفت: امسال ساکنان محدوده های طرح های ترافیک و کنترل آلودگی هوا می توانند که با خودروی شخصی یکبار پیش از ساعت 8:30 خارج و یکبار پس از ساعت 17 به صورت رایگان وارد این محدوده ها شوند.
وی اظهار داشت: این بازه زمانی برای ارایه تسهیلات بیشتر به ساکنان طرح های ترافیکی تهران در سال 99 به مدت 90 دقیقه کاهش یافت، شهروندان با خودروی شخصی خود می توانند یکبار پیش از ساعت 9 صبح به صورت رایگان از محدوده های ترافیکی خارج و یکبار بعد از ساعت 16 ورود رایگان داشته باشند.
به گفته سعیدیانفر، همچنین تردد ساکنان محدوده های ترافیکی تهران با خودروی شخصی در بازه زمانی 9 تا 16 نیم بها است.
این مسئول خاطرنشان کرد: این تصمیم برای رعایت حال ساکنان محدوده های طرح های ترافیکی پایتخت گرفته شده که البته شرط استفاده از این تسهیلات ثبت نام در سامانه تهران من و همچنین تحویل مدارک سکونت در این محدوده ها به دفاتر خدمات الکترونیک شهر است.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبت نام مالک و مشخصات خودرو در سامانه my.tehran.ir و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود می شود.
زمان اجرای طرح های ترافیکی تهران در نیمه دوم سال از ساعت 6:30 تا 18 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز این طرح های ترافیکی اجرا نمیشود.
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود.
پس از شیوع کرونای پایتخت ساعت اجرای این 2 طرح کاهش یافت و از ساعت 8 صبح تا 17 بعدازظهر اجرا می شود.
نرخ ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نصف هزینه ورود به طرح ترافیک است و خودروهای پلاک تهران می توانند 20 روز در هر فصل به صورت رایگان وارد محدوده این طرح شوند.
وی اظهار داشت: این بازه زمانی برای ارایه تسهیلات بیشتر به ساکنان طرح های ترافیکی تهران در سال 99 به مدت 90 دقیقه کاهش یافت، شهروندان با خودروی شخصی خود می توانند یکبار پیش از ساعت 9 صبح به صورت رایگان از محدوده های ترافیکی خارج و یکبار بعد از ساعت 16 ورود رایگان داشته باشند.
به گفته سعیدیانفر، همچنین تردد ساکنان محدوده های ترافیکی تهران با خودروی شخصی در بازه زمانی 9 تا 16 نیم بها است.
این مسئول خاطرنشان کرد: این تصمیم برای رعایت حال ساکنان محدوده های طرح های ترافیکی پایتخت گرفته شده که البته شرط استفاده از این تسهیلات ثبت نام در سامانه تهران من و همچنین تحویل مدارک سکونت در این محدوده ها به دفاتر خدمات الکترونیک شهر است.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبت نام مالک و مشخصات خودرو در سامانه my.tehran.ir و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود می شود.
زمان اجرای طرح های ترافیکی تهران در نیمه دوم سال از ساعت 6:30 تا 18 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز این طرح های ترافیکی اجرا نمیشود.
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود.
پس از شیوع کرونای پایتخت ساعت اجرای این 2 طرح کاهش یافت و از ساعت 8 صبح تا 17 بعدازظهر اجرا می شود.
نرخ ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نصف هزینه ورود به طرح ترافیک است و خودروهای پلاک تهران می توانند 20 روز در هر فصل به صورت رایگان وارد محدوده این طرح شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو