کد خبر:
۱۱۸۶۹۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۷
براي نخستين بار در صنعت خودروي كشور صورت گرفت:
طراحی و تولید رام در شركت رينگ سازي مشهد
پدال نیوز: مجموعه رام زير موتور و دسته موتورهای دناپلاس اتوماتيك ايران خودرو (DAE) در شركت رينگسازي مشهد و پارتلاستیک طراحی و به مرحله توليد انبوه رسيد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- در ششمين روز از دهه مبارك فجر، خط توليد رام موتور دناپلاس اتوماتيك با حضور مديرعامل ايران خودرو در شركت رينگسازي مشهد از شرکتهای زیرمجموعه گروه پارتلاستیک به بهرهبرداري رسيد.
قطعه رام با ظرفيت توليد سالانه 100 هزار مجموعه و سرمايهگذاري بيش از ۳۴ميليارد تومان به توليد انبوه رسيده است.
با بوميسازي دانش فني، اين قطعه براي نخستين بار در كشور طراحي شده و براي گيربكس اتوماتيك مورد استفاده قرار ميگيرد.
كاهش حدود 20 درصدي مصرف سوخت خودرو به دليل تغيير طراحي در گرماي موتور و ارتقاي فني از مزايا و نتايج بهرهمندي از اين قطعه در موتور دناپلاس اتوماتيك است.
اشتغالزایی مستقیم ناشی از راهاندازی این خط تولید برای ۵۰ نفر از دیگر دستاوردهای این پروژه به شمار میرود.
پارت لاستیک نیز بهعنوان تنها منبع داخلی مجهز به دانش طراحی، طراحی دسته موتورهای دناپلاس را با تکیه دانش بومی طراحی و به تولید انبوه رسانده است.
این خط تولید با سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد تومان و با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰ هزار عدد دستهموتور به بهرهبرداری رسید.
قطعه رام با ظرفيت توليد سالانه 100 هزار مجموعه و سرمايهگذاري بيش از ۳۴ميليارد تومان به توليد انبوه رسيده است.
با بوميسازي دانش فني، اين قطعه براي نخستين بار در كشور طراحي شده و براي گيربكس اتوماتيك مورد استفاده قرار ميگيرد.
كاهش حدود 20 درصدي مصرف سوخت خودرو به دليل تغيير طراحي در گرماي موتور و ارتقاي فني از مزايا و نتايج بهرهمندي از اين قطعه در موتور دناپلاس اتوماتيك است.
اشتغالزایی مستقیم ناشی از راهاندازی این خط تولید برای ۵۰ نفر از دیگر دستاوردهای این پروژه به شمار میرود.
پارت لاستیک نیز بهعنوان تنها منبع داخلی مجهز به دانش طراحی، طراحی دسته موتورهای دناپلاس را با تکیه دانش بومی طراحی و به تولید انبوه رسانده است.
این خط تولید با سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد تومان و با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰ هزار عدد دستهموتور به بهرهبرداری رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو