کد خبر:
۱۱۷۶۰۴ ۱۲:۲۸
۱۳۹۸/۱۰/۲۹
دوگانه سوز کردن بدون شیوه‌نامه اجرایی
پدال نیوز: معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در شرایطی از متقاضیان دو‌گانه‌سوز کردن خودروهای عمومی دعوت کرده برای ثبت‌نام به سایت اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین مراجعه کنند که هنوز ساز و کار و شیوه‌نامه‌های اجرایی برای این منظور نهایی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شورای اقتصاد اواسط آذرماه سال جاری مجوز گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودروی باری و مسافری که فعالیت حمل و نقل انجام می‌دهند را به وزارت نفت داد.
اما نکته مهم این مجوز تسهیلات رایگانی است که به این منظور در نظر گرفته شده است. شورای اقتصاد اعلام کرده که از محل صرفه‌جویی حاصله و صادرات، این خودروها به‌صورت رایگان گازسوز خواهند شد. به این ترتیب صاحبان وانت‌بارها، تاکسی‌ها، ون‌ها و مسافربرهای شخصی می‌توانند با دریافت کمک بلاعوض برای گازسوز کردن خودروی خود اقدام کنند. اما همان‌طور که اشاره شد با اینکه وزارت نفت متقاضیان را به ثبت‌نام در سایتی که به این منظور تهیه شده سوق داده اما هنوز شیوه‌نامه یا ساز و کاری برای آن در نظرنگرفته است.
بر این اساس موضوع سن خودرو برای دو‌گانه‌سوز کردن به نوعی جدی‌ترین چالش در این زمینه محسوب می‌شود. در حال حاضر مراجعان تنها می‌توانند به سایت معرفی شده مراجعه و ثبت‌نام کنند، اما مشخص نیست که آیا ساز و کاری که برای این منظور تعریف می‌شود،این امکان را فراهم خواهد کرد که متقاضیان از تسهیلات ایجاد شده استفاده کنند یا خیر.
در همین راستا نام بردن از ون‌های فعال در بخش حمل و نقل در مصوبه شورای اقتصاد بر ابهامات این مساله افزوده است. چندی پیش مرتضی تضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفته بود در حال حاضر ۱۳ هزار ون در کشور تردد می‌کنند که صددرصد این ناوگان فرسوده است و نیاز به بازسازی دارد. بنابراین در شرایطی که در مصوبه شورای اقتصاد به دولت اجازه داده شده تا خودروهای فعال در بخش جا‌به‌جایی بار و مسافر را به‌صورت رایگان دو‌گانه‌سوز کند، شاهد هستیم که تمامی ون‌های موجود در کشور طبق گفته مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور فرسوده هستند.
حال مشخص نیست که شیوه‌نامه دو‌گانه‌سوز کردن رایگان خودروهای عمومی طبق مصوبه شورای اقتصاد اجازه دو‌گانه‌سوز کردن خودروهای فرسوده را خواهد داد یا خیر. با توجه به چالش یاد شده به نظر می‌رسد بهتر بود ابتدا شیوه‌نامه‌های اجرایی برای مصوبه شورای اقتصاد تهیه شود و بعد از آن از صاحبان خودروهای مشمول برای ثبت‌نام دعوت به عمل آید.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
اما نکته مهم این مجوز تسهیلات رایگانی است که به این منظور در نظر گرفته شده است. شورای اقتصاد اعلام کرده که از محل صرفه‌جویی حاصله و صادرات، این خودروها به‌صورت رایگان گازسوز خواهند شد. به این ترتیب صاحبان وانت‌بارها، تاکسی‌ها، ون‌ها و مسافربرهای شخصی می‌توانند با دریافت کمک بلاعوض برای گازسوز کردن خودروی خود اقدام کنند. اما همان‌طور که اشاره شد با اینکه وزارت نفت متقاضیان را به ثبت‌نام در سایتی که به این منظور تهیه شده سوق داده اما هنوز شیوه‌نامه یا ساز و کاری برای آن در نظرنگرفته است.
بر این اساس موضوع سن خودرو برای دو‌گانه‌سوز کردن به نوعی جدی‌ترین چالش در این زمینه محسوب می‌شود. در حال حاضر مراجعان تنها می‌توانند به سایت معرفی شده مراجعه و ثبت‌نام کنند، اما مشخص نیست که آیا ساز و کاری که برای این منظور تعریف می‌شود،این امکان را فراهم خواهد کرد که متقاضیان از تسهیلات ایجاد شده استفاده کنند یا خیر.
در همین راستا نام بردن از ون‌های فعال در بخش حمل و نقل در مصوبه شورای اقتصاد بر ابهامات این مساله افزوده است. چندی پیش مرتضی تضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفته بود در حال حاضر ۱۳ هزار ون در کشور تردد می‌کنند که صددرصد این ناوگان فرسوده است و نیاز به بازسازی دارد. بنابراین در شرایطی که در مصوبه شورای اقتصاد به دولت اجازه داده شده تا خودروهای فعال در بخش جا‌به‌جایی بار و مسافر را به‌صورت رایگان دو‌گانه‌سوز کند، شاهد هستیم که تمامی ون‌های موجود در کشور طبق گفته مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور فرسوده هستند.
حال مشخص نیست که شیوه‌نامه دو‌گانه‌سوز کردن رایگان خودروهای عمومی طبق مصوبه شورای اقتصاد اجازه دو‌گانه‌سوز کردن خودروهای فرسوده را خواهد داد یا خیر. با توجه به چالش یاد شده به نظر می‌رسد بهتر بود ابتدا شیوه‌نامه‌های اجرایی برای مصوبه شورای اقتصاد تهیه شود و بعد از آن از صاحبان خودروهای مشمول برای ثبت‌نام دعوت به عمل آید.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!