آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۸۲۸
۱۲:۵۸
۱۳۹۸/۱۰/۱۴
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران:

ترکیه با عدم‌ دخالت دولت در تجارت خودروساز شد

پدال نیوز: ترکیه با جذب چندین کمپانی‌ برتر خودروسازی دنیا و ایجاد زیرساخت‌های قطعه‌سازی برای تامین نیاز خودروسازهای جهان به‌آنجا رسید که از ۸۴ مدل خودرو تولیدشده در این کشور ۷۳ مدل صادر و ۹ مدل برای مصرف داخلی استفاده می‌شود؛ آن‌هم خودروهایی که جزو ۱۰ برند اول دنیا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درجا زدن صنعت‌ خودرو کشور درچنددهه گذشته دلایل مختلفی دارد که به‌نظر می‌رسد بزرگترین آنان نبود نقشه راه دراین صنعت است. صنعتی که ابتدای شروع‌ به‌کارش حضوری پررنگ درمنطقه داشت و توانست بازار بسیاری را از آن خود کند و حالا مشاهده‌گر آن است که کشور همسایه توانسته درکمتر از دو دهه فعالیت در این حوزه گوی سبقت را از او برباید.
 
دراین‌باره مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران به‌بیان نظرات خود پرداخت.  
 
وی اظهار داشت: «ترکیه با جذب چندین کمپانی‌ برتر خودروسازی دنیا و ایجاد زیرساخت‌های قطعه‌سازی برای تامین نیاز خودروسازهای جهان به‌آنجا رسید که از ۸۴ مدل خودرو تولیدشده در این کشور ۷۳ مدل صادر و ۹ مدل برای مصرف داخلی استفاده می‌شود؛ آن‌هم خودروهایی که جزو ۱۰ برند اول دنیا هستند. نکته دیگر اینکه دولت برای فعالان این صنعت معافیت‌های مالیاتی و واردات کمکی درنظر گرفت. یعنی قطعه‌سازان را از مالیات معاف کرد و برای آن‌ها تسهیلات ویژه‌ای درنظر گرفت.»
 
دادفر در ادامه گفت: «باید بپذیریم در ایران دولت همه‌کاره است و درعین‌حال شما نمی‌توانید بخشی را معرفی کنید که دولت درآن دخالت کرده و موفق شده است. خودروسازی در اختیار دولت است. حالا اگر بخش‌های خصوصی بخواهند در این حوزه وارد شوند، یک‌سری افراد شروع به‌جوسازی رسانه‌ای می‌کنند که اینها دنبال رانت آمدند. ما نمی‌خواهیم از گروه یا مجموعه‌ای حمایت کنیم، اما چرا هر واحد خصوصی که در این حوزه اندکی بزرگ و قدرتمند شد، اینگونه تهمت‌ها را باید بشنود. بخش‌خصوصی حساب یک‌ریال را نیز دارد و به‌خودش ضربه نمی‌زند؛ اما مدیر دولتی نگرانی ندارد؛ چون از جیب خودش نیست و بنابراین شکست طرح برای او اهمیتی ندارد. ترکیه امروز ثابت کرده می‌شود بدون دخالت دولت خودرو ملی تولید کرد؛ اما ما نمی‌توانیم؛ چراکه دولت دخالت می‌کند.»
 
دبیر انجمن واردکنندگان گفت: «دولت ترکیه برای وارد کردن دستگاه‌ها و ماشین‌آلات قطعه‌سازی تعرفه صفر تعیین کرد و به‌آن‌ها تسهیلات داد. این کشور از سال ۱۹۸۸ برنامه‌ریزی برای تولید قطعه خودرو را آغاز کرد و اکنون نیز به‌این مرحله رسیده است. دو نکته کلیدی درموفقیت ترکیه وجود دارد؛ عدم‌دخالت دولت درتجارت آزاد و نیز صنعت‌خودرو که منجر به‌شکوفایی این حوزه در آن کشور شده است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران