کد خبر:
۱۱۸۹۶۰ ۱۱:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۲
معرفی اولین نمونهٔ تولیدی SSC تواتارا مدل 2020 +تصاویر
پدال نیوز: سرانجام سازنده آمریکایی اولین نمونه تولیدی از تعداد محدود صد دستگاهی این هیولا را در نمایشگاه خودروی فیلادلفیا رسماً معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیش از یک دهه طول کشید تا SSC هایپرکار تواتارا را از یک کانسپت به
خودرویی تولیدی تبدیل کند، اما حالا سرانجام سازندهٔ آمریکایی اولین نمونهٔ
تولیدی از تعداد محدود صد دستگاهی این هیولا را در نمایشگاه خودروی
فیلادلفیا رسماً معرفی کرده است.




در
طراحی و آئرودینامیک تواتارا، «جیسون کاستریوتا» نقش داشته است یعنی کسی
که طراحی فراری ۵۹۹، مازراتی گرنتوریزمو و خودروهای قابلتوجه دیگری را
در کارنامه دارد. به همین دلیل ضریب درگ هایپرکار SSC به تنها ۰.۲۷۹ رسیده
است. بدنهٔ تواتارا از فیبر کربن ساخته شده و روی شاسی مونوکوک قرار گرفته
است.
در
کابین این هایپرکار آمریکایی نیز بهطور گستردهای از فیبر کربن استفاده
شده است. در اینجا کنسول مرکزی بلندی صندلی راننده را از قسمت سرنشین جدا
کرده و یک غربیلک فرمان با بخش بالایی و پایینی صاف و پدالهای تعویض دنده
در پشت آن نیز مقابل راننده قرار گرفته است.

در
کنسول میانی تواتارا یک صفحهنمایش لمسی عمودی برای ارائهٔ سیستم
اطلاعاتی-سرگرمی جای گرفته که از طریق آن میتوان به کنترل سیستم تهویه،
فشار باد تایرها، حالتهای رانندگی و موارد دیگر دسترسی داشت. سیستم صوتی
پریمیوم و غربیلک فرمان تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع نیز از دیگر
تجهیزات تواتارا هستند.
هرچند
تواتارا ارتفاع کوتاهی دارد، اما به گفتهٔ SSC، افرادی با قد ۱.۹۵ متر حتی
با کلاه ایمنی میتوانند بهراحتی درون کابین آن بنشینند.
همچنین
برای عبور راحت از روی سرعتگیرها و سایر ناهمواریها نیز در این خودرو
حالتی بنام افزایش ارتفاع جلو تعبیه شده که دماغهٔ خودرو را تا ۴۰ میلیمتر
بالا میبرد. اسپرت و پیست هم از دیگر حالتهای رانندگی تواتارا هستند که
ارتفاع خودرو را کاهش داده و سیستم تعلیق را تنظیم میکنند.

در
سینهٔ این هایپرکار آمریکایی یک نیروگاه ۵.۹ لیتری V۸ توئین توربو میللنگ
خطی قرار گرفته که در صورت استفاده از سوخت E۸۵ قدرت چشمگیری برابر با
۱۷۵۰ اسب بخار تولید میکند.
درصورتیکه
باک خودرو با بنزین معمولی اکتان ۹۱ پُر شود، اما قدرت پیشرانه به ۱۳۵۰
اسب بخار کاهش پیدا میکند که البته هنوز هم رقم قابلتوجهی است. برای
انتقال این نیروی عظیم به چرخهای عقب نیز یک گیربکس هفت سرعتهٔ رباتیزه در
نظر گرفته شده که در حالت رانندگی پیست، دندهها را در کمتر از ۱۰۰
میلیثانیه تعویض میکند. به لطف استفادهٔ گسترده از فیبر کربن، وزن
تواتارا نیز به تنها ۱۲۴۷ کیلوگرم رسیده است.

همانطور
که اشاره شد، SSC تنها صد دستگاه از تواتارا تولید خواهد کرد، ولی علیرغم
معرفی اولین نمونهٔ تولیدی از این صد دستگاه، هنوز قیمت آن اعلام نشده است.
البته SSC در سال ۲۰۱۳ عدد ۱.۳ میلیون دلار را برای این هایپرکار اعلام
کرده بود. تواتارا خودروی بسیار مهمی برای SSC بوده و جانشین شایستهای
برای اوتیمیت آئرو محسوب میشود که زمانی رکورد سریعترین خودروی تولیدی را
در کتاب گینس بنام خود ثبت کرد تا اینکه بوگاتی ویرون سوپراسپرت این عنوان
را از آن خود کرد.

حال
نیز SSC معتقد است تواتارا میتواند از مرز سرعت ۳۰۰ مایل بر ساعت یا ۴۸۰
کیلومتر بر ساعت عبور کند که این یعنی میتواند رکورد سرعت ۳۹۰ کیلومتری
بوگاتی شیرون سوپراسپرت را به چالش بکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!