کد خبر:
۱۲۰۰۷۴ ۱۳:۳۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۰
ورود سيتروئن به دوران گذار
ژيان عصر ديجيتالي +عکس
پدال نیوز: در فرانسه كه باشيد، مي توانيد اين سيتروئن برقي را ماهيانه 22 دلار به شيوه ليزينگ اجاره كنيد و حتي بر اساس قوانين اروپا فرزند 14 سال به بالاي شما مي تواند با آن رانندگي كند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، سيتروئن مي خواهد طرز تفكر مردم اروپا را در مورد مالكيت خودرو تغيير دهد. اين كار را هم با نمايش يك خودروي مفهومي (درحد طراحي كه به توليد انبوه نرسيده) يا يك طرح دور از ذهن و انتزاعي انجام نداده، بلكه اين بار خودرويي به نام اَمي Ami (كه به فرانسوي معني آن «دوست» است) به دنياي واقعي عرضه كرده است. حالا علاوه بر اجاره به شيوه ليزينگ مي توان آن را دقيقه اي 1 دلار از سرويس هاي «اشتراك خودرو» كرايه كرد.
اين خودرو قرار بود در نمايشگاه ژنو به نمايش درآيد كه فعلا به خاطر شيوع ويروس كرونا، پا در هوا است. به خاطر كوچكي اين خودرو، سيتروئن مجبور نيست آن را در نمايندگي هاي خودرو به فروش برساند وحتي با 6000 يورو آن را درب منزل شما تحويل مي دهد.
با يك سفر به زمان، امي ياد و خاطره ژيان دوشوو را در ذهن هاي قديمي تر ها زنده مي كند. همان ژياني كه صنعت خودروي فرانسه را ايجاد كرد و گسترش داد. حتي ژيان هاي سال اي 1961 تا 1978 هم با همين نام شناخته مي شدند. همان طور كه ژيان دو اسب بخار فرانسوي ها را صاحب خودرو و صنعت خودرو كرد، حالا سيتروئن اميد دارد كه اين ژيان جديد، متعلق به عصر ديجيتال، بتواند خودروهاي برقي را بين مردم فرانسه جا بيندازد و دوران گذار به خودروهاي برقي را هموار كند. سيتروئن مي گويد كه مي تواند به ازاي هر نفر يكي از اين خودروها را توليد كند.
هر چند اين ژيان عصر ديجيتالي كوچك تر از آن است كه به راحتي بتوان به آن خودرو گفت، طول آن 95 اينچ و عرض آن 55 اينچ است يعني تقريبا 240 سانتيمتر طول و 140 سانتيمتر عرض آن است. يعني حتي از فيات 500 هم كوچكتر است. باتري 5.5 كيلوواتي آن پيمايش 43 مايل (تقريبا 70 كيلومتر) به ازاي هر بار شارژ فراهم مي كند. با يك پريز معمولي و استاندارد سه ساعت وقت لازم است كه باتري آن شارژ شود. قطعاً جزو «تسلاكُش ها!» به حساب نمي آيد اما اصلا ادعاي اين خودرو چيز ديگري است. اين وسيله نقليه كوچك اجازه ورود به بخش هايي از شهر را دارد كه براي خودروهاي بنزيني قدغن شده است. تعجبي هم ندارد كه در تمامي طرح هاي مبارزه با آلودگي هوا و حفظ محيط زيست و از اين قبيل موارد، وسيله اي قابل عرضه است.
طوري طراحي شده است كه دو نفر مي توانند در آن بنشينند. و زماني كه به جاي بار آن نگاه مي اندازيد باورتان نمي شود.
در ضمن خود سيتروئن براي شما آن را تيون مي كند و صفت «شيك» را براي توصيف مدل اسپورت تر آن به كار مي برد.
اين كه آيا امي مي تواند مثل اختراع چرخ، زندگي بشر را متحول كند يا خير، بايد منتظر ماند و استقبال مردم را ديد. حداقل سيتروئن به چنين چيزي دل بسته است. با قوانين سخت گيرانه آلاينده ها در اروپا، بعيد نيست كه اين ژيان عصر ديجيتالي، سبقه ي آبا و اجداد خود را تكرار كند.

اين خودرو قرار بود در نمايشگاه ژنو به نمايش درآيد كه فعلا به خاطر شيوع ويروس كرونا، پا در هوا است. به خاطر كوچكي اين خودرو، سيتروئن مجبور نيست آن را در نمايندگي هاي خودرو به فروش برساند وحتي با 6000 يورو آن را درب منزل شما تحويل مي دهد.
با يك سفر به زمان، امي ياد و خاطره ژيان دوشوو را در ذهن هاي قديمي تر ها زنده مي كند. همان ژياني كه صنعت خودروي فرانسه را ايجاد كرد و گسترش داد. حتي ژيان هاي سال اي 1961 تا 1978 هم با همين نام شناخته مي شدند. همان طور كه ژيان دو اسب بخار فرانسوي ها را صاحب خودرو و صنعت خودرو كرد، حالا سيتروئن اميد دارد كه اين ژيان جديد، متعلق به عصر ديجيتال، بتواند خودروهاي برقي را بين مردم فرانسه جا بيندازد و دوران گذار به خودروهاي برقي را هموار كند. سيتروئن مي گويد كه مي تواند به ازاي هر نفر يكي از اين خودروها را توليد كند.
هر چند اين ژيان عصر ديجيتالي كوچك تر از آن است كه به راحتي بتوان به آن خودرو گفت، طول آن 95 اينچ و عرض آن 55 اينچ است يعني تقريبا 240 سانتيمتر طول و 140 سانتيمتر عرض آن است. يعني حتي از فيات 500 هم كوچكتر است. باتري 5.5 كيلوواتي آن پيمايش 43 مايل (تقريبا 70 كيلومتر) به ازاي هر بار شارژ فراهم مي كند. با يك پريز معمولي و استاندارد سه ساعت وقت لازم است كه باتري آن شارژ شود. قطعاً جزو «تسلاكُش ها!» به حساب نمي آيد اما اصلا ادعاي اين خودرو چيز ديگري است. اين وسيله نقليه كوچك اجازه ورود به بخش هايي از شهر را دارد كه براي خودروهاي بنزيني قدغن شده است. تعجبي هم ندارد كه در تمامي طرح هاي مبارزه با آلودگي هوا و حفظ محيط زيست و از اين قبيل موارد، وسيله اي قابل عرضه است.
طوري طراحي شده است كه دو نفر مي توانند در آن بنشينند. و زماني كه به جاي بار آن نگاه مي اندازيد باورتان نمي شود.
در ضمن خود سيتروئن براي شما آن را تيون مي كند و صفت «شيك» را براي توصيف مدل اسپورت تر آن به كار مي برد.
اين كه آيا امي مي تواند مثل اختراع چرخ، زندگي بشر را متحول كند يا خير، بايد منتظر ماند و استقبال مردم را ديد. حداقل سيتروئن به چنين چيزي دل بسته است. با قوانين سخت گيرانه آلاينده ها در اروپا، بعيد نيست كه اين ژيان عصر ديجيتالي، سبقه ي آبا و اجداد خود را تكرار كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور