آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۹۵۵
۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
نقد یک اظهار نظر مشهور اما نادرست

خودروسازان بازار را ملتهب نمی‌کنند

پدال نیوز: خودروساز و اصولاً هر بنگاه اقتصادی دیگری، از التهاب نه تنها سود نمی‌برد بلکه در بلندمدت، چند برابر انتفاع لحظه‌ای را که از چنین التهاب‌هایی حاصل می‌آید از کف خواهد داد.......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هر از گاه، از گوشه و کنار میدان سیاست، اظهار نظرهایی از این دست به گوش می‌رسد که خودروسازها با نرخ‌گذاری‌های خود بازار خودرو و بازارهای متاثر از آن را ملتهب می‌کنند. نمونه‌ی اخیر چنین اظهاراتی را باید در حجت الاسلام حسین سبحانی‌نیا، نماینده‌ی سابق مجلس که در دور هشتم و نهم افتخار نمایندگی مردم شریف شهرستان را داشته جست. ایشان در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجو فرموده‌اند که «گرانی بنزین تاثیرات اقتصادی بر معیشت مردم برجا گذاشته است؛ بعضاً دستگاه‌های دولتی مانند شرکت های خودرویی که تولید کننده هستند، با افزایش قیمت‌ها به گرانی‌ها دامن می‌زنند.» و گرچه این یک بخش بسیار کوچک و حاشیه‌ای از گفت‌وگوی ایشان بوده، خبرنگار محترم و سردبیر گرامی خبرگزاری فوق‌الذکر، همین بخش را به تیتر گفت‌وگو تبدیل کرده‌اند و تعمیم داده‌اند که: «شرکت‌های خودروسازی با افزایش قیمت به گرانی‌ دامن می‌زنند»

اما در پاسخ این خبرگزاری و این نماینده‌ی محترم سابق و دیگر سیاست‌مداران گرامی باید در نظر گرفت که فارغ از سیاست، در میدان اقتصاد جهان وجهی دیگر دارد و اولویت در آن حفظ ثبات و امنیت اقتصادی است. خودروساز و اصولاً هر بنگاه اقتصادی دیگری، از التهاب نه تنها سود نمی‌برد بلکه در بلندمدت، چند برابر انتفاع لحظه‌ای را که از چنین التهاب‌هایی حاصل می‌آید از کف خواهد داد. از همین روست که خودروسازان برای کنترل بازار و به تعادل رسیدن بازار در نوبت‌های مختلف فروش فوری و پیش‌فروش‌ها و شیوه‌های دیگر فروش را در سال جاری اجرا کردند که این روند همچنان ادامه دارد.

با این همه و فارغ از این موضوع که در جای خود قابل طرح و بحث است، همچنان که طبعا یک نماینده‌ی مجلس به خوبی می‌داند و مطلع است، قیمت فروش محصولات خودروسازان که در کلام ایشان برجسته شده، پس از تایید سازمان حمایت و تصویب سایر مراجع قابلیت اجرا داشته و خودروسازان در تعیین قیمت فروش محصولات خود نقشی ندارند. این امر یک موضوع حاکمیتی است و نهادهای مختلف حکومتی در تعیین آن نقش دارند و خودروساز حتی اگر اراده کند، نخواهد توانست قیمت محصولات خود را تغییر دهد. از این رو افزایش قیمت خودرو در بازار هیچ ارتباطی و نفعی برای خودروسازان ندارند. 

خوب است که همه‌ی سیاستمداران و رسانه‌ها در اظهار نظرهای خود امر واقع و اخلاق را مد نظر خود قرار دهند و با اظهارات نادرست، به التهاب و تشویش ذهن مردم دست نزنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد