کد خبر:
۱۱۷۵۴۰ ۰۹:۰۶
۱۳۹۸/۱۰/۲۸
توسعه همكاري ايران خودرو با قطعه سازان تبريزي
پدال نیوز: معاون هماهنگي امور اقتصادي استاندار آذربايجان شرقي با اشاره به عزم جدي اين استان براي بومي سازي قطعات در شرايط جنگ اقتصادي اعلام كرد: با تفكر جهادي و ارتباط سازنده بين مراكز علمي و جامعه صنعتي مي توانيم ظرفيت توليد داخلي را ارتقاء دهيم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- علي جهانگيري در نشست با مديران ارشد ايران خودرو و شركتهاي قطعهسازي در تبريز گفت: موفقيت در عرصه جنگ اقتصادي با همدلي و استفاده از تمام ظرفيتهاي بخش توليد و بهخصوص صنعت خودرو و قطعهسازي و دانشگاههاي استان تحقق مييابد.
وي تاكيدكرد: اگر ميخواهيم تحولي در صنعت خودروسازي استان اتفاق بيفتد بايد همه از آن حمايت كنيم و در شرايط امروزي جنگ اقتصادي تعميق ساخت داخل قطعات خودرو و حتي توليد يك دستگاه خودرو نيز براي ما مهم است.
جهانگيري با اشاره به توانمنديهاي قطعهسازي استان آذربايجان شرقي در زمينه مجموعه جلوبندي، طراحي و توليد قطعات الكترونيكي و مجموعههاي برقي، از مديرعامل ايران خودرو خواست تمامي قطعات اين بخشها در خودروي سمند ايران خودرو تبريز از منابع و توليد كنندگان بومي تامين شود.
معاون هماهنگي امور اقتصادي استاندار آذربايجان شرقي تاكيد كرد: باوجود ظرفيتهاي خالي و قابليتهاي موجود در خط سواري مونتاژ شركت ايدم، درصورت موافقت مديرعامل ايران خودرو دستكم40 درصد از ظرفيت توليدي موتور سري ايكس.يو خانواده سمند به اين شركت اختصاص يابد.
وي همچنين از مقيمي درخواست كرد: با توجه به دانش فني و توانمنديهاي شركت چرخشگر، دست كم40 درصد سفارشگذاري تامين گيربكس و جعبه فرمان خودرو سمند از طرف ساپكو و ايران خودرو تبريز به اين شركت تخصيص داده شود.
فرشاد مقيمي مدير عامل ايران خودرو نيز در اين جلسه به شركت ساپكو ماموريت داد تا موارد درخواستي را به صورت كارشناسي بررسي و نتيجه را هرچه سريع تر اعلام كند.
وي تاكيدكرد: اگر ميخواهيم تحولي در صنعت خودروسازي استان اتفاق بيفتد بايد همه از آن حمايت كنيم و در شرايط امروزي جنگ اقتصادي تعميق ساخت داخل قطعات خودرو و حتي توليد يك دستگاه خودرو نيز براي ما مهم است.
جهانگيري با اشاره به توانمنديهاي قطعهسازي استان آذربايجان شرقي در زمينه مجموعه جلوبندي، طراحي و توليد قطعات الكترونيكي و مجموعههاي برقي، از مديرعامل ايران خودرو خواست تمامي قطعات اين بخشها در خودروي سمند ايران خودرو تبريز از منابع و توليد كنندگان بومي تامين شود.
معاون هماهنگي امور اقتصادي استاندار آذربايجان شرقي تاكيد كرد: باوجود ظرفيتهاي خالي و قابليتهاي موجود در خط سواري مونتاژ شركت ايدم، درصورت موافقت مديرعامل ايران خودرو دستكم40 درصد از ظرفيت توليدي موتور سري ايكس.يو خانواده سمند به اين شركت اختصاص يابد.
وي همچنين از مقيمي درخواست كرد: با توجه به دانش فني و توانمنديهاي شركت چرخشگر، دست كم40 درصد سفارشگذاري تامين گيربكس و جعبه فرمان خودرو سمند از طرف ساپكو و ايران خودرو تبريز به اين شركت تخصيص داده شود.
فرشاد مقيمي مدير عامل ايران خودرو نيز در اين جلسه به شركت ساپكو ماموريت داد تا موارد درخواستي را به صورت كارشناسي بررسي و نتيجه را هرچه سريع تر اعلام كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان