کد خبر:
۱۱۸۳۱۲ ۱۳:۰۱
۱۳۹۸/۱۱/۱۱
اخبار فنی خودرو؛
واتر پمپ چگونه کار میکند، علائم خرابی آن چیست؟
پدال نیوز- واتر پمپ را باید یکی از مهمترین قطعات خودرو دانست و همانطور که از نام آن مشخص است وظیفه اصلی آن به جریان در آوردن مداوم آب و مایع ضد یخ و ضد جوش در داخل موتور برای تنظیم دمای آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پیشرانه خودرو بدون جریان دائمی آب در موتور عملا مدت زیادی نمیتواند به کار خود ادامه دهد. جریان محلول آب و ضد یخ در موتور خودرو مانع از جوش آوردن پیشرانه میشود. این جریان توسط قطعه ای به نام واتر پمپ خودرو ایجاد میگردد. واتر پمپ با به حرکت درآوردن آب در اطراف موتور و سیلندرها آنها را خنک میکند و سپس آب داغ را به رادیاتور باز میگرداند تا دمای آن در اثر برخورد با جریان هوا کاهش یابد.
واترپمپ قطعه ای با عملکردی ساده است که نقشی حیاتی در خودرو شما ایفا میکند. اگر به دنبال این قطعه هستید محل قرارگیری آن بر روی سیلندر و کنار تسمه تایم است. جریان آب در واترپمپ خودرو توسط پره هایی داخلی که با نیروی مکانیکی کار میکنند، ایجاد میشود. این مایع خنک کننده باید دمای ناشی از سوختن بنزین که حدود 2500 درجه سانتیگراد است را کنترل کرده و دمای موتور را تا حدود 90 درجه سانتیگراد پایین بیاورد.این قطعه توسط تسمه تایم به حرکت در میآید. بنابراین گردش جریان آب در پیشرانه دائمی است و واترپمپ خودرو تا زمانی که موتور روشن است فعالیت میکند. پس کار نکردن این قطعه حتی در عرض چند دقیقه نیز میتواند صدمات جدی به خودروی شما وارد کند.اگر چه واترپمپ ها عمرطولانی تری نسبت به بقیه اجزای خودرو دارند، اما به این معنی نیست که خراب نمیشوند. مانند هر وسیله مکانیکی دیگر، واترپمپ ها چند علامت هشدار دهنده دارند که نشان میدهد در حال خراب شدن هستند. برای شروع باید بدانید که تشخیص خرابی واترپمپ بسیار دشوار است. اطلاعات زیر تنها برای کمک به کاهش زمان برای یافتن مشکل واقعی است.علائم خرابی واتر پمپ چیست؟وظیفه واترپمپ خودرو شما این است که کل سیستم را خنک نگه دارد.
معمولا یکی از تسمه های موتور، واترپمپ را میچرخاند. تیغهای آبپخش کن روی پمپ، مایع خنک کننده را به سمت موتور میراند تا درون بلوک سیلندر جریان پیدا کند و به رادیاتور برگردد. سپس فن خنک کننده کار خود را انجام میدهد. پمپ آب مسئول اصلی حفظ این جریان است.
در نتیجه اگر واترپمپ به درستی کار کند، ماشین شما دمای مناسب عملیاتی خود را حفظ خواهد کرد.هنگامی که پمپ آب خراب و یا فرسوده میشود، میتواند منجر به خرابی کامل موتور گردد. لذا هنگامی که مشکلی در جریان عملیات وجود دارد و موتور شما شروع به داغ شدن میکند، وقت آن است که بررسی کنید که آیا پمپ آب خودرو شما از کار افتاده است یا خیر.اگر پمپ آب ضعیف و یا خراب شود، مایع خنک کننده به درستی در سیستم خنک کننده جریان نمییابد. بنابراین دمای موتور افزایش مییابد و بیش از حد گرم میشود.نوسانات دمااگر سیستم خنک کننده به طور صحیح عمل کند، درجه حرارت باید در طیف وسیعی از شرایط کاری خودرو ثابت باقی بماند. با این حال، اگر درجه حرارت مدام در حال تغییر بین دمای طبیعی و دمای بالا باشد، میتواند نشانگر نارسایی واترپمپ باشد. باید اشاره کنیم که این علامت نمیتواند تنها به خاطر نارسایی پمپ آب باشد. خرابی ترموستات، فن خنک کننده، سنسورها و رادیاتور هم میتواند باعث بروز این مشکل شود.
نشتی مایع خنک کننده از جلو ماشینپمپ آب شامل واشرها و آب بندیهایی است که مایع خنک کننده را نگه میدارند. بنابراین این اطمینان حاصل میشود که جریان ثابتی از مایع خنک کننده از رادیاتور به سمت موتور هدایت میشود. در نهایت، این واشرها و اب بندیها فرسوده میشوند، خشک میشوند، ترک میخورند و یا به طور کامل میشکنند. بنابراین مایع خنک کننده از زیر بخشی از وسیله نقلیه که پمپ آب در آن قرار دارد چکه میکند که نشان دهنده نارسایی واترپمپ است.اگر نشتی مشاهده کردید باید بعد از سرد شدن موتور، مخزن مایع خنک کننده را بررسی کنید. توجه داشته باشید که اگر نشتی کم باشد، قطره ها زود خشک میشوند ولی رد آنها باقی میماند و قابل تشخیص است.
پولی واترپمپ خراب است و صدای جیغ میدهداگر متوجه شدید که صدای بلند و نازکی از جلوی موتور میآید و با افزایش دور موتور صدای آن بلندتر میشود، میتواند نشان دهنده مشکلی در تسمه یا بلبرینگ واترپمپ باشد. این مشکل معمولا به خاطر تسمه شل به وجود میآید که در هنگام چرخش، صدای وزوز و یا جیغ میدهد.مشکل تسمه شل معمولا به خاطر شل بودن پولی و یا فرسوده شدن بلبرینگهای واترپمپ است. زمانی که بلبرینگها خراب شوند به این معنی است که دیگر این واترپمپ قابل تعمیر نیست و باید به طور کامل جایگزین شود.موتور بیش از حد گرم شودهنگامی که پمپ آب به طور کامل خراب شود، قادر به انتقال مایع خنک کننده به موتور نخواهد بود. در نتیجه موتور بیش از حد گرم میشود و اگر به سرعت تعمیر و یا جایگزین نشود، میتواند آسیبهای جدی به موتور بزند. مثلا سرسیلندرها ترک میخورند، واشرها تحت فشار قرار میگیرند و یا پیستونها میسوزند. اگر متوجه شدید که گیج دمای موتور مدام دمای بالا را نشان میدهد، احتمالا واترپمپ خودروی شما مشکل دارد.بخار از زیر کاپوت بیرون میآیددر نهایت، اگر در هنگام رانندگی و یا توقف خودرو، از زیر کاپوت بخار بیرون بیاید، نشان دهنده داغی بیش از حد موتور است. همانطور که در بالا توضیح داده شد، زمانی که پمپ آب به درستی کارکند، موتور دمای پایدار عملیاتی خود را حفظ میکند. اگر با این مشکل مواجه شدید، ماشین را در یک محدوده امن پارک کنید و سریعا با یک مکانیک تماس بگیرید. هیچ گاه با خودرویی که موتور آن بیش از حد داغ شده است، رانندگی نکنید.
نکاتی برای جلوگیری از خرابی واترپمپ :مایع خنک کننده را در فاصله های زمانی توصیه شده توسط کارخانه سازنده، عوض کنید. مایع خنک کننده ی فرسوده و قدیمی باعث میشود که واترپمپ زنگ بزند و خراب شود.هنگام تعویض تسمه واترپمپ به هم تراز بودن آن با پولی و شل یا سفت نبودن تسمه دقت کنید. تسمه ای که شل باشد، تراز نشده باشد و یا بیش از حد کشیده شده باشد، از عملکرد مناسب پمپ آب و سایر لوازم جانبی جلوگیری می کند و میتواند به شفت پمپ، بلبرینگ و آب بندی ها آسیب برساند.مشکل داغی بیش از حد موتور را سریعا رفع کنید. زیرا به پروانه داخل واترپمپ و آببندی موتور آسیب جدی وارد میکند.
از یک واترپمپ باکیفیت استفاده کنید تا سیستم خنک کنندهی ماشین شما در شرایط بهینه و برای مدت طولانی تری کار کند.هنگامی که واترپمپی که با تسمه تایم کار میکند را تعویض میکنید، تسمه تایم را هم همزمان تعویض کنید، مخصوصا زمانی که واترپمپ نشتی داشته باشد. تسمه تایم فرسوده به واترپمپ آسیب میزند. در بیشتر موارد، واترپمپ و تسمه تایم عمر مفید یکسانی دارند و شما میتوانید با تعویض همزمان آنها در پول و وقت خود صرفه جویی کنید.بنابراین اگر به وسیله نقلیه خود توجه داشته باشید و نشانه های نارسایی واترپمپ را به موقع ببینید، میتوانید از صدمات جدی به خودروی خود جلوگیری کنید.
واترپمپ قطعه ای با عملکردی ساده است که نقشی حیاتی در خودرو شما ایفا میکند. اگر به دنبال این قطعه هستید محل قرارگیری آن بر روی سیلندر و کنار تسمه تایم است. جریان آب در واترپمپ خودرو توسط پره هایی داخلی که با نیروی مکانیکی کار میکنند، ایجاد میشود. این مایع خنک کننده باید دمای ناشی از سوختن بنزین که حدود 2500 درجه سانتیگراد است را کنترل کرده و دمای موتور را تا حدود 90 درجه سانتیگراد پایین بیاورد.این قطعه توسط تسمه تایم به حرکت در میآید. بنابراین گردش جریان آب در پیشرانه دائمی است و واترپمپ خودرو تا زمانی که موتور روشن است فعالیت میکند. پس کار نکردن این قطعه حتی در عرض چند دقیقه نیز میتواند صدمات جدی به خودروی شما وارد کند.اگر چه واترپمپ ها عمرطولانی تری نسبت به بقیه اجزای خودرو دارند، اما به این معنی نیست که خراب نمیشوند. مانند هر وسیله مکانیکی دیگر، واترپمپ ها چند علامت هشدار دهنده دارند که نشان میدهد در حال خراب شدن هستند. برای شروع باید بدانید که تشخیص خرابی واترپمپ بسیار دشوار است. اطلاعات زیر تنها برای کمک به کاهش زمان برای یافتن مشکل واقعی است.علائم خرابی واتر پمپ چیست؟وظیفه واترپمپ خودرو شما این است که کل سیستم را خنک نگه دارد.
معمولا یکی از تسمه های موتور، واترپمپ را میچرخاند. تیغهای آبپخش کن روی پمپ، مایع خنک کننده را به سمت موتور میراند تا درون بلوک سیلندر جریان پیدا کند و به رادیاتور برگردد. سپس فن خنک کننده کار خود را انجام میدهد. پمپ آب مسئول اصلی حفظ این جریان است.
در نتیجه اگر واترپمپ به درستی کار کند، ماشین شما دمای مناسب عملیاتی خود را حفظ خواهد کرد.هنگامی که پمپ آب خراب و یا فرسوده میشود، میتواند منجر به خرابی کامل موتور گردد. لذا هنگامی که مشکلی در جریان عملیات وجود دارد و موتور شما شروع به داغ شدن میکند، وقت آن است که بررسی کنید که آیا پمپ آب خودرو شما از کار افتاده است یا خیر.اگر پمپ آب ضعیف و یا خراب شود، مایع خنک کننده به درستی در سیستم خنک کننده جریان نمییابد. بنابراین دمای موتور افزایش مییابد و بیش از حد گرم میشود.نوسانات دمااگر سیستم خنک کننده به طور صحیح عمل کند، درجه حرارت باید در طیف وسیعی از شرایط کاری خودرو ثابت باقی بماند. با این حال، اگر درجه حرارت مدام در حال تغییر بین دمای طبیعی و دمای بالا باشد، میتواند نشانگر نارسایی واترپمپ باشد. باید اشاره کنیم که این علامت نمیتواند تنها به خاطر نارسایی پمپ آب باشد. خرابی ترموستات، فن خنک کننده، سنسورها و رادیاتور هم میتواند باعث بروز این مشکل شود.
نشتی مایع خنک کننده از جلو ماشینپمپ آب شامل واشرها و آب بندیهایی است که مایع خنک کننده را نگه میدارند. بنابراین این اطمینان حاصل میشود که جریان ثابتی از مایع خنک کننده از رادیاتور به سمت موتور هدایت میشود. در نهایت، این واشرها و اب بندیها فرسوده میشوند، خشک میشوند، ترک میخورند و یا به طور کامل میشکنند. بنابراین مایع خنک کننده از زیر بخشی از وسیله نقلیه که پمپ آب در آن قرار دارد چکه میکند که نشان دهنده نارسایی واترپمپ است.اگر نشتی مشاهده کردید باید بعد از سرد شدن موتور، مخزن مایع خنک کننده را بررسی کنید. توجه داشته باشید که اگر نشتی کم باشد، قطره ها زود خشک میشوند ولی رد آنها باقی میماند و قابل تشخیص است.
پولی واترپمپ خراب است و صدای جیغ میدهداگر متوجه شدید که صدای بلند و نازکی از جلوی موتور میآید و با افزایش دور موتور صدای آن بلندتر میشود، میتواند نشان دهنده مشکلی در تسمه یا بلبرینگ واترپمپ باشد. این مشکل معمولا به خاطر تسمه شل به وجود میآید که در هنگام چرخش، صدای وزوز و یا جیغ میدهد.مشکل تسمه شل معمولا به خاطر شل بودن پولی و یا فرسوده شدن بلبرینگهای واترپمپ است. زمانی که بلبرینگها خراب شوند به این معنی است که دیگر این واترپمپ قابل تعمیر نیست و باید به طور کامل جایگزین شود.موتور بیش از حد گرم شودهنگامی که پمپ آب به طور کامل خراب شود، قادر به انتقال مایع خنک کننده به موتور نخواهد بود. در نتیجه موتور بیش از حد گرم میشود و اگر به سرعت تعمیر و یا جایگزین نشود، میتواند آسیبهای جدی به موتور بزند. مثلا سرسیلندرها ترک میخورند، واشرها تحت فشار قرار میگیرند و یا پیستونها میسوزند. اگر متوجه شدید که گیج دمای موتور مدام دمای بالا را نشان میدهد، احتمالا واترپمپ خودروی شما مشکل دارد.بخار از زیر کاپوت بیرون میآیددر نهایت، اگر در هنگام رانندگی و یا توقف خودرو، از زیر کاپوت بخار بیرون بیاید، نشان دهنده داغی بیش از حد موتور است. همانطور که در بالا توضیح داده شد، زمانی که پمپ آب به درستی کارکند، موتور دمای پایدار عملیاتی خود را حفظ میکند. اگر با این مشکل مواجه شدید، ماشین را در یک محدوده امن پارک کنید و سریعا با یک مکانیک تماس بگیرید. هیچ گاه با خودرویی که موتور آن بیش از حد داغ شده است، رانندگی نکنید.
نکاتی برای جلوگیری از خرابی واترپمپ :مایع خنک کننده را در فاصله های زمانی توصیه شده توسط کارخانه سازنده، عوض کنید. مایع خنک کننده ی فرسوده و قدیمی باعث میشود که واترپمپ زنگ بزند و خراب شود.هنگام تعویض تسمه واترپمپ به هم تراز بودن آن با پولی و شل یا سفت نبودن تسمه دقت کنید. تسمه ای که شل باشد، تراز نشده باشد و یا بیش از حد کشیده شده باشد، از عملکرد مناسب پمپ آب و سایر لوازم جانبی جلوگیری می کند و میتواند به شفت پمپ، بلبرینگ و آب بندی ها آسیب برساند.مشکل داغی بیش از حد موتور را سریعا رفع کنید. زیرا به پروانه داخل واترپمپ و آببندی موتور آسیب جدی وارد میکند.
از یک واترپمپ باکیفیت استفاده کنید تا سیستم خنک کنندهی ماشین شما در شرایط بهینه و برای مدت طولانی تری کار کند.هنگامی که واترپمپی که با تسمه تایم کار میکند را تعویض میکنید، تسمه تایم را هم همزمان تعویض کنید، مخصوصا زمانی که واترپمپ نشتی داشته باشد. تسمه تایم فرسوده به واترپمپ آسیب میزند. در بیشتر موارد، واترپمپ و تسمه تایم عمر مفید یکسانی دارند و شما میتوانید با تعویض همزمان آنها در پول و وقت خود صرفه جویی کنید.بنابراین اگر به وسیله نقلیه خود توجه داشته باشید و نشانه های نارسایی واترپمپ را به موقع ببینید، میتوانید از صدمات جدی به خودروی خود جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش