کد خبر:
۱۱۴۷۵۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۸/۰۹/۰۸
این خودروها و موتورسیکلتها کارت سوخت نمیگیرند + جزییات
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور ناجا اعلام کرد که خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده کارت سوخت دریافت نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار سید کمال هادیانفر درباره تعداد خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده در کشور اظهارکرد: درحالحاضر در کشور ما ۲۳ میلیون و ۵۰۰هزار خودرو وجود دارد که ۵۳۶ هزار دستگاه آن در سن فرسودگی است، یعنی بالای ۲۵ سال عمر دارد و بر اساس مصوبه ستاد سوخت کشور برایشان کارت سوخت صادر نمیشود.
وی ادامه داد: از ۱۱میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت نیز ۷میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه بالای ۱۰ سال و ۱۵ سال سن دارند که البته برخی از آنها در پارکینگها و... مانده است، اما برای این موتورسیکلتها نیز کارت سوختی صادر نخواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا در مورد آلودگی هوا در کلانشهرها نیز گفت: مسئله آلودگی هوا چند بخش دارد، یکی شرایط جوی و عدم وزش باد و بارش باران و... که خیلی دست انسان نیست. یک بخش هم مربوط به خودروهای فرسوده است که امیدوارم با استفاده از قانون و مقررات موجود بتوان تا حدی زیادی نیز آن را حل کرده و این مسئله را نیز حل کرد.
هادیانفر در مورد خودروهای بدون معاینه فنی اظهار کرد: تمام دوربینهای ما در سراسر کشور به ویژه در شهرها به ازای هرباری که یک خودرو در روز از جلوی دوربینها عبور کند، براساس ماده ۸ هوای پاک ۵۰ هزار تومان جریمه اعمال خواهد کرد و به همین دلیل نیز لازم است که رانندگان خودروهای فاقد معاینه فنی حتما نسبت به دریافت معاینه فنی اقدام کنند.
وی ادامه داد: متاسفانه بخشی از ناوگان حملونقل عمومی مانند اتوبوسها و نیز کامیونها و.. هم در سن فرسودگی هستند که باید نسبت به نوسازی آن اقدام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه ماموران پلیس به صورت دستی و سیستمی در معابر و... نیز اقدام به کنترل و برخورد با خودروهای آلاینده میکنند، گفت: امیدواریم با افزایش نرخ سوخت، کاهش تردد خودروها و به تبع آن کاهش آلودگی هوا را هم داشته باشیم، البته آمارهای ما از روزهای نخست سهمیه بندی نشان میدهد که کاهش ترددی صورت نگرفته است.
هادیانفر افزود: در مورد آلودگی هوا دیگر دستگاهها نیز مسئولیتهایی دارند که برخی دراز مدت و برخی کوتاه مدت است که امیدوارم انجام شود تا در مجموع بتوانیم سبب کاهش آلودگی هوا شویم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: از ۱۱میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت نیز ۷میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه بالای ۱۰ سال و ۱۵ سال سن دارند که البته برخی از آنها در پارکینگها و... مانده است، اما برای این موتورسیکلتها نیز کارت سوختی صادر نخواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا در مورد آلودگی هوا در کلانشهرها نیز گفت: مسئله آلودگی هوا چند بخش دارد، یکی شرایط جوی و عدم وزش باد و بارش باران و... که خیلی دست انسان نیست. یک بخش هم مربوط به خودروهای فرسوده است که امیدوارم با استفاده از قانون و مقررات موجود بتوان تا حدی زیادی نیز آن را حل کرده و این مسئله را نیز حل کرد.
هادیانفر در مورد خودروهای بدون معاینه فنی اظهار کرد: تمام دوربینهای ما در سراسر کشور به ویژه در شهرها به ازای هرباری که یک خودرو در روز از جلوی دوربینها عبور کند، براساس ماده ۸ هوای پاک ۵۰ هزار تومان جریمه اعمال خواهد کرد و به همین دلیل نیز لازم است که رانندگان خودروهای فاقد معاینه فنی حتما نسبت به دریافت معاینه فنی اقدام کنند.
وی ادامه داد: متاسفانه بخشی از ناوگان حملونقل عمومی مانند اتوبوسها و نیز کامیونها و.. هم در سن فرسودگی هستند که باید نسبت به نوسازی آن اقدام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه ماموران پلیس به صورت دستی و سیستمی در معابر و... نیز اقدام به کنترل و برخورد با خودروهای آلاینده میکنند، گفت: امیدواریم با افزایش نرخ سوخت، کاهش تردد خودروها و به تبع آن کاهش آلودگی هوا را هم داشته باشیم، البته آمارهای ما از روزهای نخست سهمیه بندی نشان میدهد که کاهش ترددی صورت نگرفته است.
هادیانفر افزود: در مورد آلودگی هوا دیگر دستگاهها نیز مسئولیتهایی دارند که برخی دراز مدت و برخی کوتاه مدت است که امیدوارم انجام شود تا در مجموع بتوانیم سبب کاهش آلودگی هوا شویم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟