آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۷۵۴
۱۶:۰۶
۱۳۹۸/۱۱/۱۸

جان دانش آموزان در گرو سرویس‌های استاندارد مدارس

پدال نیوز- مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش گفت: در امسال دو دانش‌آموزی در سرویس مدرسه طرف قرارداد با آموزش و پرورش جان خود را از دست دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، «نورعلی عباسپور» مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش، درباره آمار دانش‌آموزانی که امسال در حوادث رانندگی سرویس مدارس جان خود را از دست دادند، گفت: در مناطق بین شهری یا بین جاده‌ای حوادث بیشتری داریم که اغلب هم در سرویس‌های آزادبر که تعهد و قراردادی با آموزش و پرورش ندارند، رخ داده است و حوادث در سرویس‌های رسمی ما خیلی کم است. به عنوان مثال تنها حادثه پیش آمده در امسال در بشاگرد استان هرمزگان بوده که حدود دو ماه قبل رخ داد و منجر به فوت دو نفر از دانش‌آموزان شد. خودروی حادثه دیده یک وانت‌بار بود، زیرا در آن مناطق هر خودرویی به راحتی قابلیت تردد ندارد، لذا در آنجا بیشتر ماشین‌ها وانت بار هستند.
 
وی در ادامه بیان کرد: ما سرویس مدارسی که در سامانه سپند ثبت‌نام کرده‌اند را رصد می‌کنیم، ولی در حواث دانش‌آموزی آنهایی که ما در جریانش هستیم، همین دو نفر بوده‌اند، البته شاید آمار دیگری باشد، اما در سرویس‌های طرف قرارداد ما نبوده‌اند. ما با همکاری وزارت کشور و همچنین پیمانکاران نظارت بیشتری را روی سرویس مدارس ایجاد کردیم و درحال‌حاضر اطلاع‌رسانی‌ها نسبت به قبل بیشتر شد و توانستیم تعداد آزادبرها را به حداقل برسانیم.
 
مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش افزود: البته برخی از خانواده‌ها ترجیح می‌دهند از آزادبرها استفاده کنند، زیرا هزینه و نرخ آنها ارزان است، اما ممکن است جان دانش‌آموزان نیز به خطر بیافتد. پیش‌ از این کمتر هفته‌ای بود که با ما تماس نداشته و گزارشی درباره حادثه اعلام نکنند، اما امسال این گزارشات خیلی کاهش داشته و شاید یک مورد در همان بشاگرد بوده که اتفاقا این سرویس طرف قرارداد آموزش و پرورش هم بوده است، به طور کل در مناطق روستایی شرایط متفاوت است.
 
عباسپور اضافه کرد: در مناطق روستایی شرایط به این صورت است که 50 درصد هزینه سرویس مدارس به عهده ما و 50 درصد باقی مانده به عهده اولیا است. علاوه بر این با توجه به پیگیری‌هایی انجام شده، قرار بود، سازمان برنامه و بودجه 240 میلیارد تومان اختصاص دهد که تاکنون 50 میلیارد آن تخصیص یافته و قرار است، مابقی آن نیز پرداخت شود. در این بین ما نیاز به خودروهای استاندارد هم داریم؛ وزارت راه باید به این مسئله ورود کند، چرا که موظف است، خودروی مناطق روستایی را تامین کند.
 
مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش در واکنش به اینکه گفته می‌شود، 70 اتوبوس خریداری شده تا به دو استانِ با تصادفات جاده‌ای زیاد داده شود تا دانش‌آموزان آن مناطق به صورت رایگان از این سرویس‌ها استفاده کنند، گفت: پیشنهاد ما این بوده که خودروهای ویژه‌ای برای سرویس مدارس دانش آموزان اختصاص داده شود؛ این پیشنهاد اکنون نیز در دستور کار است. البته برای مناطق روستایی و اینکه چه نوع خودرویی در آنجا به کار گرفته شود، صحبتی مطرح نشده و بیشتر موضوع مذاکره ما در این باره بوده که برای این کار یارانه پرداخت شود یا خودشان خودرو را تهیه کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه