آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۳۲۱
۱۶:۰۸
۱۳۹۸/۰۹/۰۱
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران مطرح کرد؛

رانندگان حق روشن نگه داشتن اتوبوس در پایانه‌ها را ندارند

پدال نیوز- سنندجی نسبت به برخی از انتقاد‌ها مبنی بر افزایش آلودگی هوا با درجا روشن بودن اتوبوس‌ها در پایانه‌ها واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران  در پاسخ به برخی انتقاد‌ها از سوی شهروندان که اتوبوس‌های شرکت واحد در پارک سوار‌ها به مدت زمان زیادی به صورت درجا روشن است و همین امر موجب بروز آلودگی می‌شود گفت: استارت اتوبوس‌ها به سیستم آنلاین سازمان مدیریت ترافیک شرکت واحد وصل است و به صورت برخط اطلاعاتی همچون میزان زمان روشن بودن اتوبوس را به مرکز اعلام می‌کند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران تأکید کرد: اگر سیستم اعلام وضعیت آنلاین ترافیک اعلام کند که اتوبوسی در یکی از خطوط بالاتر از زمان تعیین شده روشن است برای راننده اتوبوس پیامک ارسال می‌شود تا نسبت به خاموش کردن اتوبوس اقدام کند.
 
سنندجی با تأکید بر این نکته که 3 هزار دستگاه اتوبوس پایتخت گازسوز است گفت: شهروندانی که اعلام می‌کنند درجا کار کردن اتوبوس باعث آلودگی محیط زیست می‌شود باید به این نکته توجه کنند که اتوبوس خط از نوع گازسوز است یا دیزل، زیرا نزدیک به هزار و 250 دستگاه اتوبوس دو کابین شرکت واحد تعداد 2 هزار و 800 دستگاه اتوبوس تک کابین نیز از نوع گازسوز است که درجا روشن بودن آن‌ها موجب آلودگی هوا نمی شود.
 
او تصریح کرد: اتوبوس‌های تک کابین روشن در پارک سوار‌ها (مبدأ سفر) نیز به طور حتم از نوع اتوبوس‌های دیزل نیستند و باید تاکید کنم که رانندگان هیچ دستگاه اتوبوس شرکت واحد (گازسوز و دیزل) نباید بیش از 10 دقیقه اتوبوس را روشن در حالت درجا روشن نگه دارند.
 
سنندجی با اشاره به برنامه رونمایی از 50 فیلتر جذب دوده اتوبوس در هفته آینده گفت: در مسیر اجرای مصوبه شورای شهر تهران که از سال گذشته اجرای آن در دستور کار است، 50 دستگاه فیلتر جذب دوده اتوبوس وارد کشور شد و ما در روز شنبه از نزدیک مراحل نصب و عملکرد آن را مورد بازدید قرار می‌دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها