کد خبر:
۱۲۰۱۳۲ ۰۹:۱۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۱
فولکس واگن به 260 هزار شاکی آلمانی غرامت میدهد
پدال نیوز- جدال طولانی اتحادیه حمایت از مصرفکنندگان آلمان با خودروسازی فولکس واگن به توافقی بر سر پرداخت خسارت به ۲۶۰ هزار نفر از صاحبان خودروهای دیزلی منتهی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، پس از روشن شدن تقلب فولکس واگن در سیستمهای سنجش آلاینده موتورهای دیزلی در سال 2015 این شرکت محکوم به پرداخت میلیاردها دلار جریمه در آمریکا شد، اما در مورد مشتریان آلمانی اوضاع فرق میکرد.
فولکس واگن حاضر نبود زیر بار پرداخت خسارت به صاحبان آلمانی خودروهای دیزلی برود. صاحبان این خودروها پس از دوندگی زیاد و با کمک اتحادیه حامیت از مصرفکنندگان توانستند به بخشی از مطالبه خود از این شرکت برسند.
بر این اساس دادگاه عالی در شهر برانشوایگ از طرفین دعوا خواسته بود بر سر پرداخت غرامت به توافق برسند. طبق اطلاعاتی که اشپیگل آنلاین منتشر کرده فولکس واگن در مجموع 830 میلیون یورو به مشتریان خودروهای دیزلی خود و برای هر یک از صاحبان این خودروها مبلغی میان یک هزار و 350 تا 6 هزار و 257 یورو خسارت پرداخت میکند.
این مبلغ بر اساس مدل خودرو و زمان خرید آن تعیین شده است. در مجموع خسارتی که قرار است پرداخت شود حدود 15 درصد قیمت اولیه خودرو خواهد بود. این بر عهده صاحبان خودروهاست که آیا توافق را میپذیرند یا شکایت خود را برای گرفتن خسارت بیشتر شخصا پیگیری میکنند.
شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که در فناوری سنجش میزان گازهای آلاینده خودروهای دیزلی تقلب کرده است. نخستین بار آژانس آمریکایی حفاظت از محیط زیست (EPA) در سپتامبر 2015 از رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن پرده برداشت.
آن زمان بر اساس تحقیقات آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص شد که در نرمافزار سنجش میزان آلایندههای خودروهای فولکسواگن با موتورهای دیزلی تا حجم 2 لیتر دستکاری شده تا میزان آلایندهها کمتر نشان داده شود.
شرکت سهامی فولکسواگن فقط در نیمه نخست سال 2019 از معاملات خود سودی 10 میلیارد یورویی به دست آورده است. این رقم دو درصد بیشتر از سود این شرکت در زمان مشابه در سال 2018 بود.
فولکس واگن حاضر نبود زیر بار پرداخت خسارت به صاحبان آلمانی خودروهای دیزلی برود. صاحبان این خودروها پس از دوندگی زیاد و با کمک اتحادیه حامیت از مصرفکنندگان توانستند به بخشی از مطالبه خود از این شرکت برسند.
بر این اساس دادگاه عالی در شهر برانشوایگ از طرفین دعوا خواسته بود بر سر پرداخت غرامت به توافق برسند. طبق اطلاعاتی که اشپیگل آنلاین منتشر کرده فولکس واگن در مجموع 830 میلیون یورو به مشتریان خودروهای دیزلی خود و برای هر یک از صاحبان این خودروها مبلغی میان یک هزار و 350 تا 6 هزار و 257 یورو خسارت پرداخت میکند.
این مبلغ بر اساس مدل خودرو و زمان خرید آن تعیین شده است. در مجموع خسارتی که قرار است پرداخت شود حدود 15 درصد قیمت اولیه خودرو خواهد بود. این بر عهده صاحبان خودروهاست که آیا توافق را میپذیرند یا شکایت خود را برای گرفتن خسارت بیشتر شخصا پیگیری میکنند.
شرکت فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که در فناوری سنجش میزان گازهای آلاینده خودروهای دیزلی تقلب کرده است. نخستین بار آژانس آمریکایی حفاظت از محیط زیست (EPA) در سپتامبر 2015 از رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن پرده برداشت.
آن زمان بر اساس تحقیقات آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا مشخص شد که در نرمافزار سنجش میزان آلایندههای خودروهای فولکسواگن با موتورهای دیزلی تا حجم 2 لیتر دستکاری شده تا میزان آلایندهها کمتر نشان داده شود.
شرکت سهامی فولکسواگن فقط در نیمه نخست سال 2019 از معاملات خود سودی 10 میلیارد یورویی به دست آورده است. این رقم دو درصد بیشتر از سود این شرکت در زمان مشابه در سال 2018 بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!