دلیل عدم تغییر برچسب کرایه اتوبوسهای بخش خصوصی
پدال نیوز- سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران دلیل عدم تغییر برچسب کرایه برخی اتوبوسهای بخش خصوصی را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمود ترفع سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره پرسش برخی از مخاطبان فارس من مبنی بر اینکه چرا برخی اتوبوسهای بخش خصوصی برچسب کرایه را عوض نمیکنند، اظهار داشت: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به منظور ارائه خدمات مطلوب در ساعات پیک، اتوبوسهایی را به صورت کمکی از سایر خطوط به مسیرهای با تقاضای بالا اعزام میکند که به محض ورود اتوبوس به خط موصوف، نرخ کرایه با نرخ خط مورد نظر هماهنگ میشود.
وی افزود: شهروندان میتوانند جهت بررسی دقیقتر، مراتب را با ذکر اطلاعات شامل شماره اتوبوس، خط و زمان سفر به سامانه 1888 اعلام تا پیگیری لازم صورت پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی نیز در باره حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام کرد: ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیتههای حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط است انجام میشود.
همچنین پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگر مدهای حمل و نقلی، پس از طرح و تصویب در کمیته حمل و نقل عمومی شورای حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دلیل حذف برخی از خطوط است.
وی افزود: شهروندان میتوانند جهت بررسی دقیقتر، مراتب را با ذکر اطلاعات شامل شماره اتوبوس، خط و زمان سفر به سامانه 1888 اعلام تا پیگیری لازم صورت پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی نیز در باره حذف برخی خطوط اتوبوسرانی اعلام کرد: ایجاد و هرگونه تغییر در خطوط اتوبوسرانی فقط در صورت تأیید کمیتههای حمل و نقل عمومی که متشکل از نماینده اتوبوسرانی، پلیس راهور، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه و سایر سازمانهای ذیربط است انجام میشود.
همچنین پایین بودن میانگین تقاضای سفر و همپوشانی با خطوط و دیگر مدهای حمل و نقلی، پس از طرح و تصویب در کمیته حمل و نقل عمومی شورای حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دلیل حذف برخی از خطوط است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها