کد خبر:
۱۱۷۴۵۸ ۱۰:۵۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۶
ارائه نسل جديد در تابستان
لندكروزر هيبريدي!
پدال نیوز: وقتي صحبت از لندكروزر مي شود، رفتن به دشت و دمن، مسيرهاي دشوار و نياز به قدرت در ذهن متبادر مي شود، حالا كه تويوتا مي گويد مي خواهد لندكروزر هيبريدي به بازار بدهد، به ذهن شما چه چيزي متبادر مي شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتي تويوتا گفت كه مي خواهد نسل جديدي از لندكروزر را به بازار عرضه كند، ارزش خبري پيدا كرد، اما صبر كنيد! به اين خبر اين نكته را اضافه كنيد كه در ماه اوت (تقريبا تابستان) لندكروزر با قواي محركه دورگه [هيبريدي] بنزيني-برقي به بازار مي آيد. حالا بگوييد چه حالي پيدا كرده ايد؟
بر اساس وب سايت ژاپني Best Car Web قرار نيست از زمختي و سرسختي لندكروزر كاسته شود، فقط به جاي موتور فعلي آن كه 8 سيلندر با گنجايش 5.7 ليتر با 381 اسب بخار توان است قرار شده قواي محركه خودروي لكسوس ال سي 500اچ و سدان ال اس 500اچ جايگزين شود. هر دو لكسوس، قواي محركه 6 سيلندر با گنجايش 3.5 ليتر دارند اما به توربوشارژر هم مجهز هستند. توان آن به طور قطع و يقين كمتر است و حدود 354 اسب بخار است. ضمن اين كه اصلا معلوم نيست سيستم انتقال قدرت اين دو لكسوس لاكچري طاقت آفرود و دشت و دمن را داشته باشد.
بنابراين، چنين تصميمي به معني كاهش توان [اسب بخار] در اين طراحي مجدد است. البته توان آن كاهش يافته اما احتمالا سرعت آن بيشتر خواهد بود. براي آن كه قواي محركه هيبريدي در لندكروزر به كار برده شود، بايد حتما وزن كم كند تا جا براي افزايش وزن حاصل از باتري پيدا شود. براي اين كار تويوتا از معماري جديدي استفاده مي كند كه نام آن را معماري جهاني جديد تويوتا-اف Toyota New Global Architecture-F يا به طور خلاصه TNGA-F گذاشته كه در آن اف خلاصه Frame به معني چارچوب يا بدنه است. در اين معماري كه در آن پلتفرم جديد طراحي مي شود، بدنه و استايل آن حفظ مي شود. البته تويوتا بايد در اين نسل جديد مراقب باشد كه قابليت ها و دوام اين آفرود اسطوره اي لطمه نبيند، چون به دست آوردن چنين ذهنيتي زمان زيادي برده و از بين بردن اين اعتماد و شهرت، به مويي بند است.
در مقايسه با تغييرات مكانيكي انقلابي كه در طراحي لندكروزر جديد اتفاق افتاده، در طراحي و استايل آن رويكرد بيشتر تحولي است تا انقلابي. به طور خلاصه، اين خودروي شاسي بلند SUV تمام قد تويوتا، از لحاظ ظاهر زمخت و از لحاظ استايل نسبتا ساده باقي مي ماند.
شايد همه ي اين تغييرات به دليل افت استقبال از اين خودرو در بازار آمريكا است. در سال 2019 فقط 4000 دستگاه از اين خودرو در بازار آمريكا به فروش رسيد. (در سال 2018 هم فقط 3000 دستگاه فروخته شده بود.) اما به هر حال بايد تا تابستان صبر كرد و ديد اين شاسي بلند تمام قد تويوتا در نسل جديد خود چه تغييراتي مي كند و آيا از اين تغييرات استقبال خواهد شد يا نه.
بر اساس وب سايت ژاپني Best Car Web قرار نيست از زمختي و سرسختي لندكروزر كاسته شود، فقط به جاي موتور فعلي آن كه 8 سيلندر با گنجايش 5.7 ليتر با 381 اسب بخار توان است قرار شده قواي محركه خودروي لكسوس ال سي 500اچ و سدان ال اس 500اچ جايگزين شود. هر دو لكسوس، قواي محركه 6 سيلندر با گنجايش 3.5 ليتر دارند اما به توربوشارژر هم مجهز هستند. توان آن به طور قطع و يقين كمتر است و حدود 354 اسب بخار است. ضمن اين كه اصلا معلوم نيست سيستم انتقال قدرت اين دو لكسوس لاكچري طاقت آفرود و دشت و دمن را داشته باشد.
بنابراين، چنين تصميمي به معني كاهش توان [اسب بخار] در اين طراحي مجدد است. البته توان آن كاهش يافته اما احتمالا سرعت آن بيشتر خواهد بود. براي آن كه قواي محركه هيبريدي در لندكروزر به كار برده شود، بايد حتما وزن كم كند تا جا براي افزايش وزن حاصل از باتري پيدا شود. براي اين كار تويوتا از معماري جديدي استفاده مي كند كه نام آن را معماري جهاني جديد تويوتا-اف Toyota New Global Architecture-F يا به طور خلاصه TNGA-F گذاشته كه در آن اف خلاصه Frame به معني چارچوب يا بدنه است. در اين معماري كه در آن پلتفرم جديد طراحي مي شود، بدنه و استايل آن حفظ مي شود. البته تويوتا بايد در اين نسل جديد مراقب باشد كه قابليت ها و دوام اين آفرود اسطوره اي لطمه نبيند، چون به دست آوردن چنين ذهنيتي زمان زيادي برده و از بين بردن اين اعتماد و شهرت، به مويي بند است.
در مقايسه با تغييرات مكانيكي انقلابي كه در طراحي لندكروزر جديد اتفاق افتاده، در طراحي و استايل آن رويكرد بيشتر تحولي است تا انقلابي. به طور خلاصه، اين خودروي شاسي بلند SUV تمام قد تويوتا، از لحاظ ظاهر زمخت و از لحاظ استايل نسبتا ساده باقي مي ماند.
شايد همه ي اين تغييرات به دليل افت استقبال از اين خودرو در بازار آمريكا است. در سال 2019 فقط 4000 دستگاه از اين خودرو در بازار آمريكا به فروش رسيد. (در سال 2018 هم فقط 3000 دستگاه فروخته شده بود.) اما به هر حال بايد تا تابستان صبر كرد و ديد اين شاسي بلند تمام قد تويوتا در نسل جديد خود چه تغييراتي مي كند و آيا از اين تغييرات استقبال خواهد شد يا نه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها