آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۵۲۲
۱۲:۰۳
۱۳۹۸/۱۱/۳۰

سیاست‌های تشویقی دولت ایتالیا برای استفاده از LPG‌ در خودروها

پدال نیوز: علاوه بر قیمت ارزان سوخت LPG در ایتالیا، دولت این کشور کمک هزینه‌­هایی را نیز به صورت دوره‌­ای برای تبدیل خودروهای با سوخت تک به دوگانه‌سوز با سوخت LPG، به صاحبان خودروها اختصاص می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ LPG سوخت شماره یک جایگزین در اتحادیه اروپا است و تعداد بیش از 8 میلیون وسیله نقلیه LPG سوز و 31000 جایگاه سوخت‌­گیری اتوگاز (LPG مصرفی خودرو) در اروپا وجود دارد. تمیز، ایمن و در دسترس بودن این سوخت از مزایای آن به شمار می‌­رود. در چند سال گذشته، در پاسخ به نگرانی‌های مربوط به کیفیت هوای شهری، مقامات ایتالیایی اقداماتی را برای ترویج استفاده از سوخت‌های گازی از جمله LPG در وسایل نقلیه انجام داده‌اند. در حال حاضر بعد از لهستان، ایتالیا دومین بازار بزرگ اتوگاز در اروپا را در اختیار دارد.

 46 درصد از LPG مصرفی در ایتالیا به عنوان سوخت خودروها مصرف می‌­شود

ایتالیا جزو نخستین کشورهایی است که در دهه 1950 از LPG به عنوان سوخت خودرو استفاده کرد. در سال 2001 استفاده از اتوگاز در این کشور به 1.4 میلیون تن در تعداد یک میلیون و سیصد هزار دستگاه خودرو رسید و به مرور این مقدار کاهش یافته تا اینکه در سال 2007 به کم­تر از 1 میلیون تن رسید. به لطف مالیات کم این سوخت و مالیات زیاد دیگر سوخت­‌ها، دوباره از سال 2008 استفاده از این سوخت شروع به افزایش کرد. تقاضای استفاده از اتوگاز در سال 2016 به 1.7 میلیون تن در سال رسید و همچنان در حال گسترش است (شکل 1). اکنون 46 درصد از LPG مصرفی در ایتالیا در خودروها مصرف میشود.

سیاست‌های تشویقی دولت ایتالیا برای استفاده از LPG‌ در خودروها

شکل 1- مقدار مصرف اتوگاز و تعداد خودروهای LPG سوز ایتالیا از سال 2000 تا 2018

بنابر آمارهای انجمن جهانی ال.پی.جی (World LPG Association) تعداد خودروهای LPG سوز در ایتالیا در سال­‌های اخیر افزایش یافته و در سال 2018 به بیش از 2.5 میلیون دستگاه رسیده است. تعداد جایگاه‌­های سوخت‌گیری اتوگاز ایتالیا نیز در حال افزایش است و اکنون 1204 جایگاه گازمایع در این کشور وجود دارد.    

فقط در سال­های 2017 و 2018 تعداد 600 هزار دستگاه خودرو با سوخت اتوگاز در ایتالیا به فروش رسید که 16 شرکت خودروسازی در مجموع 51 مدل خودرو LPG سوز را به بازار عرضه کردند. کشور ایتالیا خود یکی از مهم­ترین کشورهای سازنده موتور LPG سوز و کیت تبدیل موتور بنزینی به دوگانه LPG است.

سیاست‌های تشویقی دولت ایتالیا برای سوزاندن سوخت پاک اتوگاز

اتوگاز در ایتالیا به طور سنتی و بدون سیاست­‌های اولیه مورد مصرف قرار گرفت. هرچند که این کشور LPG مورد نیاز خود را وارد می­‌کند و تولید این سوخت در این کشور ناچیز است (واردات LPG این کشور در سال 2015، بیش از 2.2 میلیون تن بوده است). اما در سال­‌های اخیر دلیل اصلی تشویق دولت به استفاده از اتوگاز نگرانی‌های زیست محیطی است. دلیل گرایش صاحبان خودرو به این سوخت نیز ارزان بودن آن است. قیمت اتوگاز در ایتالیا 42 درصد قیمت بنزین و 45 درصد قیمت گازوییل است.  

در این راستا رضا رحیمی کارشناس نفت و انرژی گفت: «علاوه بر قیمت ارزان این سوخت، دولت نیز کمک هزینه‌­هایی به صورت دوره‌­ای برای تبدیل خودروهای با سوخت تک به دوگانه‌سوز با سوخت LPG، به صاحبین خودروها اختصاص می‌دهد. برای مثال در سال 2014، مبلغ 64 میلیون یورو بدین منظور اختصاص یافت».

جایگزینی خودروهای LPG سوز در ایتالیا یکی از طرح­‌هایی است که انتظار می­‌رود درباره بهبود کیفیت هوا تا آخر سال 2020 عملی شود تا غلظت ذرات PM10 را به نصف کاهش دهد. شورای منطقه‌­ پیدمونت ایتالیا نیز با همین هدف در سال 2019 مصوبه‌­ای را تصویب کرده است که بر اساس آن 7.5 میلیون یورو برای تبدیل یا تعویض خودروهای بنزینی و دیزلی با LPG و CNG پرداخت شود.

رضا رحیمی در ادامه به اشاره به جایگاه LPG و CNG‌ در ایتالیا اظهار داشت: «گاز طبیعی در اروپا و کشوری مثل ایتالیا به فراوانی کشور ایران نیست. بنابراین برای گازسوز کردن خودروها در این کشور نیاز به واردات گاز دارند. از آنجایی که واردات گاز مایع برای آن­ها اقتصادی‌تر از گاز طبیعی است، بنابراین گسترش استفاده از LPG در خودروها بیش­تر از CNG است. هر چند که تعداد خودروهای CNG سوز در ایتالیا نیز کم نیست و در سال 2018 آمار خودروهای CNG سوز در این کشور یک میلیون دستگاه است».

با این تفاسیر طبیعی است که خودروهای CNGسوز در ایران باید گسترش پیدا کنند اما LPG نیز طرفداران خاص خود را در بین صاحبین خودروها دارد و بسیاری از افراد هستند که حاضر به استفاده از CNG در اتومبیل خود نیستند. بنابراین می‌­توان با سیاست‌­های تشویقی و قیمت‌گذاری، خودروهای دوگانه LPGسوز را جایگزین خودروهای بنزینی کرد و جایگاه‌های رسمی و مجاز سوخت‌­گیری برای آن­ها در نظر گرفت.

منبع: فارس
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو