کد خبر:
۱۲۰۰۷۴ ۱۳:۳۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۰
ورود سيتروئن به دوران گذار
ژيان عصر ديجيتالي +عکس
پدال نیوز: در فرانسه كه باشيد، مي توانيد اين سيتروئن برقي را ماهيانه 22 دلار به شيوه ليزينگ اجاره كنيد و حتي بر اساس قوانين اروپا فرزند 14 سال به بالاي شما مي تواند با آن رانندگي كند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، سيتروئن مي خواهد طرز تفكر مردم اروپا را در مورد مالكيت خودرو تغيير دهد. اين كار را هم با نمايش يك خودروي مفهومي (درحد طراحي كه به توليد انبوه نرسيده) يا يك طرح دور از ذهن و انتزاعي انجام نداده، بلكه اين بار خودرويي به نام اَمي Ami (كه به فرانسوي معني آن «دوست» است) به دنياي واقعي عرضه كرده است. حالا علاوه بر اجاره به شيوه ليزينگ مي توان آن را دقيقه اي 1 دلار از سرويس هاي «اشتراك خودرو» كرايه كرد.
اين خودرو قرار بود در نمايشگاه ژنو به نمايش درآيد كه فعلا به خاطر شيوع ويروس كرونا، پا در هوا است. به خاطر كوچكي اين خودرو، سيتروئن مجبور نيست آن را در نمايندگي هاي خودرو به فروش برساند وحتي با 6000 يورو آن را درب منزل شما تحويل مي دهد.
با يك سفر به زمان، امي ياد و خاطره ژيان دوشوو را در ذهن هاي قديمي تر ها زنده مي كند. همان ژياني كه صنعت خودروي فرانسه را ايجاد كرد و گسترش داد. حتي ژيان هاي سال اي 1961 تا 1978 هم با همين نام شناخته مي شدند. همان طور كه ژيان دو اسب بخار فرانسوي ها را صاحب خودرو و صنعت خودرو كرد، حالا سيتروئن اميد دارد كه اين ژيان جديد، متعلق به عصر ديجيتال، بتواند خودروهاي برقي را بين مردم فرانسه جا بيندازد و دوران گذار به خودروهاي برقي را هموار كند. سيتروئن مي گويد كه مي تواند به ازاي هر نفر يكي از اين خودروها را توليد كند.
هر چند اين ژيان عصر ديجيتالي كوچك تر از آن است كه به راحتي بتوان به آن خودرو گفت، طول آن 95 اينچ و عرض آن 55 اينچ است يعني تقريبا 240 سانتيمتر طول و 140 سانتيمتر عرض آن است. يعني حتي از فيات 500 هم كوچكتر است. باتري 5.5 كيلوواتي آن پيمايش 43 مايل (تقريبا 70 كيلومتر) به ازاي هر بار شارژ فراهم مي كند. با يك پريز معمولي و استاندارد سه ساعت وقت لازم است كه باتري آن شارژ شود. قطعاً جزو «تسلاكُش ها!» به حساب نمي آيد اما اصلا ادعاي اين خودرو چيز ديگري است. اين وسيله نقليه كوچك اجازه ورود به بخش هايي از شهر را دارد كه براي خودروهاي بنزيني قدغن شده است. تعجبي هم ندارد كه در تمامي طرح هاي مبارزه با آلودگي هوا و حفظ محيط زيست و از اين قبيل موارد، وسيله اي قابل عرضه است.
طوري طراحي شده است كه دو نفر مي توانند در آن بنشينند. و زماني كه به جاي بار آن نگاه مي اندازيد باورتان نمي شود.
در ضمن خود سيتروئن براي شما آن را تيون مي كند و صفت «شيك» را براي توصيف مدل اسپورت تر آن به كار مي برد.
اين كه آيا امي مي تواند مثل اختراع چرخ، زندگي بشر را متحول كند يا خير، بايد منتظر ماند و استقبال مردم را ديد. حداقل سيتروئن به چنين چيزي دل بسته است. با قوانين سخت گيرانه آلاينده ها در اروپا، بعيد نيست كه اين ژيان عصر ديجيتالي، سبقه ي آبا و اجداد خود را تكرار كند.

اين خودرو قرار بود در نمايشگاه ژنو به نمايش درآيد كه فعلا به خاطر شيوع ويروس كرونا، پا در هوا است. به خاطر كوچكي اين خودرو، سيتروئن مجبور نيست آن را در نمايندگي هاي خودرو به فروش برساند وحتي با 6000 يورو آن را درب منزل شما تحويل مي دهد.
با يك سفر به زمان، امي ياد و خاطره ژيان دوشوو را در ذهن هاي قديمي تر ها زنده مي كند. همان ژياني كه صنعت خودروي فرانسه را ايجاد كرد و گسترش داد. حتي ژيان هاي سال اي 1961 تا 1978 هم با همين نام شناخته مي شدند. همان طور كه ژيان دو اسب بخار فرانسوي ها را صاحب خودرو و صنعت خودرو كرد، حالا سيتروئن اميد دارد كه اين ژيان جديد، متعلق به عصر ديجيتال، بتواند خودروهاي برقي را بين مردم فرانسه جا بيندازد و دوران گذار به خودروهاي برقي را هموار كند. سيتروئن مي گويد كه مي تواند به ازاي هر نفر يكي از اين خودروها را توليد كند.
هر چند اين ژيان عصر ديجيتالي كوچك تر از آن است كه به راحتي بتوان به آن خودرو گفت، طول آن 95 اينچ و عرض آن 55 اينچ است يعني تقريبا 240 سانتيمتر طول و 140 سانتيمتر عرض آن است. يعني حتي از فيات 500 هم كوچكتر است. باتري 5.5 كيلوواتي آن پيمايش 43 مايل (تقريبا 70 كيلومتر) به ازاي هر بار شارژ فراهم مي كند. با يك پريز معمولي و استاندارد سه ساعت وقت لازم است كه باتري آن شارژ شود. قطعاً جزو «تسلاكُش ها!» به حساب نمي آيد اما اصلا ادعاي اين خودرو چيز ديگري است. اين وسيله نقليه كوچك اجازه ورود به بخش هايي از شهر را دارد كه براي خودروهاي بنزيني قدغن شده است. تعجبي هم ندارد كه در تمامي طرح هاي مبارزه با آلودگي هوا و حفظ محيط زيست و از اين قبيل موارد، وسيله اي قابل عرضه است.
طوري طراحي شده است كه دو نفر مي توانند در آن بنشينند. و زماني كه به جاي بار آن نگاه مي اندازيد باورتان نمي شود.
در ضمن خود سيتروئن براي شما آن را تيون مي كند و صفت «شيك» را براي توصيف مدل اسپورت تر آن به كار مي برد.
اين كه آيا امي مي تواند مثل اختراع چرخ، زندگي بشر را متحول كند يا خير، بايد منتظر ماند و استقبال مردم را ديد. حداقل سيتروئن به چنين چيزي دل بسته است. با قوانين سخت گيرانه آلاينده ها در اروپا، بعيد نيست كه اين ژيان عصر ديجيتالي، سبقه ي آبا و اجداد خود را تكرار كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت