کد خبر:
۱۱۶۸۱۳ ۱۰:۲۶
۱۳۹۸/۱۰/۱۴
معاون وزیر نفت :
موتورهای پایه گاز سوز گرانتر از خودورهای تبدیلی هستند
پدال نیوز- صادقآبادی گفت: از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گرانتر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا صادقآبادی معاون وزیر نفت درباره تفاوت مصرف سوخت خودروهای دوگانه سوز و پایه بنزینی، گفت: در کل باید به این نکته اشاره کرد که خودروهای دوگانه سوز بسیار به صرفه تر از خودروهای تک سوز است.
دوگانه سوزها 2 مخزن برای سوخت دارند
او بیان کرد: خودروهای تک سوز تنها یک مخزن کوچک برای استمرار دارند اما دوگانه سوزها هر 2 مخزن دارند. خودروهای گاز سوز، یک مخزن برای بنزین و یک مخزن برای گاز دارند که راننده به صورت دلخواه می تواند یا از بنزین و یا از گاز استفاده کند.
معاون وزیر نفت افزود: باید به این نکته اشاره کرد سوخت اصلی خودروها پایه گازسوز، گاز است در حالی که سوخت اصلی خودروهای تبدیلی بنزین است. از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گران تر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گفته صادق آبادی اکنون 1.4 میلیون خودرو از جمله ون، تاکسی و وانت مجوز سوخت گاز دارند و وارد بازار خواهند شد.
او با تاکید بر اینکه اکنون حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود، گفت: اگر بتوانیم این میزان را به 10 میلیون لیتر کاهش دهیم قطعا در اقتصاد کشور تاثیر خواهد داشت چرا که با هزینه هر لیتر 50 سنتی بنزین، 1.8 میلیارد دلار می توان در اقتصادی و محیط زیست سرمایه گذاری کرد.
دوگانه سوزها 2 مخزن برای سوخت دارند
او بیان کرد: خودروهای تک سوز تنها یک مخزن کوچک برای استمرار دارند اما دوگانه سوزها هر 2 مخزن دارند. خودروهای گاز سوز، یک مخزن برای بنزین و یک مخزن برای گاز دارند که راننده به صورت دلخواه می تواند یا از بنزین و یا از گاز استفاده کند.
معاون وزیر نفت افزود: باید به این نکته اشاره کرد سوخت اصلی خودروها پایه گازسوز، گاز است در حالی که سوخت اصلی خودروهای تبدیلی بنزین است. از لحاظ قیمت باید توجه کرد موتورهای پایه گاز سوز گران تر از خودورهای تبدیلی هستند.
به گفته صادق آبادی اکنون 1.4 میلیون خودرو از جمله ون، تاکسی و وانت مجوز سوخت گاز دارند و وارد بازار خواهند شد.
او با تاکید بر اینکه اکنون حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود، گفت: اگر بتوانیم این میزان را به 10 میلیون لیتر کاهش دهیم قطعا در اقتصاد کشور تاثیر خواهد داشت چرا که با هزینه هر لیتر 50 سنتی بنزین، 1.8 میلیارد دلار می توان در اقتصادی و محیط زیست سرمایه گذاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش