کد خبر:
۱۱۷۲۳۶ ۱۳:۱۶
۱۳۹۸/۱۰/۲۲
دبیر انجمن قطعهسازان:
5 هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه سازان تسویه میشود
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: هفته گذشته شورای پول و اعتبار با پرداخت پنج هزار میلیارد تومان به خودروسازان موافقت کرد و آن را به تصویب رسانید تا شرکتهای خودروساز از این اعتبار برای پرداخت بدهی خود به قطعهسازان استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «مازیار بیگلو» با تایید افزایش پنج هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان، افزود: قرار است نیمی از این حد اعتباری در اختیار ایرانخودرو و نیمی دیگر در اختیار سایپا قرار داده شود.
به گفته این مقام صنفی، هر دوی این خودروسازان زیانده بوده و به همین دلیل مشمول ماده 141 قانون تجارت می شوند، اما از حدود چهار ماه پیش در تلاش برای خروج از شمولیت این قانون هستند و برآورد میشود حداکثر تا بهمنماه از آن خارج شوند.
در بخشی از ماده 141 قانون تجارت آمده که اگر بر اثر زیانهای وارده دستکم نیمی از سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله با برگزاری مجمع عمومی فوقالعاده، صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رای واقع شود. این موضوع برای خودروسازان صدق میکند و این شرکتها زیان انباشته سنگینی دارند.
بیگلو خاطرنشانکرد: مقرر شده این مبلغ برای پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت شود و اولویت با قطعهسازانی است که خصوصی بوده و زیرمجموعه این دو خودروساز نیستند.
وی ادامه داد: پس از آن، پرداختی به قطعهسازان زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا انجام میشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با اشاره به عبور خودروسازان از تیراژ تولید چهار هزار دستگاه در روز، تاکیدکرد: اگر پرداختی یادشده انجام نشود، نمیتوان این شمارگان تولید را حفظ کرد.
وی از برنامهریزی خودروسازان برای عبور از تیراژ تولید پنج هزار دستگاه در روز در ماههای آینده خبر داد و گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات متعدد با مسوولان بانکمرکزی، شورای پول و اعتبار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی به حمایت از صنعت خودرو و قطعهسازی پرداخت و در نهایت افزایش حد اعتباری پنج هزار میلیارد تومانی خودروسازان مصوب شد.
بیگلو یادآورشد: اکنون مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان به بیش از 20 هزار میلیارد تومان رسیده که دستکم بین هفت تا هشت هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است.
بازگشت به کار نیروهای تعلیق و تعدیل شده
وی خاطرنشانکرد: در یک سال و نیم گذشته و متاثر از تحریمها حدود 100 هزار نفر نیروی کار در این صنعت تعلیق شده بودند که با افزایش تیراژ خودروسازان بر سر کار بازگشتند.
بیگلو ادامهداد: برآورد میشود حدود 40 هزار نفر نیروی کار نیز تعدیل شده بودند که مطابق گزارشهای دریافتی از شرکتها فرآیند جذب مجددشان آغاز شده است.
وی گفت: با بازگشت همه این نیروها بر سر کار، بار دیگر به آمار سال 96 صنعت قطعهسازی و اشتغال به کار نزدیک به 650 هزار نفری این صنعت باز خواهیم گشت.
به گزارش ایرنا، شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در ردههای یک، دو و سه از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری سال 97، نزدیک به 280 هزار نفر تعدیل یا تعلیق شدهاند.
داخلی سازی 92 درصدی پروژه رُهام
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در ادامه به پروژه رهام سایپا اشاره کرد که روز گذشته جلسه همافزایی زنجیره تامین آن با حضور مدیرعامل سایپا برگزار شد.
این مقام صنفی یادآوریکرد: رهام پروژه ارزشمندی است که پلتفرم آن متعلق به سایپا است و قابلیت مونتاژ دو کلاس خودرو بر روی آن وجود دارد.
بیگلو خاطرنشانکرد: این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو 5 برخوردار بوده و قادر به پاس کردن همه استانداردهای 85 گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد است.
وی بیان داشت: رهام خودرویی است که با 92 درصد داخلیسازی به بازار عرضه میشود و هشت درصد دیگر آن مربوط به قطعات هایتک (HighTech) و ایمنی نظیر کامپیوتر خودرو، برخی قطعات ایربگ، ترمز ABS و سایر قطعات زیرمجموعه آنهاست.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: تاکید سایپا بر داخلیسازی هشت درصد باقی مانده با توان و قابلیت زنجیره تامین خودروسازان و شرکتهای دانشبنیان است.
به گفته این مقام صنفی، هر دوی این خودروسازان زیانده بوده و به همین دلیل مشمول ماده 141 قانون تجارت می شوند، اما از حدود چهار ماه پیش در تلاش برای خروج از شمولیت این قانون هستند و برآورد میشود حداکثر تا بهمنماه از آن خارج شوند.
در بخشی از ماده 141 قانون تجارت آمده که اگر بر اثر زیانهای وارده دستکم نیمی از سرمایه شرکت از بین برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله با برگزاری مجمع عمومی فوقالعاده، صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رای واقع شود. این موضوع برای خودروسازان صدق میکند و این شرکتها زیان انباشته سنگینی دارند.
بیگلو خاطرنشانکرد: مقرر شده این مبلغ برای پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان پرداخت شود و اولویت با قطعهسازانی است که خصوصی بوده و زیرمجموعه این دو خودروساز نیستند.
وی ادامه داد: پس از آن، پرداختی به قطعهسازان زیرمجموعه ایرانخودرو و سایپا انجام میشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با اشاره به عبور خودروسازان از تیراژ تولید چهار هزار دستگاه در روز، تاکیدکرد: اگر پرداختی یادشده انجام نشود، نمیتوان این شمارگان تولید را حفظ کرد.
وی از برنامهریزی خودروسازان برای عبور از تیراژ تولید پنج هزار دستگاه در روز در ماههای آینده خبر داد و گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات متعدد با مسوولان بانکمرکزی، شورای پول و اعتبار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی به حمایت از صنعت خودرو و قطعهسازی پرداخت و در نهایت افزایش حد اعتباری پنج هزار میلیارد تومانی خودروسازان مصوب شد.
بیگلو یادآورشد: اکنون مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان به بیش از 20 هزار میلیارد تومان رسیده که دستکم بین هفت تا هشت هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است.
بازگشت به کار نیروهای تعلیق و تعدیل شده
وی خاطرنشانکرد: در یک سال و نیم گذشته و متاثر از تحریمها حدود 100 هزار نفر نیروی کار در این صنعت تعلیق شده بودند که با افزایش تیراژ خودروسازان بر سر کار بازگشتند.
بیگلو ادامهداد: برآورد میشود حدود 40 هزار نفر نیروی کار نیز تعدیل شده بودند که مطابق گزارشهای دریافتی از شرکتها فرآیند جذب مجددشان آغاز شده است.
وی گفت: با بازگشت همه این نیروها بر سر کار، بار دیگر به آمار سال 96 صنعت قطعهسازی و اشتغال به کار نزدیک به 650 هزار نفری این صنعت باز خواهیم گشت.
به گزارش ایرنا، شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در ردههای یک، دو و سه از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری سال 97، نزدیک به 280 هزار نفر تعدیل یا تعلیق شدهاند.
داخلی سازی 92 درصدی پروژه رُهام
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در ادامه به پروژه رهام سایپا اشاره کرد که روز گذشته جلسه همافزایی زنجیره تامین آن با حضور مدیرعامل سایپا برگزار شد.
این مقام صنفی یادآوریکرد: رهام پروژه ارزشمندی است که پلتفرم آن متعلق به سایپا است و قابلیت مونتاژ دو کلاس خودرو بر روی آن وجود دارد.
بیگلو خاطرنشانکرد: این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو 5 برخوردار بوده و قادر به پاس کردن همه استانداردهای 85 گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد است.
وی بیان داشت: رهام خودرویی است که با 92 درصد داخلیسازی به بازار عرضه میشود و هشت درصد دیگر آن مربوط به قطعات هایتک (HighTech) و ایمنی نظیر کامپیوتر خودرو، برخی قطعات ایربگ، ترمز ABS و سایر قطعات زیرمجموعه آنهاست.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: تاکید سایپا بر داخلیسازی هشت درصد باقی مانده با توان و قابلیت زنجیره تامین خودروسازان و شرکتهای دانشبنیان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
قفل بندری واردات خودرو ریزش اعتماد به خودروسازی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند رونمایی بام و از یک مدل سفارشی وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا