کد خبر:
۱۱۹۴۴۲ ۱۲:۲۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
مدیرعامل ایران خودرو:
تولید خودروی گازسوز افزایش مییابد
پدال نیوز- مدیرعامل ایرانخودرو در همایش موتورهای درونسوز گفت: هدفگذاری کردیم میزان تولید خودروهای گازسوز در سال ۹۹ افزایش یابد و بهه ۲۶ درصد از کل تولیدات ایرانخودرو برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایرانخودرو گفت: در حوزه تحولات محیط کلان باید به استانداردهای جهانی اشاره کرد. وضعیت انتشار گازهای آلاینده به 2 برابر در جهان رشد کرده است.وی ادامه داد: 20 میلیون خودرو در کشور رفت و آمد میکند. ما باید حرکتی در زمینه نوسازی خودروها انجام دهیم. حاضریم در این قضیه نقشآفرینی داشته باشیم. از سال 2015 سرعت مجموعه اقدامات انجام شده برای جلوگیری از انتشار گازهای آلاینده بیشتر شده است. در سال 2020 هنوز 85 درصد از سوخت مورد استفاده در خودروها مربوط به سوختهای فسیلی است. البته باید به موضوع خودروهای برقی و هیبریدی توجه کرد.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش