اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز: وزارت کشور، کلیات روند سیاستگذاری و اطلاعرسانی عمومی برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه اطلاعرسانی وزارت کشور: وزارت کشور، کلیات روند سیاستگذاری و اطلاعرسانی عمومی برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت را منتشر کرد.
در اطلاعیهای که از سوی روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت کشور منتشر شده، آمده است:
«طرح مدیریت مصرف سوخت، با تکیه بر اسناد قانونی بالادستی، پس از طی تشریفات قانونی و مبتنی بر اختیارات مصوب و تأیید مراجع قانونی مرتبط درتاریخ ۲۴-۸-۱۳۹۸ اجرایی شد.
با اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت با تأیید نهادهای قانونی و با اطلاعرسانی بخشهای مرتبط از جمله صداوسیما و سایر رسانههای کشور اجرا شد و علیرغم آنکه بیش از دو سال است که ضرورت افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین، با مصوبه مراجع قانونی در دستور کار دولت قرار داشته و این موضوع مورد توجه محافل خبری و رسانهای بوده است، تلاش زیادی از سوی منتقدین طرح صورت گرفته تا چنین القا شود که طرح بدون اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی اجرا شده است.
این در حالی است که سیاستگذاری، برنامهریزی، طراحی، تعیین دستگاه مسئول و دستگاههای همکار، تدوین ماموریتها و شرح وظایف و تکالیف هریک از دستگاههای مرتبط در عرصه اقناع افکار عمومی و اطلاعرسانی طرح مدیریت سوخت، از دیماه سال ۱۳۹۶ و دقیقاً ۶۹۳ روز قبل از اجرای طرح، از سوی وزارت کشور دنبال شده و از آن تاریخ تا زمان اجرای طرح، برنامهریزی و طراحی روند اقدامات و تکالیف دستگاههای مختلف در عرصه اطلاعرسانی و توجیه افکار عمومی نسبت به موضوع با مشارکت نمایندگان بخشهای مرتبط کشور، در هفت جلسه شورای امنیت کشور با ۲۵ مصوبه، در ۱۶ جلسه ستاد طرح مدیریت مصرف سوخت با ۴۵ مصوبه، در ۹ جلسه ستاد اطلاعرسانی و تبلیغات اقتصادی کشور با ۱۸ مصوبه، در سه جلسه شورای اطلاعرسانی دولت با ۲۶ مصوبه، در یک جلسه ستاد اقتصادی دولت با یک مصوبه و در مجموع در ۳۶ جلسه شوراها و ستادهای مرتبط با ۱۱۵ مصوبه دنبال شده است.
اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
در جلسات متعدد یادشده و مصوبات آن، ضمن توجه جدی به عرصه اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی، به عنوان زمینه اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، مسئولیت اصلی توجیه و اقناع افکار عمومی به سازمان صداوسیما واگذار و این سازمان مکلف شد، در دوره آمادگی برای اجرای طرح که عملاً با تعویق پیدرپی زمان اجرای طرح قریب به دو سال به طول انجامیده، به تدریج افکار عمومی را در کشور با بهرهگیری از نخبگان دانشگاهی و کارشناسان حوزه انرژی، برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بعلاوه تبیین مزایای اقتصادی این طرح، آماده سازد.
از جمله تکالیف مورد تصریح برای سازمان صداوسیما در برنامهریزیها و مصوبات یادشده، میتوان به تهیه و ارائه پیوست تبلیغاتی طرح، انجام نظرسنجی، تهیه و تدوین طرح اطلاعرسانی، فراهم نمودن شرایط لازم در افکار عمومی برای جلب مشارکت عمومی در روند احیای کارتهای سوخت، تبیین آثار طرح در مقابله با قاچاق بنزین، فرهنگسازی برای ایجاد الگوی مصرف سوخت و پیشگیری از آلودگی محیط زیست، اطلاعرسانی لازم در خصوص محل هزینهکرد درآمدهای حاصل از افزایش قیمت سوخت و توجیه مدیران مراکز صداوسیمای استانی اشاره کرد.
به طور خلاصه و بر اساس تصریح مصوبات یادشده، مسئولیت تبلیغات و اقناع افکار عمومی و بسترسازی لازم برای اجرای طرح، بر عهده سازمان صداوسیما قرار داشته است و البته در بخشهایی از این مأموریت مهم و ملی، به تناسب تکالیف قانونی و تخصصی، دستگاههایی چون وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت اطلاعات، وزارت نفت، شورای سیاستگذاری ائمه جمعه و سایر بخشهای مرتبط، مکلف به همکاری با صداوسیما در این عرصه بوده و مشخصاً تصریح شده است: کلیه دستگاههای مرتبط با موضوع اطلاعرسانی در رسانههای شنیداری، دیداری، مکتوب و فضای مجازی به عنوان اعضای کمیته اطلاعرسانی ستاد، موظف به همکاری با سازمان صداوسیما میباشند.
لازم به ذکر است که سازمان صداوسیما نیز در اجرای مصوبات فوقالذکر، نسبت به تهیه و تدوین پیوست اطلاعرسانی طرح و بروزرسانی آن در چند مقطع، از جمله در ۲۲ مهرماه ۱۳۹۷ با عنوان پیوست "استفاده از کارت سوخت سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین و بسته پیشنهادی اقدامات رسانهای و مقابله با عملیات روانی رسانههای معاند"، در تاریخ ۹-۲-۱۳۹۸ با عنوان "راهبردها، سیاستها و محورهای رسانه ملی درخصوص افزایش قیمت بنزین" و در تاریخ ۶-۷-۱۳۹۸ نسبت به بروزرسانی مجموعه فوقالذکر (راهبردها، سیاستها و محورهای پیشنهادی رسانه ملی در خصوص افزایش قیمت بنزین) اقدام نموده و اسناد مصوب را در قالب صدها ساعت برنامه تولیدی، خبر و گزارشهای ویژه به مرحله اجرا درآورده است.»
در اطلاعیهای که از سوی روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت کشور منتشر شده، آمده است:
«طرح مدیریت مصرف سوخت، با تکیه بر اسناد قانونی بالادستی، پس از طی تشریفات قانونی و مبتنی بر اختیارات مصوب و تأیید مراجع قانونی مرتبط درتاریخ ۲۴-۸-۱۳۹۸ اجرایی شد.
با اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت با تأیید نهادهای قانونی و با اطلاعرسانی بخشهای مرتبط از جمله صداوسیما و سایر رسانههای کشور اجرا شد و علیرغم آنکه بیش از دو سال است که ضرورت افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین، با مصوبه مراجع قانونی در دستور کار دولت قرار داشته و این موضوع مورد توجه محافل خبری و رسانهای بوده است، تلاش زیادی از سوی منتقدین طرح صورت گرفته تا چنین القا شود که طرح بدون اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی اجرا شده است.
این در حالی است که سیاستگذاری، برنامهریزی، طراحی، تعیین دستگاه مسئول و دستگاههای همکار، تدوین ماموریتها و شرح وظایف و تکالیف هریک از دستگاههای مرتبط در عرصه اقناع افکار عمومی و اطلاعرسانی طرح مدیریت سوخت، از دیماه سال ۱۳۹۶ و دقیقاً ۶۹۳ روز قبل از اجرای طرح، از سوی وزارت کشور دنبال شده و از آن تاریخ تا زمان اجرای طرح، برنامهریزی و طراحی روند اقدامات و تکالیف دستگاههای مختلف در عرصه اطلاعرسانی و توجیه افکار عمومی نسبت به موضوع با مشارکت نمایندگان بخشهای مرتبط کشور، در هفت جلسه شورای امنیت کشور با ۲۵ مصوبه، در ۱۶ جلسه ستاد طرح مدیریت مصرف سوخت با ۴۵ مصوبه، در ۹ جلسه ستاد اطلاعرسانی و تبلیغات اقتصادی کشور با ۱۸ مصوبه، در سه جلسه شورای اطلاعرسانی دولت با ۲۶ مصوبه، در یک جلسه ستاد اقتصادی دولت با یک مصوبه و در مجموع در ۳۶ جلسه شوراها و ستادهای مرتبط با ۱۱۵ مصوبه دنبال شده است.
اطلاعیه وزارتکشور درباره افزایش قیمت بنزین
در جلسات متعدد یادشده و مصوبات آن، ضمن توجه جدی به عرصه اطلاعرسانی و اقناع افکار عمومی، به عنوان زمینه اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، مسئولیت اصلی توجیه و اقناع افکار عمومی به سازمان صداوسیما واگذار و این سازمان مکلف شد، در دوره آمادگی برای اجرای طرح که عملاً با تعویق پیدرپی زمان اجرای طرح قریب به دو سال به طول انجامیده، به تدریج افکار عمومی را در کشور با بهرهگیری از نخبگان دانشگاهی و کارشناسان حوزه انرژی، برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بعلاوه تبیین مزایای اقتصادی این طرح، آماده سازد.
از جمله تکالیف مورد تصریح برای سازمان صداوسیما در برنامهریزیها و مصوبات یادشده، میتوان به تهیه و ارائه پیوست تبلیغاتی طرح، انجام نظرسنجی، تهیه و تدوین طرح اطلاعرسانی، فراهم نمودن شرایط لازم در افکار عمومی برای جلب مشارکت عمومی در روند احیای کارتهای سوخت، تبیین آثار طرح در مقابله با قاچاق بنزین، فرهنگسازی برای ایجاد الگوی مصرف سوخت و پیشگیری از آلودگی محیط زیست، اطلاعرسانی لازم در خصوص محل هزینهکرد درآمدهای حاصل از افزایش قیمت سوخت و توجیه مدیران مراکز صداوسیمای استانی اشاره کرد.
به طور خلاصه و بر اساس تصریح مصوبات یادشده، مسئولیت تبلیغات و اقناع افکار عمومی و بسترسازی لازم برای اجرای طرح، بر عهده سازمان صداوسیما قرار داشته است و البته در بخشهایی از این مأموریت مهم و ملی، به تناسب تکالیف قانونی و تخصصی، دستگاههایی چون وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت اطلاعات، وزارت نفت، شورای سیاستگذاری ائمه جمعه و سایر بخشهای مرتبط، مکلف به همکاری با صداوسیما در این عرصه بوده و مشخصاً تصریح شده است: کلیه دستگاههای مرتبط با موضوع اطلاعرسانی در رسانههای شنیداری، دیداری، مکتوب و فضای مجازی به عنوان اعضای کمیته اطلاعرسانی ستاد، موظف به همکاری با سازمان صداوسیما میباشند.
لازم به ذکر است که سازمان صداوسیما نیز در اجرای مصوبات فوقالذکر، نسبت به تهیه و تدوین پیوست اطلاعرسانی طرح و بروزرسانی آن در چند مقطع، از جمله در ۲۲ مهرماه ۱۳۹۷ با عنوان پیوست "استفاده از کارت سوخت سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین و بسته پیشنهادی اقدامات رسانهای و مقابله با عملیات روانی رسانههای معاند"، در تاریخ ۹-۲-۱۳۹۸ با عنوان "راهبردها، سیاستها و محورهای رسانه ملی درخصوص افزایش قیمت بنزین" و در تاریخ ۶-۷-۱۳۹۸ نسبت به بروزرسانی مجموعه فوقالذکر (راهبردها، سیاستها و محورهای پیشنهادی رسانه ملی در خصوص افزایش قیمت بنزین) اقدام نموده و اسناد مصوب را در قالب صدها ساعت برنامه تولیدی، خبر و گزارشهای ویژه به مرحله اجرا درآورده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها