آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۳۲۹
۱۶:۲۲
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
راهبردی که خودروسازان و قطعه‌ سازان باید دنبال کنند

پیشنهاد جدید بانک‌ مرکزی به صنعت خودرو برای تامین مالی

پدال نیوز: برای استفاده از پیشنهاد بانک مرکزی که با حمایت سیستم بانکی به‌ عنوان ضامن بازپرداخت اصل وجه و نیز پرداخت سود اوراق منتشره همراه است، خودروسازان ابتدا باید با افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی دارایی ها از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند و بعد از آن اقدام به انتشار اوراق کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها خودروسازان نیاز شدیدی به نقدینگی دارند و برای حل این موضوع خواستار ارائه تسهیلات از سوی شبکه بانکی هستند. همچنین بانک‌ها دیگر مانند گذشته توانایی ارائه خدمات به بخش تولید و صنعت کشور را ندارند، زیرا خود با محدودیت‌ها و موانعی بسیاری روبه‌رو هستند. اما به‌رغم این موضوع، در انتهای سال گذشته بیش‌از ۴هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار گرفت و آن‌ها امسال نیز خواستار دریافت این منابع هستند.
 
درصورتی‌که به نظر می‌رسد در سال جاری دیگر این امکان وجود نداشته باشد که تسهیلاتی در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار بگیرد؛ خبرهای غیررسمی حکایت از آن دارد که بانک‌مرکزی به خودروسازان پیشنهاد کرده است از ظرفیت بازار سرمایه برای انتشار اوراق صکوک و مرابحه به‌منظور تامین مالی استفاده کنند، امری که آن‌ها در سه سال گذشته به تناوب از آن بهره برده‌اند، اما به دلیل قرار گرفتن در شمول ماده ۱۴۱قانون تجارت چند ماهی است نتوانسته‌اند از این امر بهره ببرند.



حمایت سیستم بانکی از انتشار اوراق در بورس
برای استفاده از پیشنهاد بانک مرکزی که با حمایت سیستم بانکی به‌عنوان ضامن بازپرداخت اصل وجه و نیز پرداخت سود اوراق منتشره همراه است، خودروسازان ابتدا باید با افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی دارایی ها از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند و بعد از آن اقدام به انتشار اوراق کنند.
 
البته در ابتدای امسال سایپا با انتشار اوراق ۴۰۰میلیاردتومانی از این ابزار مالی بهره برده است. نکته مهم در این رابطه این است که علاوه دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو، سایر خودروسازان حاضر در بورس و همچنین قطعه‌سازان بازار سهام هم می‌توانند از این امکان استفاده کرده و با سهولت بیشتری بتوانند اقدام به تامین مالی خود کنند، امری که به‌نظر می‌رسد تاکنون مورد غفلت آن‌ها واقع شده است اما از این پس می‌توانند به‌خوبی از آن استفاده کنند.// اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد