کد خبر:
۱۱۸۵۹۸ ۰۹:۱۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
آمار تجاریها با وانت بالا رفت
پدال نیوز: آخرین آمار منتشره توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته روند افزایشی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طبق آمار، در مجموع ۵۶ هزار و ۷۱۱ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و ون تا پایان دی امسال در بخش تجاریسازی ایران خودرو و سایپا به تولید رسیده که در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته از افزایش حدودا ۵/ ۳ درصدی حکایت دارد. آنچه سبب شده تولید تجاریها در کل افزایشی شود، بالا رفتن تیراژ وانتها است، چه آنکه سایر خودروها روند نزولی در تولید داشتهاند. به عبارت بهتر، تیراژ خودروهای تجاری نیمه سنگین و سنگین در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی بوده، اما آمار کل به لطف وانتها افزایش را نشان میدهد.
بر این اساس طی ۱۰ ماه امسال، ۵۲ هزار و ۷۹۸ دستگاه انواع وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش بیش از ۲۵ درصدی را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، سایپا با تولید ۴۱ هزار و ۶۷۰ دستگاه وانت در ۱۰ ماه امسال، رشدی حدودا ۶۰ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به خود اختصاص داده است. این در حالی است که وانتهای ایران خودرو بیش از ۴۳ درصد افت تولید در بازه زمانی تحت بررسی داشتهاند. طی ۱۰ ماه امسال تنها ۴ هزار و ۶۷ دستگاه وانت در ایران خودرو به تولید رسیده است.اما در بخش اتوبوس، آمار کلی از کاهش ۶/ ۱۴ درصدی تولید حکایت دارد. تا پایان دی امسال تنها ۴۶۱ دستگاه اتوبوس در کشور تولید شده است. در بخش مینیبوس و میدل باس نیز تیراژی ۶۵۹ دستگاهی به ثبت رسیده که در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته از افت بیش از ۵۷ درصدی حکایت میکند.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید ایران خودرو در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدل باس تیراژی ۱۵۵ دستگاهی داشته که نشان از کاهش ۴/ ۱۲ درصدی نسبت به ۱۰ ماه سال گذشته دارد. این در حالی است که سایپاییها حتی یک دستگاه اتوبوس و مینیبوس و میدل باس را نیز در ۱۰ ماه امسال تولید نکردهاند.در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما آمار از تولید ۲ هزار و ۶۱۸ دستگاهی حکایت دارد. بر این اساس، در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته تولید این مدل خودروها ۷۲ درصد افت کرده است. بخش قابل توجهی از گروه کامیونها را شرکتهای خصوصی به تولید رساندهاند که البته جزئیات آنها در دست نیست.در بین شرکتهای نیمهدولتی، آمار ایران خودرو نشان میدهد بخش تجاریساز این شرکت تیراژی ۹۹۳ دستگاهی تا پایان دی امسال داشته، بنابراین نسبت به ۱۰ ماه سال گذشته ۴/ ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است. بخش تجاری ساز سایپا نیز کلا ۴۸۵ دستگاه تیراژ در ۱۰ ماه امسال داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۴ درصد افت را نشان میدهد.در نهایت اما تیراژ ۱۷۵ دستگاهی ون تا پایان دی امسال، حکایت از افت ۵/ ۸۵ درصدی این محصول نسبت به ۱۰ ماه پارسال دارد. طبق آمار، ایران خودرو و سایپا به ترتیب ۵۴ و ۴ دستگاه ون در ۱۰ ماه امسال به تولید رساندهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اولی ۹۰ و دومی ۹۲ درصد افت داشتهاند.
بر این اساس طی ۱۰ ماه امسال، ۵۲ هزار و ۷۹۸ دستگاه انواع وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش بیش از ۲۵ درصدی را نشان میدهد. در حالت تفکیکی، سایپا با تولید ۴۱ هزار و ۶۷۰ دستگاه وانت در ۱۰ ماه امسال، رشدی حدودا ۶۰ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به خود اختصاص داده است. این در حالی است که وانتهای ایران خودرو بیش از ۴۳ درصد افت تولید در بازه زمانی تحت بررسی داشتهاند. طی ۱۰ ماه امسال تنها ۴ هزار و ۶۷ دستگاه وانت در ایران خودرو به تولید رسیده است.اما در بخش اتوبوس، آمار کلی از کاهش ۶/ ۱۴ درصدی تولید حکایت دارد. تا پایان دی امسال تنها ۴۶۱ دستگاه اتوبوس در کشور تولید شده است. در بخش مینیبوس و میدل باس نیز تیراژی ۶۵۹ دستگاهی به ثبت رسیده که در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته از افت بیش از ۵۷ درصدی حکایت میکند.
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید ایران خودرو در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدل باس تیراژی ۱۵۵ دستگاهی داشته که نشان از کاهش ۴/ ۱۲ درصدی نسبت به ۱۰ ماه سال گذشته دارد. این در حالی است که سایپاییها حتی یک دستگاه اتوبوس و مینیبوس و میدل باس را نیز در ۱۰ ماه امسال تولید نکردهاند.در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما آمار از تولید ۲ هزار و ۶۱۸ دستگاهی حکایت دارد. بر این اساس، در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته تولید این مدل خودروها ۷۲ درصد افت کرده است. بخش قابل توجهی از گروه کامیونها را شرکتهای خصوصی به تولید رساندهاند که البته جزئیات آنها در دست نیست.در بین شرکتهای نیمهدولتی، آمار ایران خودرو نشان میدهد بخش تجاریساز این شرکت تیراژی ۹۹۳ دستگاهی تا پایان دی امسال داشته، بنابراین نسبت به ۱۰ ماه سال گذشته ۴/ ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است. بخش تجاری ساز سایپا نیز کلا ۴۸۵ دستگاه تیراژ در ۱۰ ماه امسال داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۴ درصد افت را نشان میدهد.در نهایت اما تیراژ ۱۷۵ دستگاهی ون تا پایان دی امسال، حکایت از افت ۵/ ۸۵ درصدی این محصول نسبت به ۱۰ ماه پارسال دارد. طبق آمار، ایران خودرو و سایپا به ترتیب ۵۴ و ۴ دستگاه ون در ۱۰ ماه امسال به تولید رساندهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اولی ۹۰ و دومی ۹۲ درصد افت داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد