رییس پلیس راهور ناجا:
برگه جریمه رانندگی از اسفند 98 حذف میشود
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه سالانه میلیاردها تومان صرف تهیه کاغذ جریمه میشود، گفت: از اسفندماه ۹۸ قبض جریمه کاغذی به طور کامل در کشور حذف و این کار به صورت هوشمند انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سردار سیدکمال هادیانفر، سهشنبه در نشست شورای هماهنگی ترافیک و شورای هماهنگی راهبردی تصادفات استان فارس در شیراز افزود: 13 هزار دست افزار در کشور توزیع شده که در اختیار ماموران راهنمایی و رانندگی در جادهها و سطح شهرها قرار داده میشود تا از اسفندماه 98 جریمه را روی این دستگاهها ثبت کنند.
وی بیان داشت: تمام اطلاعات از قبیل بیمه، مسروقه بودن، نمره منفی رانندگان و .... قابلیت ثبت در حافظه دست افزارها را خواهد داشت و از اسفندماه پلیس به صورت هوشمند جریمه خواهد کرد.
سردار هادیانفر ادامه داد: بیمهها نیز سالانه حدود هزار و 500 میلیارد تومان هزینه کروکیهای تقلبی را پرداخت میکنند که با هوشمندسازی پلیس، این هزینهها نیز قطع خواهد یافت.
ورود پهپاد به جادههای کشور
رییس پلیس راهور ناجا همچنین اظهار داشت: طول جادهها در برخی از استانهای کشور از جمله فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان بسیار زیاد است و پهپاد (پرنده هدایت پذیر از دور) میتواند ظرفیتی خوب برای پوشش جادههای این استانها و کنترل ترافیک باشد.
سردار هادیانفر افزود: پهپادهایی برای انجام این کار طراحی و ساخته شده و برای ساخت تجهیزات مورد نیاز آنها از توان دانشگاه صنعتی شیراز بهره گرفته شده است، با استفاده از این پهپادها میتوان وضعیت جادهها و تخلفات جاده ای را کنترل کرد.
وی بیان کرد: در حال حاضر پهپاد نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در استان سمنان مستقر شده و به زودی در شیراز هم از آن رونمایی خواهد شد.
این مقام انتظامی ادامه داد: تصادف، هفتمین عامل فوت انسانها در دنیاست در حالی که این عامل در ایران چهارمین علت مرگ و میر است و در سال 97 حدود 17 هزار نفر بر اثر تصادفات در کشور جان سپردند و بیش از 360 هزار نفر نیز مجروح شدند.
سردار هادیانفر با بیان اینکه براساس روالی اشتباه از گذشته، آمارهای تصادفات و شمار جانباختگان ناشی از آن در کشور ما بدون توجه به متغیرهای اثربخش انجام میشده، اظهار داشت: وضعیت جان باختگان سوانح ترافیکی در کشور ما مناسب نیست بگونهای که اکنون از هر 100 هزار نفر، 20 نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند که این آمار اکنون در حال افزایش و رسیدن به 21 نفر است.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که هرگاه موضوع تصادفات دغدغه اصلی دولت بوده، کارها در این حوزه موثر واقع شده و آمار فوتیها کاهش یافته است، گفت: 33 دستگاه در حوزه حوادث و سوانح ترافیکی نقش دارند و باید به وظایف خود در این زمینه عمل کنند.
وی اضافه کرد: یک هزار دستگاه خودرو سراتو، 600 دستگاه خودرو خارجی، یک هزار دستگاه موتورسیکلت 500 سی سی سفارش داده شده که به زودی به ناوگان پلیس در شهرها و جادههای کشور افزوده خواهد شد.
251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد
وی همچنین بیان کرد: هم اینک 251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد که از این تعداد 11 نقطه آن در استان فارس است و اگر مجموعه این نقاط حادثه خیز ایمن سازی شود، حدود 30 درصد تصادفات در کشور کاهش مییابد.
سردار هادیانفر، طول راههای کشور را 217 هزار کیلومتر عنوان کرد و اظهار داشت: برای کاهش تلفات و سوانح در جادههای ایران باید به سمت استفاده از فناوری اطلاعات (IT) و هوشمندسازی پیش رویم و جز اتکا به این موارد، نمیتوان اقدامی برای کاهش تلفات انجام داد.
وی ادامه داد: بیشترین شمار جان باختگان ناشی از سوانح ترافیکی کشور متعلق به استان فارس است و این در حالی است که این استان بیشترین طول جادههای ایران را نیز در بین سایر استانها به خود اختصاص داده اما بر اساس آخرین آمار از ابتدای سال جاری تا روز سیام دی ماه 98 حدود پنج درصد کشتههای ترافیکی در فارس به نسبت مدت مشابه سال 97 کاهش داشته است.
سردار هادیانفر اضافه کرد: بیشترین تلفات جادهای در فارس متعلق به بخش جنوبی این استان است و ضروری است اقدامات پیشگیرانه برای کاهش تعداد تلفات جادهای در فارس به سمت جادههای جنوبی استان سوق یابد.
سرعت خودروها در فارس بالا است
رییس پلیس راهور ناجا، میزان سرعت در جادههای فارس را بیش از سرعت میانگین کشور عنوان کرد و گفت: 15 درصد تصادفات براثر سرعت بالا رخ میدهد و علت 82 درصد تصادفات، چهار عامل سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.
سردار هادیانفر بیان کرد: در حالی که 34 درصد تصادفات در جاده ها اتفاق میافتد اما 70 درصد جان باختگان در سوانح ترافیکی جادهای جان خود را از دست میدهند.
وی، نقش کمربند ایمنی را در کاهش تلفات رانندگی بسیار بارز دانست و افزود: اگر همه سرنشینان وسایل نقلیه در جادهها، کمربند ایمنی خود را ببندند، در تصادف به احتمال 80 درصد کشته نخواهند شد و به همین دلیل سرنشینان تمام خودروها اعم از سواری، اتوبوس و ... ملزم به بستن کمربند ایمنی هستند.
به گفته این مقام انتظامی، 12 درصد کشتهها در تصادفات، کودکان هستند و 65 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری شهرها رخ میدهد.
سردار هادیانفر همچنین گفت: 88 هزار راننده پُر خطر در کشور شناسایی شده و بر اساس تعاملی که با شرکتهای خودروساز صورت گرفته، تولید پراید 132 تا آخر سال 98، پراید 131 تا مرداد ماه سال 99 و پژو 405 نیز در سال آینده متوقف خواهد شد.
وی بیان داشت: تمام اطلاعات از قبیل بیمه، مسروقه بودن، نمره منفی رانندگان و .... قابلیت ثبت در حافظه دست افزارها را خواهد داشت و از اسفندماه پلیس به صورت هوشمند جریمه خواهد کرد.
سردار هادیانفر ادامه داد: بیمهها نیز سالانه حدود هزار و 500 میلیارد تومان هزینه کروکیهای تقلبی را پرداخت میکنند که با هوشمندسازی پلیس، این هزینهها نیز قطع خواهد یافت.
ورود پهپاد به جادههای کشور
رییس پلیس راهور ناجا همچنین اظهار داشت: طول جادهها در برخی از استانهای کشور از جمله فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان بسیار زیاد است و پهپاد (پرنده هدایت پذیر از دور) میتواند ظرفیتی خوب برای پوشش جادههای این استانها و کنترل ترافیک باشد.
سردار هادیانفر افزود: پهپادهایی برای انجام این کار طراحی و ساخته شده و برای ساخت تجهیزات مورد نیاز آنها از توان دانشگاه صنعتی شیراز بهره گرفته شده است، با استفاده از این پهپادها میتوان وضعیت جادهها و تخلفات جاده ای را کنترل کرد.
وی بیان کرد: در حال حاضر پهپاد نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در استان سمنان مستقر شده و به زودی در شیراز هم از آن رونمایی خواهد شد.
این مقام انتظامی ادامه داد: تصادف، هفتمین عامل فوت انسانها در دنیاست در حالی که این عامل در ایران چهارمین علت مرگ و میر است و در سال 97 حدود 17 هزار نفر بر اثر تصادفات در کشور جان سپردند و بیش از 360 هزار نفر نیز مجروح شدند.
سردار هادیانفر با بیان اینکه براساس روالی اشتباه از گذشته، آمارهای تصادفات و شمار جانباختگان ناشی از آن در کشور ما بدون توجه به متغیرهای اثربخش انجام میشده، اظهار داشت: وضعیت جان باختگان سوانح ترافیکی در کشور ما مناسب نیست بگونهای که اکنون از هر 100 هزار نفر، 20 نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند که این آمار اکنون در حال افزایش و رسیدن به 21 نفر است.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که هرگاه موضوع تصادفات دغدغه اصلی دولت بوده، کارها در این حوزه موثر واقع شده و آمار فوتیها کاهش یافته است، گفت: 33 دستگاه در حوزه حوادث و سوانح ترافیکی نقش دارند و باید به وظایف خود در این زمینه عمل کنند.
وی اضافه کرد: یک هزار دستگاه خودرو سراتو، 600 دستگاه خودرو خارجی، یک هزار دستگاه موتورسیکلت 500 سی سی سفارش داده شده که به زودی به ناوگان پلیس در شهرها و جادههای کشور افزوده خواهد شد.
251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد
وی همچنین بیان کرد: هم اینک 251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد که از این تعداد 11 نقطه آن در استان فارس است و اگر مجموعه این نقاط حادثه خیز ایمن سازی شود، حدود 30 درصد تصادفات در کشور کاهش مییابد.
سردار هادیانفر، طول راههای کشور را 217 هزار کیلومتر عنوان کرد و اظهار داشت: برای کاهش تلفات و سوانح در جادههای ایران باید به سمت استفاده از فناوری اطلاعات (IT) و هوشمندسازی پیش رویم و جز اتکا به این موارد، نمیتوان اقدامی برای کاهش تلفات انجام داد.
وی ادامه داد: بیشترین شمار جان باختگان ناشی از سوانح ترافیکی کشور متعلق به استان فارس است و این در حالی است که این استان بیشترین طول جادههای ایران را نیز در بین سایر استانها به خود اختصاص داده اما بر اساس آخرین آمار از ابتدای سال جاری تا روز سیام دی ماه 98 حدود پنج درصد کشتههای ترافیکی در فارس به نسبت مدت مشابه سال 97 کاهش داشته است.
سردار هادیانفر اضافه کرد: بیشترین تلفات جادهای در فارس متعلق به بخش جنوبی این استان است و ضروری است اقدامات پیشگیرانه برای کاهش تعداد تلفات جادهای در فارس به سمت جادههای جنوبی استان سوق یابد.
سرعت خودروها در فارس بالا است
رییس پلیس راهور ناجا، میزان سرعت در جادههای فارس را بیش از سرعت میانگین کشور عنوان کرد و گفت: 15 درصد تصادفات براثر سرعت بالا رخ میدهد و علت 82 درصد تصادفات، چهار عامل سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.
سردار هادیانفر بیان کرد: در حالی که 34 درصد تصادفات در جاده ها اتفاق میافتد اما 70 درصد جان باختگان در سوانح ترافیکی جادهای جان خود را از دست میدهند.
وی، نقش کمربند ایمنی را در کاهش تلفات رانندگی بسیار بارز دانست و افزود: اگر همه سرنشینان وسایل نقلیه در جادهها، کمربند ایمنی خود را ببندند، در تصادف به احتمال 80 درصد کشته نخواهند شد و به همین دلیل سرنشینان تمام خودروها اعم از سواری، اتوبوس و ... ملزم به بستن کمربند ایمنی هستند.
به گفته این مقام انتظامی، 12 درصد کشتهها در تصادفات، کودکان هستند و 65 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری شهرها رخ میدهد.
سردار هادیانفر همچنین گفت: 88 هزار راننده پُر خطر در کشور شناسایی شده و بر اساس تعاملی که با شرکتهای خودروساز صورت گرفته، تولید پراید 132 تا آخر سال 98، پراید 131 تا مرداد ماه سال 99 و پژو 405 نیز در سال آینده متوقف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش