چرا پلیس از ارائه کد جریمه خودروها امتناع میکند؟
معاون مستعفی حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از شکایت قضایی پلیس راهور از مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک خبر داد و از قوه قضاییه درخواست کرد ضمن بررسی دقیق این موضوع توسط سازمان بازرسی کل کشور، دلایل واقعی مخالفتهای پلیس با طرحهای مربوط به کنترل ترافیک و کاهش آلودگی هوا را به افکار عمومی اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن پورسیدآقایی در گفتوگو با ایسنا، در واکنش به تقاضای برخی اعضای شورای شهر تهران مبنی بر افشای موانع به جای استعفا، گفت: همین امروز مطلع شدم پلیس از مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران به اتهام نشر اکاذیب شکایت کرده است، چرا که این مدیر شهرداری در مصاحبهای گفته بود دوربینهای نصبشده توسط شهرداری کاملا ضوابط و استانداردها را رعایت کردهاند اما پلیس به آنها کد جریمه اختصاص نداده و نتیجهاش بیاثر شدن تلاشها برای کنترل آلودگی هوا بوده است.
وی با استقبال از سخنان رئیس دستگاه قضا که هوای سالم را مصداق حقوق عامه دانسته و خواستار برخورد با تخلفات دستگاهها در این زمینه شده بود، افزود: ما از نهادهای ذیربط خواسته بودیم در این موضوع دخالت کنند و به خودداری پلیس از دادن اطلاعات پشت کارت انواع خودروها و کامیونها و کد جریمه به دوربین ها پایان دهند تا امکان کنترل تردد خودروهای ممنوعه در ایام آلودگی فراهم گردد. حالا هم باید ورود قوه قضاییه بواسطه این شکایت را به فال نیک بگیریم.
پورسیدآقایی تاکید کرد: بنده از مسئولان محترم قوه قضاییه تقاضا میکنم، سازمان بازرسی را مأمور کنند که بررسی نماید علت ندادن این اطلاعات و کد جریمه به دوربینهای نصبشده، چه بوده است. رسیدگی به این شکایت در دادگاهی عادلانه مشخص خواهد کرد که ندادن کد جریمه به دوربینها جنبه فنی داشته یا به دلیل اجابت نکردن برخی درخواستهای غیر موجه پلیس بوده است. سپس افکار عمومی میتواند قضاوت کند که آیا مخالفتهای پلیس با طرح ترافیک جدید و طرح کنترل آلودگی هوا از سر دلسوزی برای مردم است یا گروکشی از اختیاراتی که دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با استقبال از سخنان رئیس دستگاه قضا که هوای سالم را مصداق حقوق عامه دانسته و خواستار برخورد با تخلفات دستگاهها در این زمینه شده بود، افزود: ما از نهادهای ذیربط خواسته بودیم در این موضوع دخالت کنند و به خودداری پلیس از دادن اطلاعات پشت کارت انواع خودروها و کامیونها و کد جریمه به دوربین ها پایان دهند تا امکان کنترل تردد خودروهای ممنوعه در ایام آلودگی فراهم گردد. حالا هم باید ورود قوه قضاییه بواسطه این شکایت را به فال نیک بگیریم.
پورسیدآقایی تاکید کرد: بنده از مسئولان محترم قوه قضاییه تقاضا میکنم، سازمان بازرسی را مأمور کنند که بررسی نماید علت ندادن این اطلاعات و کد جریمه به دوربینهای نصبشده، چه بوده است. رسیدگی به این شکایت در دادگاهی عادلانه مشخص خواهد کرد که ندادن کد جریمه به دوربینها جنبه فنی داشته یا به دلیل اجابت نکردن برخی درخواستهای غیر موجه پلیس بوده است. سپس افکار عمومی میتواند قضاوت کند که آیا مخالفتهای پلیس با طرح ترافیک جدید و طرح کنترل آلودگی هوا از سر دلسوزی برای مردم است یا گروکشی از اختیاراتی که دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو