مشکل نبود کارتخوان در جایگاههای CNG حل میشود
پدال نیوز: رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: الان 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اردشیر دادرس، رئیس انجمن جایگاهداران CNG با اشاره به مشکل کمبود دستگاه کارتخوان در جایگاههای CNG گفت: اینطور نیست که همهی جایگاههای CNG کارتخوان نداشته باشند و تنها بعضی از جایگاهها هستند که کارتخوان ندارند. ولی ما در حال اجرای طرح هوشمندسازی هستیم تا متقاضیان با روشهای مختلف بتوانند پرداختهای الکترونیکی داشته باشند و دیگر چنین مشکلاتی ایجاد نشود.
وی در ادامه اظهار کرد: انشاالله تا 3 الی 6 ماه دیگر بحث تجهیز و هوشمند کردن جایگاهها به نحوی انجام میشود که یکی از مدرنترین مجموعه جایگاههای CNG در دنیا را ایجاد کنیم.
دادرس گفت: الان حدود 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: در اول خرداد ماه هیات وزیران تصویب کرد که تمامی جایگاههای سوخت CNG در سراسر کشور کاملا هوشمندسازی شوند. در این راستا اتوماسیون صنعتی و مکانیزه کردن تجهیزات مستقر در جایگاه در دستور کار قرار گرفته است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی در ادامه اظهار کرد: انشاالله تا 3 الی 6 ماه دیگر بحث تجهیز و هوشمند کردن جایگاهها به نحوی انجام میشود که یکی از مدرنترین مجموعه جایگاههای CNG در دنیا را ایجاد کنیم.
دادرس گفت: الان حدود 20 درصد جایگاهها کارتخوان ندارند که این تعداد نیز تا قبل از اجرای طرح هوشمندسازی در حال ساماندهی و حل این مشکل هستند. ما قطعا به آنها فراخوان خواهیم داد تا این مشکل تا آخر سال حل شود.
رییس انجمن جایگاهداران CNG گفت: در اول خرداد ماه هیات وزیران تصویب کرد که تمامی جایگاههای سوخت CNG در سراسر کشور کاملا هوشمندسازی شوند. در این راستا اتوماسیون صنعتی و مکانیزه کردن تجهیزات مستقر در جایگاه در دستور کار قرار گرفته است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو