کد خبر:
۱۱۷۳۹۲ ۰۹:۱۳
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
واکاوی انتشار اطلاعیههای جایگزینی خودروسازان
پدال نیوز: خودروسازان همچنان اقدام به انتشار اطلاعیههایی در ارتباط با تبدیل محصولات معوقه خود میکنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان همچنان اقدام به انتشار اطلاعیههایی در ارتباط با تبدیل محصولات معوقه خود میکنند. این اقدام در حالی در دستورکار خودروسازان قرار دارد که بهنظر میرسد افزایش تیراژ به نسبت سال گذشته و همچنین حرکت به سمت توقف تولید خودروی ناقص نیز نتوانسته مانعی برای انتشار اطلاعیههای خودروساز در ارتباط با طرحهای جایگزینی محصولات باشد.
واکاوی انتشار اطلاعیههای جایگزینی خودروسازان
پیشتر شرکتهای خودروساز در پیشفروشهای خود، اقدام به عرضه محصولات حاضر در سبد فروش میکردند، حال که زمان تحویل این خودروها رسیده، طی اطلاعیههایی به پیشخریدکنندگان پیشنهاد میدهند که در طرحهای تبدیل، مشارکت و اقدام به تبدیل محصولات پیشخرید شده با محصولات جایگزین کنند.حتی یکی از خودروسازان پا را فراتر گذاشته و در آخرین اطلاعیه خود در زمینه تبدیل خودروهای پیشفروش شده اعلام کرده است که خریدارانی که در موعد مقرر نسبت به تکمیل وجه اقدام کردهاند، میتوانند در این طرح شرکت کنند. بر اساس قوانین حاکم بر قراردادهای پیشفروش خودرو، شرکتهای خودروساز موظف هستند یک ماه قبل از موعد تحویل به خریداران، دعوتنامه تکمیل وجه را صادر کنند، بعد از تکمیل وجه توسط مشتریان خودروسازان در بازه زمانی یک ماهه میتوانند خودروی خریداریشده را در اختیار مشتریان قرار دهند.بر این اساس مشخص است که پیشخریدکنندگان به امید تحویل خودروی موردنظر خود در موعد مقرر اقدام به تکمیل وجه میکنند، این در شرایطی است که خودروسازان پس از گذشت چند ماه از تکمیل وجه تازه اعلام میکنند که خریداران نسبت به دریافت خودروی جایگزین اقدام کنند.اما چه دلایلی شرکتهای خودروساز را به سمت انتشار اطلاعیههای جایگزین خودرو سوق میدهد.
در این زمینه دو سناریو قابل طرح است:
سناریوی اول به وضعیت تحویل معوقات شرکتهای خودروساز مرتبط است. پیشفروش گسترده خودرو که در سال گذشته اتفاق افتاد همچنان عملکرد شرکتهای خودروساز را تحتتاثیر قرار داده است. در این بین اگرچه دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار اخباری همچون بهروز کردن معوقات در این شرکتها، بر تحویل خودروهای ثبتنامی سال گذشته تاکید دارند با این حال بهنظر میرسد که بخشی از تولیدات همچنان به سمت تحویل خودروهای معوق پیش میرود. برایناساس تبدیل تعهدات این شرکتها، بیانگر آن است که بخش زیادی از تولیدات همچنان به تعهدات معوق خودروسازان اختصاص یافته است. سناریوی دوم در ارتباط با وضعیت تامین قطعه برای خطوط تولید شرکتهای خودروساز تعریف میشود. در حالحاضر خودروسازان با چالش تامین قطعه مواجه هستند، این اتفاق سبب میشود که این شرکتها در تکمیل و عرضه برخی از محصولات خود دچار چالش شوند. بنابراین وضعیت حاکم بر خطوط تولید خودروسازان با ثبتنامهای صورت گرفته توسط آنها چندان هماهنگ نیست. در واقع عقبافتادگی تولید از برنامههای فروش، خودروسازان را مجبور به انتشار اطلاعیههایی برای جایگزینی محصولات پیشفروش شده که عرضه آنها در حالحاضر مقدور نیست، میکند.
واکاوی انتشار اطلاعیههای جایگزینی خودروسازان
پیشتر شرکتهای خودروساز در پیشفروشهای خود، اقدام به عرضه محصولات حاضر در سبد فروش میکردند، حال که زمان تحویل این خودروها رسیده، طی اطلاعیههایی به پیشخریدکنندگان پیشنهاد میدهند که در طرحهای تبدیل، مشارکت و اقدام به تبدیل محصولات پیشخرید شده با محصولات جایگزین کنند.حتی یکی از خودروسازان پا را فراتر گذاشته و در آخرین اطلاعیه خود در زمینه تبدیل خودروهای پیشفروش شده اعلام کرده است که خریدارانی که در موعد مقرر نسبت به تکمیل وجه اقدام کردهاند، میتوانند در این طرح شرکت کنند. بر اساس قوانین حاکم بر قراردادهای پیشفروش خودرو، شرکتهای خودروساز موظف هستند یک ماه قبل از موعد تحویل به خریداران، دعوتنامه تکمیل وجه را صادر کنند، بعد از تکمیل وجه توسط مشتریان خودروسازان در بازه زمانی یک ماهه میتوانند خودروی خریداریشده را در اختیار مشتریان قرار دهند.بر این اساس مشخص است که پیشخریدکنندگان به امید تحویل خودروی موردنظر خود در موعد مقرر اقدام به تکمیل وجه میکنند، این در شرایطی است که خودروسازان پس از گذشت چند ماه از تکمیل وجه تازه اعلام میکنند که خریداران نسبت به دریافت خودروی جایگزین اقدام کنند.اما چه دلایلی شرکتهای خودروساز را به سمت انتشار اطلاعیههای جایگزین خودرو سوق میدهد.
در این زمینه دو سناریو قابل طرح است:
سناریوی اول به وضعیت تحویل معوقات شرکتهای خودروساز مرتبط است. پیشفروش گسترده خودرو که در سال گذشته اتفاق افتاد همچنان عملکرد شرکتهای خودروساز را تحتتاثیر قرار داده است. در این بین اگرچه دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار اخباری همچون بهروز کردن معوقات در این شرکتها، بر تحویل خودروهای ثبتنامی سال گذشته تاکید دارند با این حال بهنظر میرسد که بخشی از تولیدات همچنان به سمت تحویل خودروهای معوق پیش میرود. برایناساس تبدیل تعهدات این شرکتها، بیانگر آن است که بخش زیادی از تولیدات همچنان به تعهدات معوق خودروسازان اختصاص یافته است. سناریوی دوم در ارتباط با وضعیت تامین قطعه برای خطوط تولید شرکتهای خودروساز تعریف میشود. در حالحاضر خودروسازان با چالش تامین قطعه مواجه هستند، این اتفاق سبب میشود که این شرکتها در تکمیل و عرضه برخی از محصولات خود دچار چالش شوند. بنابراین وضعیت حاکم بر خطوط تولید خودروسازان با ثبتنامهای صورت گرفته توسط آنها چندان هماهنگ نیست. در واقع عقبافتادگی تولید از برنامههای فروش، خودروسازان را مجبور به انتشار اطلاعیههایی برای جایگزینی محصولات پیشفروش شده که عرضه آنها در حالحاضر مقدور نیست، میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!