کد خبر:
۱۱۷۴۵۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۱۰/۲۶
نسل جدید کیا سراتو چه ویژگیهایی دارد؟
پدال نیوز- سدانهای خانوادگی جمعوجور این روزها در لیست متنوعترین و پرطرفدارترین کلاسهای خودرویی جهان قرار گرفتهاند؛ میتوان گفت بسیاری از خودروسازان شاخص دنیا حداقل از یک نماینده قدرتمند در این رده خودرویی برخوردار هستند. کمپانی کیا هم یکی از خودروسازان معتبر جهان است که نمایندگانی در این رده خودرویی دارد. کیا سراتو مطمئنا یکی از محبوبترین محصولات این کمپانی بهشمار میرود و قرار است در گزارش امروز «ایرنا زندگی» به معرفی نسل جدید کیا سراتو که محصول سال ۲۰۱۹ است بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سراتو 2019 از منظر عرضه در بازار جهانی مدلهای بسیار متنوعی دارد. این خودرو بطور کلی در سه تیپ عرضه میشود با نامهای S، EX و LX که از منظر امکانات رفاهی و تجهیزات هوشمند اختلافهای زیادی با یکدیگر دارند. امکانات استاندارد یا پایه برای هر سه تیپ شامل نمایشگر لمسی که بدان اشاره شد، تنظیمات دوگانه سیستم تهویه داخلی، بلوتوث داخلی، آینههای برقی با گرمکن، سامانه کمکی حرکت بین خطوط و سیستم ترمز اضطراری خودکار میشود.
در تیپ ایی اکس صندلیهای چرمی مجهز به گرمکن و تهویه برای ردیف جلو، تنظیم 10 حالته برقی صندلی راننده، استارت دکمهای، سیستم نظارت بر نقاط کور دید راننده و سنسورهای هشدار درنظر گرفته شده است.
نمای ظاهری
آنچه تحلیلگران درخصوص مدل جدید سراتو 2019 به آن اذعان دارند این است که ظاهر مدل سراتو جدید از روی مدل پرچمدار کیا استینگر الگوبرداری شده است. به اعتقاد آنها یکی از شاخصترین تفاوت سراتو 2019 با کیا استینگر، گیربکس سی وی تی است که در مدل جدید سراتو به کار گرفته شده است.
از جنبه تکنولوژی، سراتو 2019 بهعنوان یک خودروی اقتصادی هیچچیز کم ندارد؛ اما با وجود اقتصادی بودن این خودرو، سطح رفاه و نوع طراحی داخلی سراتو هیجان برانگیز و تاثیرگذار است.
طراحی بیرونی سراتو 2019 بهویژه در قسمت اطراف جلوپنجره از مدل اسپرت استینگر الگوبرداری شده که نسبت به نسخه قبلی آن، بسیار مهیجتر و مدرنتر است. طراحان کیا شمایل نسبتا ساده مدل قبلی را با نوعی ظاهر تهاجمیتر و با جزئیات بیشتر جایگزین کردهاند؛ این سبک طراحی پیشرفت قابل توجهی را برای چهره کیا سراتو به ارمغان آورده است. همچنین سبک طراحی داشبورد و نمایشگر ایستاده سیستم اطلاعات سرگرمی، تاحدودی کابین محصولات آئودی را یادآور میشود.
از سوی دیگر میزان راحتی کابین کیا سراتو جدید نیز بهطورکلی در سطح مطلوبی قرار دارد. صندلیها بسیار راحت بوده و فضای سر و پاها نیز بهویژه در ردیف عقب، متناسب با ابعاد بدن سرنشینان بزرگسال طراحی شده است.
گنجایش صندوق عقب کیا سراتو 2019 هم معادل 433 لیتر است که نسبت به بسیاری از خودروهای بزرگتر، ظرفیت بیشتری را در دل خود جای داده است. در واقع حجم صندوق سراتو 2019 با مدل کیا K900 برابری میکند. حتی صندلیهای عقب قابل تا شدن بوده و فضای بیشتری برای جای دادن اسباب و وسایل را در اختیار شما قرار میدهد.
یکی از نکات قابلتوجه در سراتو جدید این است که سامانه رهیاب بهصورت آپشن در این خودرو حضور داشته، اپل کارپلی و اندروید اتو نیز به طور استاندارد در سراتو یافت میشوند.
ویژگی فنی سراتو 2019
باید بدانید که سراتو بیشتر برای راحتی طراحی شده تا قابلیتهای عملکردی؛ پیشرانه 2 لیتری 147 اسب بخاری با 179 نیوتن متر گشتاور تولیدی، چندان مهیج به نظر نمیرسد. البته این پیشرانه بیشتر از حد کفایت قدرت داشته و اصلا ضعیف عمل نمیکند. این پیشرانه با چرخه اتکینسون کار میکند و طبق ادعای کیا از مصرف سوخت کمتری برخوردار است.
جعبه دنده CVT این خودرو در داخل کمپانی کیا طراحی و توسعهیافته و عملکرد آن فرقی با گیربکسهای متعارف غیر سی وی تی ندارد. در واقع این گیربکس، بهطورکلی معایب گیربکسهای CVT کنونی را از خود بروز نمیدهد.
کیا سراتو نیو فیس، از تجهیزات ایمنی فراوانی بهره میبرد. تجهیزاتی نظیر «هشدار برخورد از جلو»، «هشدار انحراف از مسیر»، «ترمز خودکار اضطراری»، «نگهدارنده بین خطوط»، «پایش هوشیاری راننده»، «مانیتورینگ نقاط کور»، «هشدار ترافیک پشت سر» و «تشخیص عابر پیاده» در این خودرو خودنمایی میکنند. البته لازم است بدانید حتی برخی خودروها با چهار برابر قیمت سراتو 2019 نیز از این همه تجهیزات ایمنی برخوردار نیستند.
همچنین میزان مصرف سوخت سراتو جدید معادل 7.8 (شهر)، 5.9 (جاده) و 6.9 لیتر در هر 100کیلومتر به طور ترکیبی برآورد میشود.
کیا سراتو مدل 2019 در مدل پایه خودرو از قیمت 17690 دلاری برخوردار است که مبلغ 895 دلاری هزینه حمل و نقل باید به آن افزوده شود. با این حساب مدل 2019 سراتو حدود 890 دلار از نسخه 2018 آن گرانتر است. البته این افزایش قیمت به مانند ایران نیست که هر سال بدون دلیل قیمت مدل های بالاتر افزایش یابد بلکه مدل 2019 این خودرو به امکانات بیشتری بصورت استاندارد مجهز شده است.
در تیپ ایی اکس صندلیهای چرمی مجهز به گرمکن و تهویه برای ردیف جلو، تنظیم 10 حالته برقی صندلی راننده، استارت دکمهای، سیستم نظارت بر نقاط کور دید راننده و سنسورهای هشدار درنظر گرفته شده است.
نمای ظاهری
آنچه تحلیلگران درخصوص مدل جدید سراتو 2019 به آن اذعان دارند این است که ظاهر مدل سراتو جدید از روی مدل پرچمدار کیا استینگر الگوبرداری شده است. به اعتقاد آنها یکی از شاخصترین تفاوت سراتو 2019 با کیا استینگر، گیربکس سی وی تی است که در مدل جدید سراتو به کار گرفته شده است.
از جنبه تکنولوژی، سراتو 2019 بهعنوان یک خودروی اقتصادی هیچچیز کم ندارد؛ اما با وجود اقتصادی بودن این خودرو، سطح رفاه و نوع طراحی داخلی سراتو هیجان برانگیز و تاثیرگذار است.
طراحی بیرونی سراتو 2019 بهویژه در قسمت اطراف جلوپنجره از مدل اسپرت استینگر الگوبرداری شده که نسبت به نسخه قبلی آن، بسیار مهیجتر و مدرنتر است. طراحان کیا شمایل نسبتا ساده مدل قبلی را با نوعی ظاهر تهاجمیتر و با جزئیات بیشتر جایگزین کردهاند؛ این سبک طراحی پیشرفت قابل توجهی را برای چهره کیا سراتو به ارمغان آورده است. همچنین سبک طراحی داشبورد و نمایشگر ایستاده سیستم اطلاعات سرگرمی، تاحدودی کابین محصولات آئودی را یادآور میشود.
از سوی دیگر میزان راحتی کابین کیا سراتو جدید نیز بهطورکلی در سطح مطلوبی قرار دارد. صندلیها بسیار راحت بوده و فضای سر و پاها نیز بهویژه در ردیف عقب، متناسب با ابعاد بدن سرنشینان بزرگسال طراحی شده است.
گنجایش صندوق عقب کیا سراتو 2019 هم معادل 433 لیتر است که نسبت به بسیاری از خودروهای بزرگتر، ظرفیت بیشتری را در دل خود جای داده است. در واقع حجم صندوق سراتو 2019 با مدل کیا K900 برابری میکند. حتی صندلیهای عقب قابل تا شدن بوده و فضای بیشتری برای جای دادن اسباب و وسایل را در اختیار شما قرار میدهد.
یکی از نکات قابلتوجه در سراتو جدید این است که سامانه رهیاب بهصورت آپشن در این خودرو حضور داشته، اپل کارپلی و اندروید اتو نیز به طور استاندارد در سراتو یافت میشوند.
ویژگی فنی سراتو 2019
باید بدانید که سراتو بیشتر برای راحتی طراحی شده تا قابلیتهای عملکردی؛ پیشرانه 2 لیتری 147 اسب بخاری با 179 نیوتن متر گشتاور تولیدی، چندان مهیج به نظر نمیرسد. البته این پیشرانه بیشتر از حد کفایت قدرت داشته و اصلا ضعیف عمل نمیکند. این پیشرانه با چرخه اتکینسون کار میکند و طبق ادعای کیا از مصرف سوخت کمتری برخوردار است.
جعبه دنده CVT این خودرو در داخل کمپانی کیا طراحی و توسعهیافته و عملکرد آن فرقی با گیربکسهای متعارف غیر سی وی تی ندارد. در واقع این گیربکس، بهطورکلی معایب گیربکسهای CVT کنونی را از خود بروز نمیدهد.
کیا سراتو نیو فیس، از تجهیزات ایمنی فراوانی بهره میبرد. تجهیزاتی نظیر «هشدار برخورد از جلو»، «هشدار انحراف از مسیر»، «ترمز خودکار اضطراری»، «نگهدارنده بین خطوط»، «پایش هوشیاری راننده»، «مانیتورینگ نقاط کور»، «هشدار ترافیک پشت سر» و «تشخیص عابر پیاده» در این خودرو خودنمایی میکنند. البته لازم است بدانید حتی برخی خودروها با چهار برابر قیمت سراتو 2019 نیز از این همه تجهیزات ایمنی برخوردار نیستند.
همچنین میزان مصرف سوخت سراتو جدید معادل 7.8 (شهر)، 5.9 (جاده) و 6.9 لیتر در هر 100کیلومتر به طور ترکیبی برآورد میشود.
کیا سراتو مدل 2019 در مدل پایه خودرو از قیمت 17690 دلاری برخوردار است که مبلغ 895 دلاری هزینه حمل و نقل باید به آن افزوده شود. با این حساب مدل 2019 سراتو حدود 890 دلار از نسخه 2018 آن گرانتر است. البته این افزایش قیمت به مانند ایران نیست که هر سال بدون دلیل قیمت مدل های بالاتر افزایش یابد بلکه مدل 2019 این خودرو به امکانات بیشتری بصورت استاندارد مجهز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو