کد خبر:
۱۱۹۱۰۵ ۱۵:۵۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۴
لطفا بوق نزنید
تنبيه چراغ قرمزی
پدال نیوز: پليس مومبای (بمبئی سابق) پرترافيك ترين شهر هندوستان، راه حل خنده داری برای كاهش بوق در ترافيك به اجرا گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شايد به شما هم توفيق سفر به هند دست داده باشد. خودروي جلويي، خيلي آرام مي رود، دليلي هم ندارد. شما با خودتان مي گويد، شايد دنبال آدرس مي گردد. شايد شماره پلاكي را جست و جو مي كند. چرا اين چراغ قرمز لعنتي سبز نمي شود؟ فشار خونتان بالا مي زند. دستانتان به سمت مركز فرمان مي رود و تلافي همه ي خشمي كه فروخورده ايد را روي بوق در مي آوريد. گويي شخصي از وسط مغزتان دستور مي دهد: بزن، بزن، بوق بزن.
پليس اين شهر از استيصال به انواعي از روش ها مثل استفاده از فناوري هاي نو و شبكه هاي اجتماعي و غيره روي آورده است اما اين روشي كه در پيش گرفته هم جالب است و هم تا حدودي مؤثر.
روزنامه نيويورك تايمز گزارش كرده است كه اگر در شهر مومباي پشت چراغ قرمز كسي بوق بزند، حسگر ها صداي بالاي 85 دسيبل را تشخيص داده و زمان چراغ قرمز را به عنوان تنبيه بالا مي برد. نام آن را هم «علامت تنبيهي» يا The Punishing Signal گذاشته و به عنوان طرح آزمايشي [pilot] در چند نقطه شلوغ و پرترافيك شهر به اجرا گذاشته، اين چراغ آن قدر قرمز مي ماند تا همه از بوق زدن دست بكشند. پيش از رسيدن به چهار راه هم علائم رانندگي نصب شده و هشدار مي دهد كه اگر مي خواهيد چراغ قرمز طولاني تر شود، بوق بزنيد. البته اكثر رانندگان به اين علائم رانندگي يا تابلوها بي توجه هستند و شايد اگر خود ما هم بوديم اين تابلو را نمي ديديم. ضمن آن كه در شهر مومباي، نظم و قانوني در خيابان ها حاكم نيست و خودروها، ريكشاها، دوچرخه ها، وانت ها و كاميون ها و پياده ها، مثل كلاف در هم پيچيده مي مانند و گاهي هم اين كلاف گره مي خورد و گاهي هم اين به كلاف سر در گم تبديل مي شود.
حالا ديگر پليس دست به كار شده و در فضاي مجازي فيلم رفتارهاي خنده دار رانندگان را منتشر مي كند، هش تگ مي سازد و آموزش مي دهد. يكي از اين هش تگ ها #honkresponsibly يا «مسئولانه بوق بزنيد» است. در فضاي مجازي پليس مومباي @MumbaiPolice بسيار فعال است، براي مثال در توييتر #HonkResponsiblypic.twitter.com/BAGL4iXiPH به رانندگان آموزش مي دهد كه بوق زدن زيادي اصلا جالب نيست.
آيا اين روش ها مؤثرند؟ حداقل پليس مومباي فكر مي كند كه مؤثر است. حداقل اعتقاد دارد كه فضاي مجازي تأثير بيشتري نسبت به تنبيه چراغ قرمزي دارد. ضمن اين كه دامنه گسترش اين پيام در شبكه هاي اجتماعي فقط چند خيابان به عنوان طرح پايلوت نيست و تمام شهرهاي هندوستان، يا به عبارت بهتر، تمام كساني كه در كشور هند در شبكه هاي اجتماعي حضور دارند اين پيام ها، فيلم هاي مضحك از رفتارهاي ناهنجار مردم را مشاهده مي كنند، در بسياري از موارد هم وقتي جنبه آموزش با طنز پيدا مي كند،تأثير بهتري دارد.
انتهای پیام/
پليس اين شهر از استيصال به انواعي از روش ها مثل استفاده از فناوري هاي نو و شبكه هاي اجتماعي و غيره روي آورده است اما اين روشي كه در پيش گرفته هم جالب است و هم تا حدودي مؤثر.
روزنامه نيويورك تايمز گزارش كرده است كه اگر در شهر مومباي پشت چراغ قرمز كسي بوق بزند، حسگر ها صداي بالاي 85 دسيبل را تشخيص داده و زمان چراغ قرمز را به عنوان تنبيه بالا مي برد. نام آن را هم «علامت تنبيهي» يا The Punishing Signal گذاشته و به عنوان طرح آزمايشي [pilot] در چند نقطه شلوغ و پرترافيك شهر به اجرا گذاشته، اين چراغ آن قدر قرمز مي ماند تا همه از بوق زدن دست بكشند. پيش از رسيدن به چهار راه هم علائم رانندگي نصب شده و هشدار مي دهد كه اگر مي خواهيد چراغ قرمز طولاني تر شود، بوق بزنيد. البته اكثر رانندگان به اين علائم رانندگي يا تابلوها بي توجه هستند و شايد اگر خود ما هم بوديم اين تابلو را نمي ديديم. ضمن آن كه در شهر مومباي، نظم و قانوني در خيابان ها حاكم نيست و خودروها، ريكشاها، دوچرخه ها، وانت ها و كاميون ها و پياده ها، مثل كلاف در هم پيچيده مي مانند و گاهي هم اين كلاف گره مي خورد و گاهي هم اين به كلاف سر در گم تبديل مي شود.
حالا ديگر پليس دست به كار شده و در فضاي مجازي فيلم رفتارهاي خنده دار رانندگان را منتشر مي كند، هش تگ مي سازد و آموزش مي دهد. يكي از اين هش تگ ها #honkresponsibly يا «مسئولانه بوق بزنيد» است. در فضاي مجازي پليس مومباي @MumbaiPolice بسيار فعال است، براي مثال در توييتر #HonkResponsiblypic.twitter.com/BAGL4iXiPH به رانندگان آموزش مي دهد كه بوق زدن زيادي اصلا جالب نيست.
آيا اين روش ها مؤثرند؟ حداقل پليس مومباي فكر مي كند كه مؤثر است. حداقل اعتقاد دارد كه فضاي مجازي تأثير بيشتري نسبت به تنبيه چراغ قرمزي دارد. ضمن اين كه دامنه گسترش اين پيام در شبكه هاي اجتماعي فقط چند خيابان به عنوان طرح پايلوت نيست و تمام شهرهاي هندوستان، يا به عبارت بهتر، تمام كساني كه در كشور هند در شبكه هاي اجتماعي حضور دارند اين پيام ها، فيلم هاي مضحك از رفتارهاي ناهنجار مردم را مشاهده مي كنند، در بسياري از موارد هم وقتي جنبه آموزش با طنز پيدا مي كند،تأثير بهتري دارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش