افزایش نرخ بنزین چقدر درآمد ایجاد میکند؟
پدال نیوز- امروز در نخستین روز کاری عرضه بنزین سهمیه بندی به نرخ ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد به نرخ سه هزار تومان، بررسیها نشان میدهد نزدیک به ۶۵ درصد از مصرف بنزین در کشور مشمول یارانه سنگینی است که همچنان پرداخت آن از سوی دولت ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، آخرین برآوردها نشان میدهد مصرف بنزین در ایران به روزانه بیش از 97 میلیون لیتر رسیده بود، بر این اساس طبق سهمیه اعلامی، یعنی 60 لیتر برای هر کارت سوخت در ماه، مصرف 64 میلیون لیتر از بنزین با نرخ 1500 تومان خواهد بود و تنها 30 میلیون لیتر بنزین مصرفی در کشور به قیمتی برابر با سه هزار تومان عرضه میشود. این بدان معناست که بخش مهمی از بنزین مصرفی ایران همچنان یارانه سنگینی را دریافت میکند.
قیمت واقعی بنزین چقدر است؟
محاسبات نشان میدهد حجم یارانه پنهان پرداختی به بنزین در ایران بسیار بالاست. این رقم به 180 هزار میلیارد تومان در یک سال میرسد. هر چند اتاق بازرگانی این رقم را برابر با 200 هزار میلیارد تومان مجاسبه کرده است.
بر این اساس با احتساب نرخ 47 سنت برای هر لیتر بنزین فوب خلیجفارس، بر پایه دلار 11 هزار و 500 تومانی، نرخ تمام شده بنزین در خلیجفارس برابر با 5400 تومان است که این رقم با احتساب هزینههای حملونقل به نزدیک 6 هزار تومان میرسد. به این ترتیب حتی نرخ بنزین ازاد در ایران نصف نرخ تمام شده و واقعی بنزین در کشور است. این بدان معنی است که هر چند حجم یارانه پنهان کاهش یافته است اما همچنان رقم آن قابل توجه خواهد بود. در عین حال برخی با مد نظر قرار دادن نرخ 5 هزار تومان همچنان معتقدند که بنزین مشمول دریافت یارانه پنهان سنگینی است که به رغم افزایش قیمتها همچنان پرداخت آن ادامه دارد.
بررسیهای صورت گرفته در اتاق بازرگانی نشان میدهد میزان یارانهای که پیش از اصلاح قیمتها دولت به دهکهای بالای درآمدی با انرژی ارزان پرداخت میکرد، ٢5 برابر دهکهای پایین درآمدی است. در ساختار جدید مقرر است منابع حاصل از افزایش نرخ بنزین صرف پرداخت کمک هزینه به اقشار ضعیف و کم درآمد شود. نوبخت تعداد افرادی که قرار است از این اعتبار منتفع شوند را 60 میلیون نفر در قالب 18 میلیون خانوار اعلام کرده است.
افزایش نرخ بنزین چقدر درآمد ایجاد میکند؟
بر اساس آمار و ارقام اعلامی از سوی بیژن زنگنه، وزیر نفت، روزانه 64 میلیون لیتر بنزین سهمیهای با نرخ هر لیتر 1500 تومان در کشور توزیع میشود. به این ترتیب با احتساب افزایش 500 تومانی نرخ بنزین در این بخش، درامد دولت از محل فروش بنزین در قالب سهمیه بندی افزایشی بیش از 32 میلیارد تومان در روز را تجربه میکند.این درآمد در یک سال در جدود 11 هزار و 500 میلیارد تومان خواهد بود.
مصرف بنزین غیر سهمیه بندی نیز چیزی در حدود 30 میلیون لیتر در روز برآورد میشود که این رقم نیز اضافه درامدی در حدود 60 میلیارد تومان در روز را ایجاد خواهد کرد که در سال این رقم به بیش از 21 هزار میلیارد تومان میرسد. به این ترتیب میزان اضافه درآمد نیز بین 30 تا 31 هزار میلیارد تومان در سال با احتساب بیش و کم مصرف روزانه بنزین خواهد بود که قرار است این درآمد میان مردم بازتوزیع شود. مقرر است 18 میلیون خانوار از این درآمد بهرهمند شوند.
قیمت واقعی بنزین چقدر است؟
محاسبات نشان میدهد حجم یارانه پنهان پرداختی به بنزین در ایران بسیار بالاست. این رقم به 180 هزار میلیارد تومان در یک سال میرسد. هر چند اتاق بازرگانی این رقم را برابر با 200 هزار میلیارد تومان مجاسبه کرده است.
بر این اساس با احتساب نرخ 47 سنت برای هر لیتر بنزین فوب خلیجفارس، بر پایه دلار 11 هزار و 500 تومانی، نرخ تمام شده بنزین در خلیجفارس برابر با 5400 تومان است که این رقم با احتساب هزینههای حملونقل به نزدیک 6 هزار تومان میرسد. به این ترتیب حتی نرخ بنزین ازاد در ایران نصف نرخ تمام شده و واقعی بنزین در کشور است. این بدان معنی است که هر چند حجم یارانه پنهان کاهش یافته است اما همچنان رقم آن قابل توجه خواهد بود. در عین حال برخی با مد نظر قرار دادن نرخ 5 هزار تومان همچنان معتقدند که بنزین مشمول دریافت یارانه پنهان سنگینی است که به رغم افزایش قیمتها همچنان پرداخت آن ادامه دارد.
بررسیهای صورت گرفته در اتاق بازرگانی نشان میدهد میزان یارانهای که پیش از اصلاح قیمتها دولت به دهکهای بالای درآمدی با انرژی ارزان پرداخت میکرد، ٢5 برابر دهکهای پایین درآمدی است. در ساختار جدید مقرر است منابع حاصل از افزایش نرخ بنزین صرف پرداخت کمک هزینه به اقشار ضعیف و کم درآمد شود. نوبخت تعداد افرادی که قرار است از این اعتبار منتفع شوند را 60 میلیون نفر در قالب 18 میلیون خانوار اعلام کرده است.
افزایش نرخ بنزین چقدر درآمد ایجاد میکند؟
بر اساس آمار و ارقام اعلامی از سوی بیژن زنگنه، وزیر نفت، روزانه 64 میلیون لیتر بنزین سهمیهای با نرخ هر لیتر 1500 تومان در کشور توزیع میشود. به این ترتیب با احتساب افزایش 500 تومانی نرخ بنزین در این بخش، درامد دولت از محل فروش بنزین در قالب سهمیه بندی افزایشی بیش از 32 میلیارد تومان در روز را تجربه میکند.این درآمد در یک سال در جدود 11 هزار و 500 میلیارد تومان خواهد بود.
مصرف بنزین غیر سهمیه بندی نیز چیزی در حدود 30 میلیون لیتر در روز برآورد میشود که این رقم نیز اضافه درامدی در حدود 60 میلیارد تومان در روز را ایجاد خواهد کرد که در سال این رقم به بیش از 21 هزار میلیارد تومان میرسد. به این ترتیب میزان اضافه درآمد نیز بین 30 تا 31 هزار میلیارد تومان در سال با احتساب بیش و کم مصرف روزانه بنزین خواهد بود که قرار است این درآمد میان مردم بازتوزیع شود. مقرر است 18 میلیون خانوار از این درآمد بهرهمند شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!