کد خبر:
۱۱۹۲۱۹ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۶
قطعه سازان، غریبهای در بازار پول ایران
پدال نیوز: پرداخت وام به خودروسازان برای پرداخت بدهی به قطعهسازان نشان میدهد که خودروسازی ناکام ایرانی، همچنان بر قطعهسازی کارآمد ایرانی اولویت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، توجه ویژه به خودروسازانی که بهندرت عملکرد قابل دفاعی از خود در دهههای اخیر نشان دادهاند با تصمیم برای پرداخت وام باهدف تسویه بدهی به قطعهسازان؛ با مصوبه شورای پول و اعتبار ادامه دارد.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
چندی پیش خبری در رسانهها منتشر شد با این موضوع که طبق مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی؛ تا مبلغ 10هزار میلیارد ریال تسهیلات از طریق بانک مرکزی صرفا جهت پرداخت مطالبات قطعهسازان، به خودروسازان پرداخت میشود که صرف پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان که به بیش از 23 هزار میلیارد تومان رسیده است، خواهد شد.
با این حال فعالان حوزه قطعهسازی تاکید دارند که این وام تنها 40 درصد از معوقات قطعهسازان را پوشش میدهد و مانند مسکّن فقط بخشی از مشکلات آنها را حل خواهد کرد.
قطعهسازان که بار بیش از 80 درصد از اشتغال ایجاد شده در صنعت خودرو را به دوش میکشند از نظر نظام بانکی کشور نقش اصلی نداشته و طفیلی هستند و مطالبات آنها در حد یک بیست و پنجم، قرار است با ورود بانک مرکزی حل و فصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران