شرکتهای بیمه تنها برای نقدینگی ثالث میفروشند
پدال نیوز- مدیرعامل سابق شرکت بیمه آسماری با اشاره به این نکته که "از فروش بیه نامه شخص ثالث سودی عاید شرکتهای بیمه نمیشود"، افزود: تنها دلیل شرکتهای بیمه که سبب ثالث فروشی میشود نقدینگی است، تا به واسطه این نقدینگی امورات خود را راحتتر بگذرانند و اگر این بیمهنامه حالت نقدینگی نداشت هیچ شرکت بیمهای تمایل به فروش این بیمهنامه نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زهرا نامداری، "ناصرکیانوش" در خصوص تبعات ناشی از افزایش تصادفات جاده ای برای شرکت های بیمه گفت: با افزایش میزان تصادفات، خسارت شرکت های بیمه هم افزایش یافته و تقلب نیز بیشتر می شود و این در حالیست که شرکت های بیمه بخش قابل توجهی از پرتفوی دریافتی بیمه نامه ثالث را به سازمان های مختلف پرداخت می کنند.
بر اساس آمارهای منتشر شده تعداد تلفات ناشی از تصادفات جادهای در مهر ماه امسال 1670 نفر بوده که این تعداد درمهر ماه سال گذشته 1447 نفر بوده است.
بر این اساس تعداد تلفات ناشی از تصادفات جادهای در مهر ماه امسال نسبت به سال گذشته 15.4 درصد افزایش یافته است.
به گفته مسئولان در 7 ماه اول امسال نیز میزان تلفات ناشی از تصادفات جادهای، 11000 نفر و تعداد مجروحان هم 228 هزار نفر بوده است.
وی معتقد است که " عملکرد سازمان هایی همچون راهداری و حمل و نقل جاده ای و اورژانس نتیجه ای برای شرکت های بیمه نداشته و این سازمان ها تا بحال گزارش مفیدی در این زمینه ارائه نکرده اند."
مدیرعامل سابق شرکت بیمه آسماری در واکنش به اینکه " سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، وزارت بهداشت و نیروی انتطامی، در لایحه بودجه 99 ملزم شده اند گزارش عملکرد خود از نحوه هزینه وجوه دریافتی از شرکت های بیمه را هر سه ماه یکبار به بیمه مرکزی ارائه کنند."، گفت: اصلا به این مساله خوشبین نیستم، سازمان راهداری در ابتدا باید برنامه های خود و اینکه چه کاری قرار است انجام دهد را ارائه دهد و برای آن برنامه ریزی کند.
به گفته کیان وش" گزارشهای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، اورژانس و نیروی انتظامی زمانی درست است که اثر عملکرد آنها مشهود باشد."
وی افزود: " سه سازمان مذکور باید مشخص کنند که چه مشکلاتی وجود دارد و برای رفع آنها چه برنامه ریزی دارند.
کیان وش گفت که "در این بین شرکت های بیمه هم هیچ کاری نمی توانند انجام دهند و تنها خسارت پرداخت می کنند!."
این کارشناس صنعت بیمه توضیح داد: "بیمه ثالث حالت یک جانبه دارد یعنی نرخ و قانون آن را خود دولت تعیین می کند و شرکت های بیمه تنها موظف به پرداخت خسارت هستند در حالیکه زیان هم میبینند."
کیان وش خاطر نشان کرد: تنها نکته ای که در حال حاضر برای شرکت های بیمه اهمیت دارد نقدینگی بیمه نامه شخص ثالث است، تا زمانیکه زیان ها به قدری بالا برود که این نقدینگی هم برای شرکت های بیمه ارزشی نداشته باشد و آن زمان شاید بیمه ها دیگر به سمت فروش ثالث نروند.
بر اساس آمارهای منتشر شده تعداد تلفات ناشی از تصادفات جادهای در مهر ماه امسال 1670 نفر بوده که این تعداد درمهر ماه سال گذشته 1447 نفر بوده است.
بر این اساس تعداد تلفات ناشی از تصادفات جادهای در مهر ماه امسال نسبت به سال گذشته 15.4 درصد افزایش یافته است.
به گفته مسئولان در 7 ماه اول امسال نیز میزان تلفات ناشی از تصادفات جادهای، 11000 نفر و تعداد مجروحان هم 228 هزار نفر بوده است.
وی معتقد است که " عملکرد سازمان هایی همچون راهداری و حمل و نقل جاده ای و اورژانس نتیجه ای برای شرکت های بیمه نداشته و این سازمان ها تا بحال گزارش مفیدی در این زمینه ارائه نکرده اند."
مدیرعامل سابق شرکت بیمه آسماری در واکنش به اینکه " سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، وزارت بهداشت و نیروی انتطامی، در لایحه بودجه 99 ملزم شده اند گزارش عملکرد خود از نحوه هزینه وجوه دریافتی از شرکت های بیمه را هر سه ماه یکبار به بیمه مرکزی ارائه کنند."، گفت: اصلا به این مساله خوشبین نیستم، سازمان راهداری در ابتدا باید برنامه های خود و اینکه چه کاری قرار است انجام دهد را ارائه دهد و برای آن برنامه ریزی کند.
به گفته کیان وش" گزارشهای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، اورژانس و نیروی انتظامی زمانی درست است که اثر عملکرد آنها مشهود باشد."
وی افزود: " سه سازمان مذکور باید مشخص کنند که چه مشکلاتی وجود دارد و برای رفع آنها چه برنامه ریزی دارند.
کیان وش گفت که "در این بین شرکت های بیمه هم هیچ کاری نمی توانند انجام دهند و تنها خسارت پرداخت می کنند!."
این کارشناس صنعت بیمه توضیح داد: "بیمه ثالث حالت یک جانبه دارد یعنی نرخ و قانون آن را خود دولت تعیین می کند و شرکت های بیمه تنها موظف به پرداخت خسارت هستند در حالیکه زیان هم میبینند."
کیان وش خاطر نشان کرد: تنها نکته ای که در حال حاضر برای شرکت های بیمه اهمیت دارد نقدینگی بیمه نامه شخص ثالث است، تا زمانیکه زیان ها به قدری بالا برود که این نقدینگی هم برای شرکت های بیمه ارزشی نداشته باشد و آن زمان شاید بیمه ها دیگر به سمت فروش ثالث نروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات