کد خبر:
۱۱۵۵۱۱ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۹/۲۱
خودروهای فرانسوی به ایران باز میگردند؟
پدال نیوز: احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره احتمال همکاری مجدد با فرانسویها در زمینه خودروسازی گفت: برای تولید خودرو با توجه به ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره احتمال همکاری مجدد با فرانسویها در زمینه خودروسازی گفت: برای تولید خودرو با توجه به اطلاعاتی که موجود است، فعلا خبری از تولید نمونههای فرانسوی نیست. در صورتی که تحریمها همچنان پابرجا باشد بعید است که دوباره همکاری ایران با فرانسویها صورت بپذیرد. خودروسازانی مانند پژو، رنو و سیتروئن در ایران سرمایهگذاری کرده بودند اما به دلیل تحریمها از ایران رفتند. چنین اتفاقاتی بعید است مگر این که به صورت پشت پرده صحبتهایی شود.
وی درباره تامین قطعات و خدماتدهی به خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ اظهار کرد: واردات قطعات یدکی خودرو تحریم نشده است. بنابراین با توجه به این قضیه، شرکتها موظف هستند تا ۱۰ سال پس از تولید خدمات را ارائه دهند. لازم به ذکر است که این خودروها از لحاظ داخلیسازی در سطح پایینی قرار دارند. ۱۴ درصد از داخلیسازی شامل مونتاژ بدنه، رنگ و مونتاژ نهایی در کارخانه است. قرار بود این خودروها با ۴۰ درصد داخلی به تولید برسند اما با توجه به این که قطعهسازان نتوانستد به سرعت لازم در ساخت قطعات برسند وزارتخانه کوتاه اومد و کار با ۲۰ درصد داخلیسازی شروع شد. بنابراین خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ با ۲۰ درصد داخلیسازی تولید شدند.
نعمتبخش در پایان گفت: قراردادهایی با قطعهسازان در زمینه تولید این ۲ خودرو بسته شد اما با توجه به رفتن پژو و سیتروئن از ایران در حقیقت این قراردادها معلق باقی ماند. اگر تحریمها اعمال نمیشد برنامهریزی شده بود که این خودروها با میزان ساخت داخل بیشتری تولید شوند. ایرانخودرو در مورد ۳۰۱ نیز تا ۶۰ درصد داخلیسازی جلو رفته و قرار بود این کار برای ۲ خودروی دیگر نیز انجام شود. در مورد پژو ۳۰۱ این خودرو با حداقل ۶۰ درصد داخلیسازی قرار است تولید شود.
وی درباره تامین قطعات و خدماتدهی به خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ اظهار کرد: واردات قطعات یدکی خودرو تحریم نشده است. بنابراین با توجه به این قضیه، شرکتها موظف هستند تا ۱۰ سال پس از تولید خدمات را ارائه دهند. لازم به ذکر است که این خودروها از لحاظ داخلیسازی در سطح پایینی قرار دارند. ۱۴ درصد از داخلیسازی شامل مونتاژ بدنه، رنگ و مونتاژ نهایی در کارخانه است. قرار بود این خودروها با ۴۰ درصد داخلی به تولید برسند اما با توجه به این که قطعهسازان نتوانستد به سرعت لازم در ساخت قطعات برسند وزارتخانه کوتاه اومد و کار با ۲۰ درصد داخلیسازی شروع شد. بنابراین خودروهایی مانند پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن c۳ با ۲۰ درصد داخلیسازی تولید شدند.
نعمتبخش در پایان گفت: قراردادهایی با قطعهسازان در زمینه تولید این ۲ خودرو بسته شد اما با توجه به رفتن پژو و سیتروئن از ایران در حقیقت این قراردادها معلق باقی ماند. اگر تحریمها اعمال نمیشد برنامهریزی شده بود که این خودروها با میزان ساخت داخل بیشتری تولید شوند. ایرانخودرو در مورد ۳۰۱ نیز تا ۶۰ درصد داخلیسازی جلو رفته و قرار بود این کار برای ۲ خودروی دیگر نیز انجام شود. در مورد پژو ۳۰۱ این خودرو با حداقل ۶۰ درصد داخلیسازی قرار است تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش