مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران مطرح کرد؛
لزوم ورود مقام قضایی برای برخورد با مسافربرهای شخصی
پدال نیوز- قنادان درباره نقش نهادهای مربوطه در جمع آوری مسافربرهای شخصی توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در واکنش به فعالیت مسافربرهای شخصی در فرودگاه مهرآباد گفت: ما به عنوان سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران نمیتوانیم به صورت شخصی با مسافربرهای شخصی فرودگاه برخورد کنیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: تا به امروز در قالب برخورد با مسافربرهای شخصی مکاتباتی با نهادهای مربوط انجام گرفت تا بتوانیم اقدامهای مناسبی در مسیر ساماندهی مسافربرهای شخصی فرودگاه انجام دهیم.او در پاسخ به این سوال که چه نهادی مسئول برخورد با مسافربران شخصی محدوده فرودگاه است، گفت: این گونه به نظر میرسد که برخورد و ساماندهی آنها از مسئولیت پلیس باشد، اما باید تأکید کنم به دلیل آن که حضور مسافربرهای شخصی در فرودگاه به شکل تودهای و مافیایی درآمده است و مقام محترم قضایی نیز باید در حوزه جمعآوری آنها ورود کند.
قنادان تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تنها میتواند در حوزه نظارت بر تاکسیهای رسمی عمل کند و به زبان ساده در برخورد با مسافربرهای شخصی کاری از دست تاکسیرانی برنمیآید.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: تا به امروز در قالب برخورد با مسافربرهای شخصی مکاتباتی با نهادهای مربوط انجام گرفت تا بتوانیم اقدامهای مناسبی در مسیر ساماندهی مسافربرهای شخصی فرودگاه انجام دهیم.او در پاسخ به این سوال که چه نهادی مسئول برخورد با مسافربران شخصی محدوده فرودگاه است، گفت: این گونه به نظر میرسد که برخورد و ساماندهی آنها از مسئولیت پلیس باشد، اما باید تأکید کنم به دلیل آن که حضور مسافربرهای شخصی در فرودگاه به شکل تودهای و مافیایی درآمده است و مقام محترم قضایی نیز باید در حوزه جمعآوری آنها ورود کند.
قنادان تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تنها میتواند در حوزه نظارت بر تاکسیهای رسمی عمل کند و به زبان ساده در برخورد با مسافربرهای شخصی کاری از دست تاکسیرانی برنمیآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران