آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۴۲۴
۱۲:۳۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG مطرح کرد:

گازسوز کردن پراید چقدر آب می‌خورد؟ + جدول قیمت

پدال نیوز- رئیس هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی اظهار کرد: میزان قیمت‌ها برای تبدیل یک خودرو به نوع دوگانه‌سوز تقریبا سه برابر افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  هرچند که مدت زمانی است از سهمیه‌بندی بنزین می‌گذرد اما همچنان عده‌ای به فکر تبدیل خودروها به نوع گازسوز هستند. بعضی از افراد به دلیل نداشتن اطلاعات کافی در مورد خودروهای دوگانه‌سوز در انجام این کار تعلل می‌کردند. سهمیه‌‌بندی بنزین باعث شد تب خرید و فروش خودروهای و تبدیل خودروها به نوع دوگانه‌سوز مجددا بالا رود. اما این افزایش یکباره درخواست‌ها برای تبدیل خودروها هزینه‌ها را نیز افزایش داده است؟ برای تبدیل ارزان‌ترین خودروی موجود در بازار یعنی پراید به نوع دوگانه‌سوز چقدر باید هزینه کرد؟ برای یافتن پاسخ این پرسش‌ها گفت‌و‌گویی با محسن جوهری، رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور ترتیب داده شده که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
 
جوهری ابتدا به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: هزینه‌ها گازسوز کردن خودروها بعد از سهمیه‌بندی بنزین افزایش یافته و به نوعی یک بازار سیاه ایجاد شده است. می‌توان گفت هزینه گازسوز کردن خودروها نزدیک به سه‌برابر شده که این قضیه بیشتر به کمبود کیت و مخزن در کشور مربوط می‌شود.
 
وی درباره هزینه تبدیل خودرویی مانند پراید به نوع دوگانه‌سوز اظهار کرد: نرخ مصوبی در مورد گازسوز کردن خودروها توسط اتحادیه سوخت‌های جایگزین اعلام شده است که البته این نرخ در عمل رعایت نمی‌شود. به عنوان مثال برای برای پراید رقم دو میلیون و هفتصد هزار تومان اعلام شده اما متقاضی باید حدود پنج میلیون و  هفتصد هزار تومان پرداخت کند.
 
در ادامه گزارش نرخ‌های مصوب اعلام شده برای تبدیل انواع خودروهای داخلی به نوع دوگانه‌سوز به صورت جدول آورده شده است. همانطور که گفته شد این نرخ‌ها به درستی رعایت نمی‌شود و در عمل باید مبلغی بیش از آن در هنگام مراجعه بپردازید. برای آن که بتوانید به یک رقم حدودی دست پیدا کنید باید مبلغ اعلام شده برای هر خودرو را تقریبا سه‌برابر کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها