افزایش تحرک در بازار لوازم یدکی خودرو
پدال نیوز: عضو انجمن اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت : افزایش و کاهش نرخ ارز در بازار لوازم یدکی خودرو نقش بسیار مهمی داشته زیرا اکثر لوازم یدکی خودروها وارداتی بوده و نیازمند ارز است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در چند روز اخیر فروش لوازم یدکی درصد قابل توجهی افزایش داشته و دلیل اصلی این رشد ، استقبال زیاد تقاضا کنندگان شهرستانی بوده که موجب تحرک در بازار خرید و فروش لوازم یدکی شده است .
وی افزود : در ایام تعطیل و برخی از ماه های سال میزان فروش لوازم یدکی کاهش یافته و این عوامل بر بازار لوازم یدکی تاثیر بسزایی گذاشته است .
کاظمی با بیان اینکه عرضه خودروها توسط شرکت های خودروساز با تسهیلات مناسب هیچ تاثیری در رکود یا رشد بازار لوازم یدکی نداشته گفت : با همکاری دولت و مسئولین مربوطه با ساخت پروژه های عظیم مانند راه سازی و جاده سازی در کشور می توان موجب اشتغالزایی و گردش چرخه این صنایع و اصناف شد .
وی تصریح کرد : در حال حاضر میزان واردات لوازم یدکی به کشور 70 درصد نیاز بازار است و 30 درصد مابقی در داخل کشور تولید می شود که علت اصلی کاهش تولید داخلی ، کمبود فعالیت های اقتصادی در بخش تولید لوازم یدکی و سایر اصناف است .
کاظمی خاطرنشان کرد : با حمایت های دولت و ارائه تسهیلات بانکی و نظارت بیشتر بر تولید کنندگان داخلی می توان صنف لوازم یدکی و سایر صنایع را سرپا نگه داشت .
وی گفت : به منظور ارتقا و رشد این صنف ، نمایشگاه لوازم یدکی هر سال در تهران برپا شده و تا کنون 3 سال این برنامه ها اجرا شده وهر ساله بر تعداد غرفه ها افزوده می شود .
وی افزود : در ایام تعطیل و برخی از ماه های سال میزان فروش لوازم یدکی کاهش یافته و این عوامل بر بازار لوازم یدکی تاثیر بسزایی گذاشته است .
کاظمی با بیان اینکه عرضه خودروها توسط شرکت های خودروساز با تسهیلات مناسب هیچ تاثیری در رکود یا رشد بازار لوازم یدکی نداشته گفت : با همکاری دولت و مسئولین مربوطه با ساخت پروژه های عظیم مانند راه سازی و جاده سازی در کشور می توان موجب اشتغالزایی و گردش چرخه این صنایع و اصناف شد .
وی تصریح کرد : در حال حاضر میزان واردات لوازم یدکی به کشور 70 درصد نیاز بازار است و 30 درصد مابقی در داخل کشور تولید می شود که علت اصلی کاهش تولید داخلی ، کمبود فعالیت های اقتصادی در بخش تولید لوازم یدکی و سایر اصناف است .
کاظمی خاطرنشان کرد : با حمایت های دولت و ارائه تسهیلات بانکی و نظارت بیشتر بر تولید کنندگان داخلی می توان صنف لوازم یدکی و سایر صنایع را سرپا نگه داشت .
وی گفت : به منظور ارتقا و رشد این صنف ، نمایشگاه لوازم یدکی هر سال در تهران برپا شده و تا کنون 3 سال این برنامه ها اجرا شده وهر ساله بر تعداد غرفه ها افزوده می شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها