زنگنه:
مسیر برای دوگانه سوز کردن خودروها باز است
پدال نیوز- زنگنه گفت: بیش از ۱۷ هزار میلیارد تومان در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، زنگنه وزیر نفت ضمن تشکر از همکاری سازمانهای مرتبط با ارائه دوگانه سوز کردن خودرو، گفت: 6 هزار و 500 میلیارد تومان برای داخلیسازی قطعات خودرو در داخل هزینه میشود و یک ریال نباید از خارج وارد شود. یعنی 6 هزار و 500 میلیارد تومان به رونق تولید کمک میکنیم.
او بیان کرد: تمام قطعات استفاده شده باید در داخل باشد. اکنون نرخ یک لیتر بنزین 3 هزار اما Cng 600 تومان است و راه برای دوگانه سوز کردن خودرو باز شده است. اکنون 2 هزار و 600 جایگاه داریم که تا دو برابر میتوانند سوخت ارائه دهند.
وزیر نفت گفت: راهحل مسئله سوخت را نباید فقط در ساخت پالایشگاه دانست چرا که هر پالایشگاه 20 هزار دلار هزینه دارد و 4 تا 5 سال زمان نیاز دارد. راهحل در تولید خودرو است که بخشی از آن کارخانه ایی است و بخشی به Cng باز میگردد.
زنگنه افزود: گاز فراوان داریم و هیچ کشوری در دنیا نیست که 95 درصد آن در خانهها از گاز طبیعی استفاده کنن و همچنین در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروی دوگانه وجود ندارد.
او ادامه داد: باید از nng استفاده کرد، مسئله تامین سوخت و جبران آن باید در تولید خودرو جست و همه خودروها شامل این طرح میشوند. گسترش گازرسانی در روستا اهمیت دارد و به کمک آن باید به بازپرداخت رسید، بیش از 17 هزار میلیارد در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
زنگنه ادامه داد: یعنی تقاضا برای استفاده از گاز افزایش یافت. بیش از هزار شغل برای گازرسانی روستایی ایجاد شد و تراز اقتصادی مثبت شد.
وزیر تفت تشریح کرد: به کمک این طرح هم دولت هم مردم سود میکنند. تغییر سوخت کاری اقتصادی است که در تلاش هستیم این طرح عملی شود و باید با جدیت دنبال شود.
او بیان کرد: تمام قطعات استفاده شده باید در داخل باشد. اکنون نرخ یک لیتر بنزین 3 هزار اما Cng 600 تومان است و راه برای دوگانه سوز کردن خودرو باز شده است. اکنون 2 هزار و 600 جایگاه داریم که تا دو برابر میتوانند سوخت ارائه دهند.
وزیر نفت گفت: راهحل مسئله سوخت را نباید فقط در ساخت پالایشگاه دانست چرا که هر پالایشگاه 20 هزار دلار هزینه دارد و 4 تا 5 سال زمان نیاز دارد. راهحل در تولید خودرو است که بخشی از آن کارخانه ایی است و بخشی به Cng باز میگردد.
زنگنه افزود: گاز فراوان داریم و هیچ کشوری در دنیا نیست که 95 درصد آن در خانهها از گاز طبیعی استفاده کنن و همچنین در هیچ کجای دنیا این تعداد خودروی دوگانه وجود ندارد.
او ادامه داد: باید از nng استفاده کرد، مسئله تامین سوخت و جبران آن باید در تولید خودرو جست و همه خودروها شامل این طرح میشوند. گسترش گازرسانی در روستا اهمیت دارد و به کمک آن باید به بازپرداخت رسید، بیش از 17 هزار میلیارد در گازرسانی روستایی هزینه کردهایم و میلیونها تقاضا برای گازسوز کردن وسایل آمد.
زنگنه ادامه داد: یعنی تقاضا برای استفاده از گاز افزایش یافت. بیش از هزار شغل برای گازرسانی روستایی ایجاد شد و تراز اقتصادی مثبت شد.
وزیر تفت تشریح کرد: به کمک این طرح هم دولت هم مردم سود میکنند. تغییر سوخت کاری اقتصادی است که در تلاش هستیم این طرح عملی شود و باید با جدیت دنبال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟