کد خبر:
۱۱۹۱۰۲ ۱۵:۳۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۴
ایران خودرو برنامهای برای افزایش قیمت ندارد
پدال نیوز: حسن وفادار ینگجه گفت: ایران خودرو برنامهای برای افزایش قیمت ندارد و افزایش موجود در بازار را دلالها ایجاد کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: حسن وفادار ینگجه، نایب رئیس گروه صنعتی ایران خودرو در حاشیه افتتاح خط تولید فریم داشبورد دنا مزین به نام سردار شهید حاج قاسم سلیمانی در ساوجبلاغ گفت: در شش ماه اخیر با توجه به منویات رهبری مبنی بر اتکا به تولید داخل، این مجموعه با خودکفایی در تولید قطعات خودرو توانسته در روز بیش از ۲ هزار دستگاه خودرو تولید کند و علاوه بر سختافزار، نرمافزار خودرو را نیز در داخل تولید کنند.
نایب رئیس گروه صنعتی ایران خودرو گفت: شرکت ایران خودرو، لوکوموتیو صنعت خودروسازی است که با بومیسازی قطعات خودرو در کشور ۱۴۰ هزار نیروی تعدیل شده مجموعه عظیم ایران خودرو به کار بازگشتند.
وفادار افزود: از برکات انقلاب این است که نه تنها این مجموعه از حرکت نایستاده بلکه به عنوان سنگربان از سنگر صنعت حفاظت نیز کرده و با هدف تولید روزانه ۲۵۰۰ خودرو تلاش میکند علاوه بر افزایش تیراژ، افزایش سطح کیفی نیز داشته باشد.
او گفت: درحالحاضر این شرکت توانسته در تولید ۵ خودروی دنا پلاس، پژو پارس اتومات، پژو پارس معمولی، ۲۰۷ صندوقدار و سمند سورن به افزایش سطح کیفی دست یابد.
وفادار با بیان اینکه این مجموعه، ریالی افزایش قیمت در خودرو نداشته و در تلاش است قیمت تمام شده را کاهش دهد، افزود: این شرکت به دنبال تولید خودرویی با قیمت مناسب است تا زمینه خرید و امنیت را برای مردم فراهم آورد و افزایشهای موجود در بازار نتیجه رانت هایی هستند که دلالها در بازار ایجاد کردهاند.
نایب رئیس گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه گروه صنعتی ایران خودرو دو اولویت را در مبنای کار خود قرار داده، گفت: پرداختی به موقع مطالبات به قطعهسازان و همچنین به کارکنان در سطح گروه، از جمله اولویتهای مجموعه است.
حمیدرضا شاهینفر، مدیرعامل شرکت صنایع ماشینابزار ایران خودرو نیز در ادامه با بیان اینکه تولید فریم به عنوان یک تولید استراتژیک در شرکت ماشینابزار ایران خودرو مطرح است، گفت: این شرکت توانسته از سه سال گذشته با تولید فریم ۴۰۵، برنامه تولید خود در این حوزه را ارتقا دهد و با ایجاد توانمندی ویژه در این حوزه، خط فریم داشبورد سورن را نیز به انجام برساند و اکنون نیز با رونمایی از خط فریم داشبورد خانواده دنا این شرکت به زنجیره رسمی سازندگان فریم (IPBEAM) پیوسته است.
او افزود: این مجموعه در نظر دارد که فریم داشبورد پلتفرم K۱۳۲ که مشابه به قطعه مرتبط در خودرو پژو ۳۰۱ است را نیز تولید کند.
مدیرعامل شرکت صنایع ماشینابزار ایران خودرو گفت: تولید فریم داشبورد به عنوان یک قطعه استراتژیک در صنایع قطعهسازی بوده و دارای تولیدکنندگان بسیار محدودی است که توانسته اند، جریان تولید آن را از تک منبعی خارج کند و با ۱۰ هزار میلیارد سرمایهگذاری برای ۱۸ نفر به صورت مستقیم اشتغال ایجاد کرده که در آینده این تعداد به ۲۵ نفر نیز خواهد رسید.
شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو با بهره گیری از نرم افزارهای جامع مدیریت پروژه قادر به ارائه خدمات طراحی، ساخت و نصب خطوط تولید خودرو شامل جیگها و فیکسچرها، کانوایرها، دراپ لیفت ها، شاتل ترانسفرها و ۳D SUPPORTS، مجموعهسازی و مونتاژ قطعات بدنه خودرو، طراحی و ساخت انواع سازههای فلزی، طراحی و ساخت پالتهای حمل قطعات خودرو، طراحی و تولید ماشینهای سفارشی، ساخت سنگ تخت با میز مغناطیسی (SPD۴۰)، خدمات CMM و ماشینکاری است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
نایب رئیس گروه صنعتی ایران خودرو گفت: شرکت ایران خودرو، لوکوموتیو صنعت خودروسازی است که با بومیسازی قطعات خودرو در کشور ۱۴۰ هزار نیروی تعدیل شده مجموعه عظیم ایران خودرو به کار بازگشتند.
وفادار افزود: از برکات انقلاب این است که نه تنها این مجموعه از حرکت نایستاده بلکه به عنوان سنگربان از سنگر صنعت حفاظت نیز کرده و با هدف تولید روزانه ۲۵۰۰ خودرو تلاش میکند علاوه بر افزایش تیراژ، افزایش سطح کیفی نیز داشته باشد.
او گفت: درحالحاضر این شرکت توانسته در تولید ۵ خودروی دنا پلاس، پژو پارس اتومات، پژو پارس معمولی، ۲۰۷ صندوقدار و سمند سورن به افزایش سطح کیفی دست یابد.
وفادار با بیان اینکه این مجموعه، ریالی افزایش قیمت در خودرو نداشته و در تلاش است قیمت تمام شده را کاهش دهد، افزود: این شرکت به دنبال تولید خودرویی با قیمت مناسب است تا زمینه خرید و امنیت را برای مردم فراهم آورد و افزایشهای موجود در بازار نتیجه رانت هایی هستند که دلالها در بازار ایجاد کردهاند.
نایب رئیس گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه گروه صنعتی ایران خودرو دو اولویت را در مبنای کار خود قرار داده، گفت: پرداختی به موقع مطالبات به قطعهسازان و همچنین به کارکنان در سطح گروه، از جمله اولویتهای مجموعه است.
حمیدرضا شاهینفر، مدیرعامل شرکت صنایع ماشینابزار ایران خودرو نیز در ادامه با بیان اینکه تولید فریم به عنوان یک تولید استراتژیک در شرکت ماشینابزار ایران خودرو مطرح است، گفت: این شرکت توانسته از سه سال گذشته با تولید فریم ۴۰۵، برنامه تولید خود در این حوزه را ارتقا دهد و با ایجاد توانمندی ویژه در این حوزه، خط فریم داشبورد سورن را نیز به انجام برساند و اکنون نیز با رونمایی از خط فریم داشبورد خانواده دنا این شرکت به زنجیره رسمی سازندگان فریم (IPBEAM) پیوسته است.
او افزود: این مجموعه در نظر دارد که فریم داشبورد پلتفرم K۱۳۲ که مشابه به قطعه مرتبط در خودرو پژو ۳۰۱ است را نیز تولید کند.
مدیرعامل شرکت صنایع ماشینابزار ایران خودرو گفت: تولید فریم داشبورد به عنوان یک قطعه استراتژیک در صنایع قطعهسازی بوده و دارای تولیدکنندگان بسیار محدودی است که توانسته اند، جریان تولید آن را از تک منبعی خارج کند و با ۱۰ هزار میلیارد سرمایهگذاری برای ۱۸ نفر به صورت مستقیم اشتغال ایجاد کرده که در آینده این تعداد به ۲۵ نفر نیز خواهد رسید.
شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو با بهره گیری از نرم افزارهای جامع مدیریت پروژه قادر به ارائه خدمات طراحی، ساخت و نصب خطوط تولید خودرو شامل جیگها و فیکسچرها، کانوایرها، دراپ لیفت ها، شاتل ترانسفرها و ۳D SUPPORTS، مجموعهسازی و مونتاژ قطعات بدنه خودرو، طراحی و ساخت انواع سازههای فلزی، طراحی و ساخت پالتهای حمل قطعات خودرو، طراحی و تولید ماشینهای سفارشی، ساخت سنگ تخت با میز مغناطیسی (SPD۴۰)، خدمات CMM و ماشینکاری است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است