چرا بودجهای به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نمی کند
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای من و بسیاری از شهروندان این سوال وجود دارد که چرا بودجهای به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حجت نظری عضو شورای اسلامی شهر تهران در ترکی پیش از دستور گفت: روزگذشته خبری که چند روزی زمزمههایش شنیده میشد، تایید شد و معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران استعفا داد.
وی افزود: به پورسیدآقایی خسته نباشید عرض میکنم و در عین حال از همکارانم در شورا میخواهم که گزارش اقدامات ایشان را بررسی کرده تا با آسیب شناسی آنچه که انجام شده، هرچه سریعتر روند اقدامات در این معاونت شتاب بگیرد.
نظری گفت: امیدوارم شهردار تهران نیز معاون خود را زودتر انتخاب کرده و مدت فعالیت سرپرست به دلیل محدود بودن اختیارات طولانی نشود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: تذکر من در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی در پایتخت است که چندین سال است صرفا از طریق درآمدهای شهرداری تهران نوسازی و تجهیز شده و کمکهای دولت به آن بسیار ناچیز بوده است.
وی ادامه داد: پس از سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن و همچنین در شرایط آلودگی هوا نیز میزان استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس در شهر افزایش مییابد و این افزایش جمعیت مشکلات مردم در این فضا را بیشتر کرده است.
نظری افزود: امروز روی صحبتم با دولت و نمایندگان مجلس است. این روزها که لیست بودجه برخی از نهادها و دستگاه ها از بیت المال اعلام شد، من هم همچون بسیاری از شهروندان این سوال در ذهنم مطرح شد که چرا بخشی از این بودجه ها که معلوم نیست چطور هزینه میشود، صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران و دیگر کلانشهرها نمیشود تا هم از آلودگی هوا کاسته شود، هم حجم ترافیک کم شود و در نهایت کیفیت زندگی ارتقا یابد؟
وی ادامه داد: ما تمام توانمان را برای افزایش تعداد واگنهای مترو و اتوبوس انجام میدهیم و البته نمیخواهیم آن را از شهرفروشی و پیشخور کردن منایع شهر به دست بیاوریم.
نظری خطاب به مردم تهران گفت: از شما بخاطر مشکلاتی که در حین سفر در ساعات پیک، با ناوگان حمل و نقل عمومی برایتان ایجاد میشود عذر میخواهم و قدردان صبوری شما هستم.
وی افزود: به پورسیدآقایی خسته نباشید عرض میکنم و در عین حال از همکارانم در شورا میخواهم که گزارش اقدامات ایشان را بررسی کرده تا با آسیب شناسی آنچه که انجام شده، هرچه سریعتر روند اقدامات در این معاونت شتاب بگیرد.
نظری گفت: امیدوارم شهردار تهران نیز معاون خود را زودتر انتخاب کرده و مدت فعالیت سرپرست به دلیل محدود بودن اختیارات طولانی نشود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: تذکر من در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی در پایتخت است که چندین سال است صرفا از طریق درآمدهای شهرداری تهران نوسازی و تجهیز شده و کمکهای دولت به آن بسیار ناچیز بوده است.
وی ادامه داد: پس از سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن و همچنین در شرایط آلودگی هوا نیز میزان استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس در شهر افزایش مییابد و این افزایش جمعیت مشکلات مردم در این فضا را بیشتر کرده است.
نظری افزود: امروز روی صحبتم با دولت و نمایندگان مجلس است. این روزها که لیست بودجه برخی از نهادها و دستگاه ها از بیت المال اعلام شد، من هم همچون بسیاری از شهروندان این سوال در ذهنم مطرح شد که چرا بخشی از این بودجه ها که معلوم نیست چطور هزینه میشود، صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران و دیگر کلانشهرها نمیشود تا هم از آلودگی هوا کاسته شود، هم حجم ترافیک کم شود و در نهایت کیفیت زندگی ارتقا یابد؟
وی ادامه داد: ما تمام توانمان را برای افزایش تعداد واگنهای مترو و اتوبوس انجام میدهیم و البته نمیخواهیم آن را از شهرفروشی و پیشخور کردن منایع شهر به دست بیاوریم.
نظری خطاب به مردم تهران گفت: از شما بخاطر مشکلاتی که در حین سفر در ساعات پیک، با ناوگان حمل و نقل عمومی برایتان ایجاد میشود عذر میخواهم و قدردان صبوری شما هستم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش